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賓利旗艦?zāi)缴袠O致版 2014廣州車展首發(fā)

2014-11-21 23:55:46 來源:網(wǎng)上車市      編輯:韓威   

賓利汽車旗艦車型——慕尚極致版于2014年第12屆廣州車展正式亮相。作為重新定義全球最快超豪華座駕的慕尚極致版,已將奢華與性能完美結(jié)合于一身。同時(shí),賓利汽車旗下慕尚標(biāo)準(zhǔn)版、新飛馳V8及W12、全新歐陸 GT V8 S等車型也集體亮相賓利展臺(tái),為全國媒體及市場(chǎng)用戶帶來又一場(chǎng)全球頂級(jí)視覺秀宴。

在新聞發(fā)布會(huì)上,賓利汽車中國執(zhí)行總經(jīng)理鄭友添(Ricky Tay)表示:“慕尚極致版是賓利品牌的代表之作,展示了奢華與性能的完美結(jié)合!作為全球頂級(jí)汽車制造商,賓利所代表的的奢華,并非來自金錢的享受,而是對(duì)自己的認(rèn)可和褒獎(jiǎng)。在全球,包括英國女王在內(nèi),賓利汽車為15個(gè)皇室家族提供定制的座駕;在中國,賓利汽車同樣獲得了用戶的贊譽(yù)和信任。我們致力于為用戶提供更多樣的專屬定制服務(wù),與用戶建立更穩(wěn)固的情感聯(lián)系 --- 這是賓利在中國市場(chǎng)發(fā)展的立足之本。“

大氣磅礴的外觀造型

慕尚極致版驚艷的外觀,得益于它全新的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),以及對(duì)奢華、精密設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳承。賓利汽車經(jīng)典的前部網(wǎng)狀格柵,保險(xiǎn)杠下風(fēng)口、照明燈、尾燈和翼子板出風(fēng)口等位置,均被極富內(nèi)涵的深色調(diào)所覆蓋。螺紋不銹鋼尾氣排放管,為造型流暢雅致的后腰線平添幾分動(dòng)感。而設(shè)計(jì)獨(dú)特的全新21英寸輪轂和擋泥板上的“Speed”徽章,為其外觀再增恢宏氣魄。

觀其內(nèi)飾,賓利汽車為慕尚極致版采取了一系列提升運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。其中,首次應(yīng)用的雙色座椅、開孔式合金運(yùn)動(dòng)型踏板、滾花運(yùn)動(dòng)型換擋桿、倒轉(zhuǎn)的刻度盤指針,以及賓利著名菱形格紋真皮內(nèi)飾,讓慕尚極致版內(nèi)部充滿了動(dòng)感的元素。

扭矩創(chuàng)歷史紀(jì)錄

作為賓利汽車全新旗艦車型,慕尚極致版在出色演繹了賓利汽車奢華氣質(zhì)和卓絕動(dòng)力的同時(shí),更重新定義了全球最快超豪華座駕的巔峰駕馭體驗(yàn)。

燃燒系統(tǒng)(包括燃燒室、進(jìn)氣口、噴油嘴、火花塞以及壓縮比)經(jīng)重新設(shè)計(jì),使燃燒過程更加迅速、充分,控制也更加精準(zhǔn)。此外,全新的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)與優(yōu)化過后的渦輪增壓控制模塊,都將這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,推向歷史紀(jì)錄的巔峰:僅在1,750轉(zhuǎn)/分時(shí),即可達(dá)到1,100牛米的峰值扭矩。

高達(dá)537匹馬力的最大動(dòng)力輸出,讓慕尚極致版在任何路況下均能游刃有余。最高車速達(dá)305公里/小時(shí);由靜止加速至100公里/小時(shí)僅需4.9秒,這使得慕尚極致版成為全球超豪華車市場(chǎng)中無以匹敵的巔峰之作。

車輛變速箱經(jīng)重新調(diào)校,與升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)相配合,使慕尚極致版車型的操控感受愈臻完美。換檔邏輯經(jīng)過再優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了更加迅猛的扭矩輸出。只需輕觸油門踏板,充沛的扭矩輸出便瞬間而至。駕駛員與車輛之間的互動(dòng)聯(lián)系,是整個(gè)操控體驗(yàn)的核心。而駕駛愛好者與職業(yè)車手對(duì)于慕尚極致版的肯定與贊賞,證明了整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)優(yōu)化方面取得的成功。全新運(yùn)動(dòng)模式,會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2,000轉(zhuǎn)/分以上,此時(shí)的渦輪增壓系統(tǒng)便隨時(shí)待命,給予駕駛者更多操控自主權(quán)。

除扭矩與動(dòng)力獲得了顯著提升外,發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的全面重新調(diào)校,也給車輛帶來了諸多裨益。氣缸鈍化系統(tǒng)使得車輛在低負(fù)荷車況下,能以四缸(V4)模式行進(jìn)。而經(jīng)過調(diào)校后,發(fā)動(dòng)機(jī)還可在八缸(V8)與四缸模式間更加隨意、順暢地切換,使得運(yùn)轉(zhuǎn)平順性進(jìn)一步提高。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的全面改進(jìn),顯著提升了慕尚極致版的效能水平。

慕尚極致版能效提升達(dá)13%。在歐洲全新行駛循環(huán)工況下(NEDC),該車型二氧化碳排放量?jī)H為342克/公里,達(dá)到歐洲全新6號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)(EU6),并且能夠滿足即將在美國頒布的美標(biāo)第三階段(LEV III)的排放要求。燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升,使得全新慕尚極致版車型的巡航里程增加80公里。

專為駕駛樂趣而生的底盤系統(tǒng)

大眾中國董事兼執(zhí)行副總蘇偉銘、賓利執(zhí)行總經(jīng)理鄭友添、大昌貿(mào)易行汽車董事王明賢

慕尚極致版更加注重車輛駕控體驗(yàn)。車輛懸架的運(yùn)動(dòng)模式,將車輛的極致加速性能與巔峰動(dòng)力完美結(jié)合;在默認(rèn)(Bentley)以及舒適(Comfort)模式下,車輛將為車主帶來舒適、穩(wěn)健的駕乘感受;在運(yùn)動(dòng)模式下,可調(diào)式空氣懸架變得更具韌性,以此提升車身操控性能;同時(shí),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)相應(yīng)調(diào)整,旨在獲得更加精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和更為清晰的路面回饋。駕駛者還可通過個(gè)人偏好模式(Custom),設(shè)定符合自身習(xí)慣的操作模式,從而使得轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更加隨心所欲。

專屬定制服務(wù),為車主提供獨(dú)一無二的賓利

雖然,慕尚極致版已是賓利汽車的終極產(chǎn)品,但專注于精密手工打造的賓利汽車,始終致力于不斷增加更多專屬訂制的項(xiàng)目,力求讓每一位賓利車主擁有彰顯個(gè)人價(jià)值,獨(dú)一無二的專屬座駕。

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