2014-12-11 23:57:35 來源:網(wǎng)上車市 編輯:廖智平
【網(wǎng)上車市長(zhǎng)沙站訊】2014年12月11日,在第十屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展上,來自美國(guó)的威蒙•積泰公司攜賽麟S7、《極品飛車》版野馬和賽麟科邁羅強(qiáng)勢(shì)登陸湖南市場(chǎng)。在威蒙•積泰展臺(tái),售價(jià)3600萬的賽麟S7散發(fā)著獨(dú)特的超跑魅力,吸引了不少來觀展的車迷朋友。
王之血統(tǒng)——賽麟傳承純正超跑基因
美國(guó)汽車制造商威蒙•積泰(WMGTA)旗下的賽麟汽車(SALEEN)始終以專業(yè)生產(chǎn)高效能超級(jí)跑車蜚聲國(guó)際。其完全自主研發(fā)制造的賽麟S7(Saleen S7)不僅多次刷新內(nèi)燃機(jī)版本的高效能跑車動(dòng)力極限,更證明了超級(jí)跑車的性能與效率可以無縫結(jié)合。作為頂尖汽車技術(shù)和無人能及的賽道經(jīng)驗(yàn)的集大成者,賽麟將S7的賽道冠軍技術(shù)同樣運(yùn)用到了賽麟的轎跑車型。
賽麟S7——超跑之王
作為一款在跑道上比美國(guó)F18戰(zhàn)斗機(jī)還快的超級(jí)跑車,賽麟S7創(chuàng)下了賽車歷史上無人超越的最高紀(jì)錄,使其在全球賽車圈名聲斐然。賽麟S7通過全方位人體測(cè)試和專業(yè)賽道培訓(xùn)的方式,只為真正的超跑愛好者提供量身定制,獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)和調(diào)校,造就舉世無雙的性能數(shù)據(jù)。
中置引擎的設(shè)計(jì)很好地分配了全車的重量,極好地保證了車身無與倫比的穩(wěn)定性和在極速轉(zhuǎn)彎時(shí)牢牢的抓地性。整車僅重2800磅,極致輕量化的同時(shí)保證了超強(qiáng)的剛性。7.0L的雙渦輪增壓全鋁合金V8引擎提供了1060馬力的最大輸出功率,后驅(qū)模式配備6速手動(dòng)變速箱,百公里加速度僅需2.4秒,極速高達(dá)410公里每小時(shí),是一臺(tái)終極的速度神器。
賽麟302 野馬
賽麟•野馬(Saleen Mustang)是賽麟高性能車款中極具特色的產(chǎn)品之一,官方命名為賽麟302。其外觀設(shè)計(jì)十分注重細(xì)節(jié)上的雕琢,無論是車身曲線還是形狀都講究自然,不矯揉造作。鈑金件的曲折紋理簡(jiǎn)潔平順,顯現(xiàn)出一種強(qiáng)大而敏捷的味道。震撼且優(yōu)雅的前柵格設(shè)計(jì),在全速前進(jìn)時(shí)營(yíng)造出一種吞噬路面的驚人魄力。車尾的腰線抬升與車窗基準(zhǔn)平行,并在尾廂上綴以造型簡(jiǎn)素的綜合式后風(fēng)翼。散熱器格柵、后尾翼和后擴(kuò)散板的設(shè)計(jì)都最大限度的優(yōu)化了整體車身的空氣動(dòng)力學(xué),讓車跑得更快。
賽麟302采用了雙頂置凸輪軸V8發(fā)動(dòng)機(jī),引擎的核心在于由賽麟自主研發(fā)的雙螺旋機(jī)械增壓裝置,它配備了二級(jí)中冷器,直接的管道設(shè)計(jì)讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流增加了百分之五十以上。賽麟特別設(shè)計(jì)的漏斗狀進(jìn)氣,使中冷器的進(jìn)氣效率達(dá)到最優(yōu),它采用了賽麟特制的賽車專用彈簧、懸掛系統(tǒng)和防傾桿。另外,14寸的剎車碟盤可提供強(qiáng)大的剎車力道,使其于高速奔馳時(shí)能有著堅(jiān)強(qiáng)的安全性作為后盾。
為了紀(jì)念好萊塢大片而特別調(diào)校的賽麟•野馬《極品飛車》定制版,更是完美地延續(xù)了全球超跑愛好者所渴求的片中野馬的造型、操控、馬力和性能。此款定制版車型成功地將頂級(jí)性能、超強(qiáng)扭矩、燃油高效集于一身,在賽麟302的625馬力基礎(chǔ)上,強(qiáng)化升級(jí)到650馬力的動(dòng)力輸出,百公里加速僅3.5秒。
賽麟620 科邁羅
