2015-01-21 06:01:27 來源:網(wǎng)上車市 轉(zhuǎn)載 編輯:司佳鈺
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保時(shí)捷Panamera | ||||
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保時(shí)捷Panamera車身線條圓潤(rùn)流暢,沒有任何棱角,顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。它采用了四門設(shè)計(jì),前臉兩側(cè)各有一個(gè)大型進(jìn)氣口,水平條式霧燈橫穿其中,造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡(jiǎn)潔柔和,既優(yōu)雅又動(dòng)感,巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗,暗示出不俗的運(yùn)動(dòng)潛能。與其它保時(shí)捷車型一樣,新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。
保時(shí)捷Panamera也提供了豐富的內(nèi)飾裝飾 搭配,用于組合出各異的座艙風(fēng)格。包括四組雙色混搭皮革與包含碳纖維、橄欖綠木紋飾板等7款內(nèi)飾板等選擇,提供高達(dá)13種座艙皮革與內(nèi)飾板用戶化定制組合元素。眾多控制按鈕以深色底板輔以細(xì)條鍍鉻的對(duì)稱排列設(shè)計(jì)成為保時(shí)捷中控臺(tái)造型的一大突破。銜接在觸控式屏幕下方的排檔座與兩側(cè)的按鈕安排造型精致而特殊。
動(dòng)力方面, 新車最初會(huì)采用排量為4.8升的V8發(fā)動(dòng)機(jī),這是一款采用了直接噴射技術(shù)和汽缸鈍化技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力輸出至少為400馬力。而采用渦輪增壓后可能達(dá)到520馬力。據(jù)說此發(fā)動(dòng)機(jī)來自改款版卡宴。在推出V8版新Panamera后,廠商還會(huì)推出基本型的V6版本,它搭載一款排量為3.6升的、來自大眾集團(tuán)的V6發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被修改成一款混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí),搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)的新Panamera是保時(shí)捷歷史上第一款混合動(dòng)力車型。
編輯點(diǎn)評(píng):實(shí)現(xiàn)打造跑車的夢(mèng)想,同時(shí)不以犧牲日常駕駛實(shí)用性為代價(jià)。這兩項(xiàng)要求可謂天差地別,但Panamera車型卻能同時(shí)滿足。由此創(chuàng)造出卓越非凡之作:一款適合日常駕駛的保時(shí)捷跑車。