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碩大的豐田logo，圓圓的頭燈、大面積的前保險(xiǎn)杠以及對(duì)開(kāi)式的車門都是FJ酷路澤獨(dú)特于所有同級(jí)別硬派越野車的地方。這樣一款外觀看著和land cruise系列沒(méi)有半毛錢關(guān)系的“另類”其實(shí)是來(lái)自于祖父輩的越野始祖LC40。

中控臺(tái)簡(jiǎn)潔干練，方正平直的造型與現(xiàn)在主流的設(shè)計(jì)大不一樣。接近垂直的布局很難讓人有把玩的興趣，這樣布局的主要原因僅僅在于滿足正常使用即可;同時(shí)又能從內(nèi)而外散發(fā)出一種不同任何豐田越野車的感覺(jué);或者說(shuō)是從骨子里就向祖先致敬。2013款FJ加入了陡坡緩降功能，此外與2010款沒(méi)有區(qū)別，依舊配備了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)，手動(dòng)關(guān)閉以體驗(yàn)更純粹的越野和駕駛樂(lè)趣。

動(dòng)力方面，搭載4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率260馬力/5600rpm、最大扭矩380Nm/4400rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)為五速自動(dòng)變速箱。懸掛系統(tǒng)采用了前雙叉式和后四連桿懸掛，配上后硬軸式設(shè)計(jì)，懸掛垂直行程比較大保證了FJ的越野能力，底盤結(jié)構(gòu)方面與普拉多一致，前雙叉臂后整體橋的布局;非承載式車身能夠把路面的一些輕微顛簸過(guò)濾。值得注意的是，由于車身設(shè)計(jì)的原因，駕駛員的視野并不好，兩邊都存在盲區(qū)，所以在城市里駕駛FJ時(shí)，要倍加小心。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前貴陽(yáng)購(gòu)買FJ酷路澤現(xiàn)車有售，暫無(wú)優(yōu)惠，有意向購(gòu)車的朋友歡迎到店選購(gòu)。