2014-10-15 17:12:02 來源:網(wǎng)上車市 編譯 編輯:劉小梅
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GT車身側(cè)面的曲線設(shè)計(jì)的相當(dāng)完美,至少我是這么認(rèn)為的。駕駛席基本上是在車身的正中央位置,車身整體前后重量的配比是49:51,重心略微靠后的設(shè)計(jì)可以讓GT在操控上更加靈活。
雖然在外形上新總裁和GT的區(qū)別非常明顯,但進(jìn)入到車內(nèi)后,我發(fā)現(xiàn)兩個車型的內(nèi)飾風(fēng)格幾乎是完全一樣的,只是在一些小的細(xì)節(jié)處理上各有不同罷了。
在GT系列跑車中有兩款變速箱,一款是我所試駕的這款GT車型中裝配的和新總裁完全一樣的手自一體變速箱,還有一款是應(yīng)用在更加運(yùn)動的GTS上的半自動變速 箱。這種變速箱在起步時需要按一下1鍵,之后的升降擋動作就要靠方向盤后面的換擋撥片手動完成了。停車時,如果想要掛N擋,只要同時向上抬一下升降擋撥片 即可實(shí)現(xiàn).
點(diǎn)評:在GT跑車上同樣帶有運(yùn)動模式開關(guān),在日常駕駛模式下,發(fā)動機(jī)和變速箱雖不能稱之為激進(jìn),但相比新總裁的日常駕駛模式而言就已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟黄巾樍?。手動序列式變速箱無法滿足平順安逸的駕駛需求,它本就是為運(yùn)動而生的。