原來我以為，德系三劍客奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4在全球各大市場交手的很開森；原來我以為，開奔馳的人不是身著正裝便是鼻駕金絲邊眼鏡；原來我更以為，豪華車型上的高級配置很拉轟很方便，但一切我的臆想，都在與先后三代奔馳C級車主的一通聊天后被吹的煙消云散。作為奔馳C級車的車主，他們愛豪華、愛大標、更愛B格滿滿，隨他們一起來了解，奔馳C級車主到底在想什么。

2014年8月25日，備受關(guān)注的北京奔馳新一代C級長軸距車型正式登陸市場。先期上市的四款車型，售價36.9-47.9萬，聽起來絕對一個字兒“貴”，兩個字兒“真貴”，三個字兒“真XX貴”。但即便是這樣，也沒有阻攔住準C級車主的熱情，我們請來第一時間購買奔馳全新一代C級的不差錢新車主-何莉，跟前兩代奔馳C級車主丁祎和丁藝一同聊聊他們跟C的故事。

為了方便以下對話故事的敘述及讀取方面，我們將三位奔馳C級車主按照所購車型的新舊款型進行昵稱重排：丁藝座駕國產(chǎn)奔馳C級最老款，下文稱【老大】，丁祎座駕國產(chǎn)奔馳C級改款型，下文稱【小二】，何莉座駕第四代國產(chǎn)奔馳C底盤代號W205，下文稱【三妹】。

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車市：為什么在買車的時候選擇了奔馳C級，當時有沒有考慮過其它競品車型？

【小二】：買車的時候優(yōu)惠大，我就選擇了C，我購車的時候曾經(jīng)看過奧迪A4L，但是做工實在太糙了。而且我本來就喜歡后驅(qū)車，這也是我選擇奔馳C的一個重要原因。

【老大】：因為我主要是因為牌照的問題，我首選的是奧迪，但是奧迪沒有優(yōu)惠，沒有現(xiàn)車，做工差，除了提速還可以之外，在我看來一無是處，跟“翔”一樣。當時寶馬3系還沒有換代，而且我對東北制造印象也不太好，所以直接選了C。

車市：京A8的車牌照，是一定要選奧迪的是吧？

【老大】：車和服務都太差，沒法選。

車市：奔馳掛上京A8進小區(qū)，保安給你敬禮么？

【老大】：純屬是面子問題，我一開始準備買一臺長安鈴木新奧拓來掛京A8的牌照用來占住這個牌照號的，但實在不想讓人用鄙視的目光看我，所以就買了奔馳。

【三妹】：當時買車的時候，我看上了英菲尼迪FX，就是長的巨大巨嚇人的那個車，但是那個車太貴了，裸車就60多萬，后來我就猶豫了，到底買什么呢？自己當時的能力可能只能買一臺30,40萬的車，考慮后，奧迪A4L什么的根本不用考慮，因為當時我買大眾CC的時候就已經(jīng)把它PASS過了。

車市：在你的心里，奧迪A4L是和大眾CC一個級別的？

【三妹】：對，他們倆平起平坐，后來我就想從寶馬520Li和寶馬525Li之中選一個，后來覺得520Li比較合適，地方大，看著還好看。最終發(fā)現(xiàn)它的配置太低了，當然是跟奔馳C比較，我覺得買一個空殼子沒什么意思，奔馳C打動了我。

【小二】：5系的空間跟C比較，你怎么看？

【三妹】：差不太多，5系有點過于大了。大小不重要。

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車市：讓我們看看豪華車主的鑰匙鏈吧，一直覺得這是個體現(xiàn)個性的東西

車市：丁祎（小二）的鑰匙，掛了一個臺灣的國旗，你是要造反么？

【小二】：這是一種個性，中華民國，這怎么能叫造反呢？我喜歡。

【三妹】：我的鑰匙鏈不能代表真實的我，我這是我老公幫我買的。

【老大】：我的鑰匙外面套了一個套兒。所以,你懂得。

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車市：你們的座駕給你留下的印象是什么？好的壞的都可以聊聊

【小二】：開起來隔音不錯，安靜。我覺得跟英菲尼迪差不多，但奔馳的優(yōu)點是你開起來不費勁，寶馬可能年輕人喜歡，它開起來很有激情，但奔馳讓你可以開的很舒適，很安逸；但是奔馳也有操控，挺不錯的。不好的地方就是，后期保養(yǎng)成本太高了，但是現(xiàn)在不是降價了么,還能接受。但是還是比一般的車高20%-30%左右。

【三妹】：我的做工不錯，但是丁祎（小二）說的隔音好，我覺得一般，我覺得發(fā)動機和風噪都有，我有一臺本田CR-V剛剛買的時候發(fā)動機聲音特別小，你不仔細聽都不知道發(fā)動著呢。

【老大】：我覺得我的車雖然最老，但比想象中的快，只要肯踩油門，馬路上一些2,3流的車都能辦了。

車市：丁藝你之前開的什么車？聊聊感受

【老大】：換C之前我開的是老5系，就是鷹眼的那一代。還有一部保時捷Boxster S。

車市：還能不能一起愉快的玩耍了，你到底有幾輛車？？

【老大】：跟保時捷比，奔馳C更加細膩，做工更加的好。說真的，我覺得我的保時捷一無是處，是Boxster S,操控不是特別好，配件的質(zhì)量極差，路感全無，你就感覺一路上車都在跳躍，蹺蹺板上的感覺。提速的話，雖然是Boxster S，3.2L的水平對置發(fā)動機，但是提速感還沒有我的0.8L的奧拓強，這真的是實話。5系的話我的是鯊魚5系，E90，要是他的變速箱沒壞的話，我可能還不會換了它的。

