第十屆長(zhǎng)沙國(guó)際車(chē)展火爆開(kāi)啟！韓現(xiàn)進(jìn)口現(xiàn)代車(chē)展20萬(wàn)元現(xiàn)金鉅惠來(lái)襲，優(yōu)惠就是如此任性！鉅惠風(fēng)浪，席卷湖南，低價(jià)無(wú)下限。車(chē)展時(shí)間：2014年12月11日-15日，與您相約湖南會(huì)展中心2樓A10展臺(tái)。

捷恩斯

捷恩斯根據(jù)不同的配置共推出了多達(dá)12款車(chē)型，搭載了lambda3.0lgdi及3.3lgdi兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配置，并有后輪驅(qū)動(dòng)和電子控制全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)(allwheeldrive)。平視顯示系統(tǒng)（hud）、全景攝像頭（avm）、智能巡航系統(tǒng)（scc）、高級(jí)轉(zhuǎn)彎牽引力控制系統(tǒng)（atcc）、車(chē)道偏航提醒系統(tǒng)（ldws）、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（b?sd）、全新升級(jí)的9.2英寸前排顯示屏、后排9.2英寸雙顯示屏、萊斯康17揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)二氧化碳控制系統(tǒng)等高科技配置，使駕駛者能夠體驗(yàn)超乎想象的便捷智能操控感受。

格銳

格銳在外形及空間上，充分考慮了大多數(shù)人的審美習(xí)慣及乘坐舒適性。4915mm*1885mm*1695mm的車(chē)身尺寸使格銳的外形充斥著大氣飽滿(mǎn)的厚重感和寬體低俯的動(dòng)感之美，家族式六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵為寬大扁平的車(chē)身增加了不少?gòu)埩?。超長(zhǎng)的360度全景天窗讓整個(gè)駕乘空間豁然開(kāi)朗，2800mm的超長(zhǎng)軸距使格銳擁有了超乎尋常的闊達(dá)空間，值得關(guān)注的是，格銳提供6座和7座兩種座椅布局可供選擇，其中6座車(chē)型的第二排座椅為獨(dú)立2人座設(shè)計(jì)，有效增加了第三排的通過(guò)性。如此空間布局，使后排座椅更加舒適，豪華性十足，同時(shí)極具實(shí)用性效果，從而讓格銳成為了一款真正意義上的“全員尊享SUV”。

 全新勝達(dá)

進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)的全身尺寸為4690mm×1880mm×1690mm，軸距達(dá)到了2700mm。進(jìn)口全新勝達(dá)配備了Lambda II3.0GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)力震撼至最大功率194千瓦，最大扭矩306N·m，實(shí)現(xiàn)了更加卓越的性能及燃油效率。全系配備智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，新型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大調(diào)節(jié)可達(dá)到前后軸6:4，在爬坡及應(yīng)付惡劣路況時(shí)，后輪能夠提供充足的推動(dòng)力。

 飛思

全新Veloster Turbo-GDi版作為領(lǐng)銜汽車(chē)T時(shí)代的標(biāo)志性高性能時(shí)尚轎跑，目標(biāo)消費(fèi)群自然也是一群事業(yè)有成、勇于行走于時(shí)尚前沿，追求特立獨(dú)行生活態(tài)度的摩登都市精英，針對(duì)如此一群年輕新貴，Verloster Turbo-GDi版也被賦予了更多品牌感性?xún)r(jià)值：從強(qiáng)悍性能、動(dòng)感外觀與不凡品味等各層面滿(mǎn)足用戶(hù)追求的高端生活品質(zhì)。

勞恩斯-酷派

勞恩斯-酷派的車(chē)身具有z字形的動(dòng)感腰線(xiàn)，長(zhǎng)×寬×高分別達(dá)4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距。整體十分動(dòng)感、時(shí)尚，具有視覺(jué)沖擊力，六邊形家族式臉譜顯得更有“殺氣”。純黑的內(nèi)飾散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，鍍鉻裝飾雖然不多，但就是這些啞光飾件起到了很好的渲染效果，坐進(jìn)駕駛艙立刻有一種將油門(mén)踩到底的沖動(dòng)。勞恩斯酷派搭載的現(xiàn)代theta tci渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高效率的渦輪增壓及中冷系統(tǒng)、雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)(d-cvvt)以及活塞油冷噴射系統(tǒng)，最大功率可達(dá)155kw，在2000轉(zhuǎn)/分時(shí)即可爆發(fā)出299n.m的最大扭矩。

 全新雅尊

全新雅尊是是經(jīng)歷了數(shù)次革新與升級(jí)的第五代雅尊?，F(xiàn)代汽車(chē)歷時(shí)3年半，投入27億人民幣研發(fā)而成，是一款在設(shè)計(jì)、動(dòng)力性、安全性和舒適性方面都很出色的全球高端轎車(chē)。外觀采用了現(xiàn)代 “流體雕塑（Fluidic Sculpture）”的設(shè)計(jì)元素，其大量應(yīng)用流線(xiàn)型線(xiàn)條及優(yōu)美側(cè)面曲線(xiàn)的設(shè)計(jì)，使外觀更加時(shí)尚現(xiàn)代。無(wú)論是在歌劇院的夜晚，還是在商業(yè)街購(gòu)物，或是順便逛當(dāng)?shù)爻?，雅尊都被賦予了完美的均衡外觀，可以完美地融入任何環(huán)境。

動(dòng)力方面，全新雅尊標(biāo)配6速手自一體變速箱，搭載了LambdaⅡ 3.0引擎和ThetaⅡ 2.4引擎，實(shí)現(xiàn)了極佳的動(dòng)力性和操控性。同時(shí)，作為一個(gè)杰出工程學(xué)的杰作，新雅尊比上一代產(chǎn)品油耗更低，有資格勝任該級(jí)別中最省油的車(chē)型之一。在低油耗的同時(shí)污染排放更少，也為激烈駕駛提供更大的動(dòng)力，然而它也更安全，更安靜。

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