賽麟•科邁羅(Saleen Camaro)是賽麟又一款優(yōu)雅實(shí)用的四座轎跑,官方命名賽麟620,不論是每天上下班還是周末賽道的表現(xiàn),它都會(huì)吸引眾多跑車愛好者羨慕欣賞的目光。作為一款大型的美式肌肉跑車,20寸5輻鋁合金輪轂和賽麟特制的V型翼子板設(shè)計(jì)都將運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚元素武裝到底,使其整體看起來更顯張力,即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也霸氣十足。
賽麟620搭載6.2L雙頂置氣門V8引擎,在賽麟機(jī)械增壓系統(tǒng)的助推下達(dá)到了575馬力的動(dòng)力輸出。6速自動(dòng)變速器及手動(dòng)換擋撥片確保了其富有激情的運(yùn)動(dòng)操控性能。賽麟620帶給人一種深邃又暴躁的感覺,軌跡式后擴(kuò)散器、高性能雙排氣管及大流量消音器仿佛無時(shí)不刻在彰顯其性能車的身份。大流量前進(jìn)氣柵與一體式前分流器的空氣學(xué)搭配無疑證明了它蘊(yùn)含著強(qiáng)大的動(dòng)力。
賽麟570 挑戰(zhàn)者
在美國(guó)汽車的歷史長(zhǎng)河之中,有一種肌肉車款式是非常具有代表性的,作為美式肌肉車的經(jīng)典之作,賽麟•挑戰(zhàn)者(Saleen Challenger)是一款既能迎接任何賽道挑戰(zhàn),也適合日常交通需求的實(shí)用型四座轎跑,官方命名賽麟570。它的整體外型彰顯了美式肌肉車的粗獷不羈,“GTX”型前進(jìn)氣柵的設(shè)計(jì)更是透露出宇宙黑洞般的幽深莫測(cè)。
賽麟570采用5.7L V8 HEMI®可變正時(shí)氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),可爆發(fā)出525馬力的最大功率。隨之搭載的傳動(dòng)裝置是一款使用方向盤撥片換擋的5速自動(dòng)變速器和6速手動(dòng)變速器,賽麟特別設(shè)計(jì)的低壓水冷空氣冷卻器、大容量冷卻水泵和遠(yuǎn)程外部換熱器都為車體的動(dòng)力傳輸起到了強(qiáng)有力的支撐。
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關(guān)于威蒙•積泰
威蒙•積泰汽車公司(WMGTA)是一家總部位于弗吉尼亞州的美國(guó)汽車制造商、一家年輕且富有朝氣的汽車公司、擁有國(guó)際尖端成熟技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品制造。在自主開發(fā)產(chǎn)品的同時(shí),威蒙•積泰汽車公司通過全球并購(gòu)高效能汽車和新能源汽車的最高科技成就,成立五年內(nèi),已確立高性能發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車和電動(dòng)汽車兩個(gè)產(chǎn)品系列。綠色能源技術(shù)、經(jīng)濟(jì)適用和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)是企業(yè)的核心價(jià)值。
威蒙汽車工業(yè)集團(tuán)旗下?lián)碛兴拇笕Y子公司,包括生產(chǎn)“世界第一超跑”賽麟S7和備受消費(fèi)者喜愛的好萊塢明星車型的高性能跑車制造商賽麟國(guó)際汽車公司(SALEEN)、高端轎車制造商威蒙汽車公司、GTA電動(dòng)車公司、以及以尖端復(fù)合材料技術(shù)著稱向美國(guó)航空航天企業(yè)提供高強(qiáng)度輕質(zhì)原材料產(chǎn)品的ACT公司。
目前,威蒙•積泰汽車公司擁有位于加州洛杉磯市的賽麟汽車生產(chǎn)基地,位于密歇根州底特律市的全球工程和設(shè)計(jì)總部,位于密西西比州和密歇根州的制造工廠,以及位于弗吉尼亞州麥克霖市的公司全球總部。
如需更多有關(guān)威蒙•積泰(WMGTA)的信息,敬請(qǐng)關(guān)注官方微信賬號(hào):wmgtausa
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