【網(wǎng)上車市廈門站】“王牌鋼炮”——東風(fēng)標(biāo)致308S，自廣州車展開幕亮相以來，頗受媒體及廣大用戶的關(guān)注。極具運動感的外觀和先進(jìn)的智能配置，原汁原味的體現(xiàn)了標(biāo)致“嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅”的品牌精神，但相比這些，澎湃的動力總成無疑才是它“超級智能運動型車”的點睛之筆。

東風(fēng)標(biāo)致308S作為一款超級智能運動型車，凝聚了“E動跨越”的精髓，其動力方面的表現(xiàn)無可挑剔。新車將搭載1.6THP、1.2THP兩款高性能發(fā)動機(jī)，并有1.6L自然吸氣版本供更多消費者選擇。而“T+STT”高效動力組合的引入，不僅引爆速度與激情，還完美平衡了用戶對強(qiáng)大動力和更低油耗的雙重要求，為其添加了卓越的競爭力。

作為連續(xù)八年獲得“全球發(fā)動機(jī)大獎”的1.6THP發(fā)動機(jī)，動力性能首屈一指，該發(fā)動機(jī)功率可達(dá)123kW，扭矩為245牛•米，采用全鋁合金輕量化設(shè)計，應(yīng)用Twin scroll雙渦道渦輪技術(shù)，提高廢氣使用效率以提升渦輪響應(yīng)速度，同時應(yīng)用高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)直接高壓噴射，更加精確、油氣混合更充分，配合連續(xù)可變進(jìn)氣正時技術(shù)，加速迅猛的同時搭配“STT發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)”可實現(xiàn)百公里5.9L的超低油耗，實力相當(dāng)于主流1.8T發(fā)動機(jī)。

此外，作為“技術(shù)升藍(lán)”又一力作，被稱為“小T大作”的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)為東風(fēng)標(biāo)致最新引入的高功率版本， 最大功率可達(dá)100 kW，最大扭矩為230牛•米，其實力堪比主流1.4T發(fā)動機(jī)或2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)水平。此款發(fā)動機(jī)疊加了超高速小慣量渦輪，D-CVVT連續(xù)雙可變進(jìn)排氣正時系統(tǒng)，和排氣歧管耦合技術(shù)等最先進(jìn)的技術(shù)模塊，使燃燒更徹底，油耗更低，排放更干凈，動力更強(qiáng)勁。值得強(qiáng)調(diào)的是，其獨有的單軸平衡軸系統(tǒng)、雙質(zhì)量飛輪、內(nèi)置濕式正時皮帶系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，完美提升了使用的平順性和愉悅性，搭配STT后百公里油耗可低至4.9L。

今年10月，國內(nèi)媒體在西班牙試駕了海外版標(biāo)致308，其強(qiáng)勁的動力讓國內(nèi)媒體紛紛折服。引入國內(nèi)后的308S將以澎湃動力總成以及極簡內(nèi)飾設(shè)計i-Cockpit理念，順流前進(jìn)，必將成為中國兩廂市場的“明星車型”。

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