【三妹】：我能插一句么，我要說缺點，你知道我那個車有個“A”那個功能么?感覺特別次。

【小二】：自動啟停是吧？

【三妹】：對對，但是每次你要開車的時候，它都默認是自動打開，特別麻煩。每次都要關(guān)掉，巨郁悶。要是你忘記上車時候關(guān)掉它，奔馳C在路上堵車的時候，就會各種停、啟、停、啟，而且它啟動時候的“嘎達”一聲，讓你覺得無比山寨。

車市：它這個功能是為你省油的。

【三妹】：我知道，但是我現(xiàn)在還是不樂意使用它。感受不好。

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車市：三個車主為什么都默契的全部選擇了大標志？

何莉車主選擇了大標志的進氣格柵，放棄了技術(shù)先進的智能降阻進氣格柵。

【三妹】：覺得大標的特漂亮，立標的顯得太商務，我們年輕人還真就不喜歡，不是老氣，就是太正式了，要是做生意的還成，自己開的話，還是大運動標志顯得更年輕。

【小二】：新C的立標好看，運動版也好看，但我喜歡大標。老款車的立標確實難看，還是大標志的夠帥氣。

【老大】：我不選擇立標的原因，第一是不好看，第二是立標容易被手欠的人破壞。我最早最早開奔馳的E級W124的時候，那個立標丟過N多次，丟了再買，丟了再買，真是醉了。

眾口同聲：尼瑪，你是不是賣二手車的??？能不能一起玩耍了？！

【三妹】：我也有這個擔心。

【小二】：我主要是覺得丑，不會買立標的。

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車市：買奔馳的時候，到底是沖奔馳品牌夠低調(diào)去的，還是沖奔馳高B格去的？

【三妹】：悶騷！其實買奔馳別的車型還可以說高調(diào)，但是越買奔馳C越不能張揚。

【小二】：對，因為它是豪華品牌里面的低端小弟。

【三妹】：嗯哪，買奔馳，或多或少都想顯唄顯唄，但是我們買的又是入門級，所以呢就得低調(diào)的顯唄。

【老大】：“悶騷”這個詞大家有共鳴。

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車市：奔馳C的后排空間有點小，車震夠了么？

【三妹】：我天... ...(臉紅不語）

【小二】：沒有，但是我在我別的車上震過。這車太小了，不合適。

【老大】：這段能播出去么？

【三妹】：不播，你說吧，這咕嚕掐了。估計他就像想問問空間的事情，后排座椅之類的。

【老大】：為什么不能在前排？

眾人：嚯~~~~~~~~~~~~

【老大】沉默了許久說：我總不能在我的奧拓跟保時捷里面車震吧！呵呵

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車市：選車是誰拿的主意，誰出的錢？

【小二】：我選的車，我跟媳婦一起出錢買的。

車市：買了幾年了？

【小二】：三年前吧，我27歲那年，我是拿我的老馬自達6置換的，馬6當時頂了7,8萬。

【老大】：我選的，但是是我男朋友買的。但是，此處省略一個復雜的故事，涉及社會多個焦點話題：男同、非法租賃牌照、鉆政策漏洞等等。

【三妹】：我老公提議買的這個車，車是貸款買的，置換我的別克凱越，我爸又給了我十萬，然后眾人合力就買了這個車了。

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車市：互黑對方這一代的C，有什么看不慣的

【老大】：我最有發(fā)言權(quán)，讓我先來，我覺得小二的車的燈太難看了，特別特別丑，完全就像一個畫眼線畫花了的丑女人。就是奔馳的大燈。

【小二】：滾粗，我覺得我那個車燈挺漂亮的。

【老大】：我那一代，有后窗電動遮陽簾，在小二這一代上就給閹割了，這是豪華車的標準配置，絕對不可以沒有。

【三妹】：我就有，在我這新一代上又重新出現(xiàn)了。

【小二】：新C還不錯，但價格定的太高。我覺得我車有LED燈，它的車就沒有。但我覺得我車相比老的最大的優(yōu)勢就是5AT升級為了7G-Tronic，這是從根本上的改變。

車市：你覺得5AT好用么？

【老大】：還可以，畢竟是W140的S級車上用的變速箱，我覺得很優(yōu)秀。油耗如果我沒換275的輪胎的話，是穩(wěn)定在8升的水準。

【小二】：不可能，我現(xiàn)在12個油

【三妹】：那么省，我現(xiàn)在新車，11.2個油。

【小二】：但我都城里開，我上高速，能夠到6個。（傲嬌的說）

三位車主的省油秘籍大討論自此一發(fā)不可收拾，作為豪華品牌奔馳C級的車主，看來油耗也是他們非常關(guān)注的一面。而奔馳C級，在完成了全球四代車型的華麗換代后，驚艷的駛向我們身邊，他們愛立標、愛豪華、更愛B格滿滿，期待它們更精彩的故事。