撼路者則于江鈴南昌小藍(lán)工廠生產(chǎn)制造，用江鈴銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售和售后服務(wù)。撼路者源自福特Ranger皮卡的底盤改進(jìn)而來，純硬派的底盤大不一樣。撼路者優(yōu)勢(shì)在于：擁有福特品牌科技配置樹上的所有分項(xiàng)目、全新家族統(tǒng)一化設(shè)計(jì)、皮卡底盤帶來的優(yōu)異通過性。但是，在SUV車型細(xì)分市場(chǎng)中，近期小型SUV以較高的性價(jià)比及靈活的城市表現(xiàn)越來越受到購買力強(qiáng)盛的年輕群體青睞，在這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)推出皮卡底盤的中型7座SUV難免與市場(chǎng)需求背道而馳。

回過頭看長(zhǎng)安福特的熱銷車型，?？怂挂?0-15萬的售價(jià)區(qū)間，動(dòng)感的設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)化的定位每個(gè)月定期征服約3萬名車主的心。外號(hào)“小馬丁”的蒙迪歐也交出了月銷近萬臺(tái)的答卷直接晉級(jí)主流B級(jí)車陣營。而江鈴福特全球首發(fā)的硬派SUV-撼路者，預(yù)售價(jià)區(qū)間25-30萬元，將于2015年5月份正式上市，它的售價(jià)區(qū)間近乎與長(zhǎng)安福特翼虎的指導(dǎo)價(jià)重疊，同為SUV車型，未上市就要先來一場(chǎng)內(nèi)部斗爭(zhēng)，更何況其它品牌城市SUV。同為硬派家族，同價(jià)格區(qū)間的三菱帕杰羅·勁暢；實(shí)惠實(shí)用的自主SUV哈弗H5、陸風(fēng)X8；售價(jià)較高但更具特色的豐田FJ酷路澤、JEEP牧馬人等SUV對(duì)于這塊市場(chǎng)都虎視眈眈。

最后，銷量到底好不好，自然產(chǎn)品很重要，但從廠商層面的制造品質(zhì)、定價(jià)、宣傳策略、服務(wù)保障層面來說可能在消費(fèi)者心中的地位更加看重。撼路者 made in jiangling 并不是長(zhǎng)安福特，雖然身份標(biāo)簽如此簡(jiǎn)單，但在消費(fèi)者心中的天平可能會(huì)輕易側(cè)傾。撼路者在征服天地之前，首先要過的還是征服人心這一關(guān)吧。