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貴陽奔奔天窗版0.5萬優(yōu)惠 歡迎試乘試駕

2015-01-20 10:03:52 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:趙謙   

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長安乘用車  1.4L 手動 車輛左前45度視角

奔奔車長比奇瑞qq小,但前后輪距卻分別達(dá)到1400mm與1385mm,而軸距則達(dá)到了2360mm,比同級車中的qq的2.34米和路寶的2..335米長出2-3厘米,這就增加了車內(nèi)有效空間,奔奔的車寬達(dá)到1.65米,比qq的1.495米和路寶的1.563米寬出10-15厘米,這個車身寬度已經(jīng)達(dá)到大多數(shù)a0級車的水平。另外,其采用前后上下都可以調(diào)節(jié)的座椅設(shè)計方案,可以6方向調(diào)節(jié),還可將第二排座椅折疊內(nèi)藏。奔奔在設(shè)計上比較特別的地方還在于它的后視鏡,它的后視鏡是安在a柱上的,不會隨著車門轉(zhuǎn)動的。

長安乘用車  1.4L 手動 中控臺整體

奔奔的內(nèi)飾配色,選擇了輔助銀色仿金屬貼面材料的黑色系。黑色的主色調(diào),亮度雖較差,有了銀色系的輔助,緩解了壓抑感并體現(xiàn)了動感、時尚,還能提升做工精致感,不過在夏天的時候,這樣的內(nèi)飾很吸熱,因此車廂內(nèi)溫度會很高。奔奔內(nèi)裝的用料、取材、還有以接縫縫隙控制等細(xì)節(jié)做工處理,比較嚴(yán)謹(jǐn),中控面板的控制旋鈕轉(zhuǎn)動手感阻力適中、線性。

長安乘用車  1.4L 手動 發(fā)動機局部特寫

奔奔搭載1.3l的全鋁發(fā)動機,最大功率63千瓦,最大扭矩110牛米,動力性優(yōu)于市場同價位車,該發(fā)動機技術(shù)來自日系車,技術(shù)較為成熟,奔奔采用電子節(jié)氣門,這在同價位車中也不多見。但不足的是奔奔變速箱為重慶國產(chǎn)與該車的發(fā)動機的匹配不是很順暢,由1換到2檔加速感不是太明顯。

編輯點評:長安奔奔是一款經(jīng)濟(jì)型的小轎車,是長安汽車歷經(jīng)3年時間,由上百名中外專家和技術(shù)人員設(shè)計和研發(fā)完成的,奔奔的外形給人一種充滿力量、時刻蓄勢待發(fā)的銳勁感覺,這對于喜歡追求新鮮事物,對生活充滿激情,同時追求不斷進(jìn)步不斷超越自我的“奔奔族”,是一種極佳的契合。

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