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標(biāo)致207CC的車頭部分基本上沿用了207轎車的設(shè)計(jì)。整部車最銳利的線條出現(xiàn)在兩個(gè)鷹眼般的頭燈上，側(cè)面看去頭燈造型十分尖銳,這也是全身最能體現(xiàn)跑車動(dòng)感的地方。敞蓬之后的207CC會體現(xiàn)出另一番風(fēng)格，側(cè)面看去前檔風(fēng)玻璃與車身夾角很小,形成一個(gè)銳利的箭頭向前沖刺,極具動(dòng)感。207CC采用兩段式折疊硬頂，無需手動(dòng)。

內(nèi)飾方面標(biāo)致207CC提供米色、棕色以及黑色3種顏色可供選擇。另外，方向盤也采用了真皮，手感較好，同時(shí)也提升了駕駛員的操控感。高保真240 瓦功放的音響，為駕駛者打造私密的音樂空間。除了放置在六個(gè)不同位置的十個(gè)揚(yáng)聲器之外，還為標(biāo)致207CC的音響設(shè)置了內(nèi)部獨(dú)特的聲學(xué)性能而特別優(yōu)化。

標(biāo)致207CC搭載的是創(chuàng)新的1.6升THP渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)150馬力的最大功率，最大扭矩更達(dá)到240牛米，搭配5檔手動(dòng)變速箱，其0至100公里/小時(shí)加速僅需8.6秒，總體性能可與2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和寶馬(BMW)集團(tuán)共同合作研發(fā)的，其創(chuàng)新的Twin-Scroll渦輪增壓器和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，配合汽油直噴技術(shù)，使207CC GT 150的百公里油耗低至5.8升，更能符合全球嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

編輯點(diǎn)評：親民的價(jià)格，親民的定位，終使得標(biāo)致207CC獲得進(jìn)口敞篷跑車中“最易入門的硬頂敞篷跑車”聲譽(yù)，而親民的售價(jià)加上進(jìn)口跑車的品質(zhì)和時(shí)尚的外觀，標(biāo)致207CC受到追捧并非偶然，而選擇新年之際上市，更憑添帶給了中國消費(fèi)者更多新年禮物之悅。