2015-01-23 00:01:08 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王夢(mèng)寒
【網(wǎng)上車市哈爾濱站】近日，編輯從哈爾濱百事佳英菲尼迪4S店，英菲尼迪ESQ最高優(yōu)惠0.98萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可到店咨詢。最新購(gòu)車資訊及活動(dòng)盡在網(wǎng)上車市哈爾濱購(gòu)車交流QQ群241616946。
| 哈爾濱英菲尼迪ESQ價(jià)格表 | ||||
| 車型(哈爾濱報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
| 1.6L率性版 5座2014款 | 19.98 | 19.00 | ↓0.98 | 店內(nèi)現(xiàn)車 |
| 1.6T率動(dòng)版 5座2014款 | 29.98 | 29.00 | ↓0.98 | 店內(nèi)現(xiàn)車 |
| 制表：哈爾濱車市 heb.cheshi.com | ||||
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國(guó)內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)最近真是新車不斷，除了一些國(guó)產(chǎn)合資品牌馬上就要上市一批小型SUV之外，一些進(jìn)口豪華品牌也開始來(lái)湊熱鬧，這不，英菲尼迪在最近就剛剛上市了一款小型SUV-ESQ。熟悉日產(chǎn)品牌的朋友可能一見到ESQ就知道這是一臺(tái)什么車了。
ESQ的車身造型很有個(gè)性將整個(gè)進(jìn)氣格刪設(shè)計(jì)為一個(gè)整體，采用波浪花紋的設(shè)計(jì)。但中間并沒有掛英菲尼迪的標(biāo)志，而是用ESQ車名來(lái)代替，用意讓人琢磨不透。線條較柔和，但正是這種個(gè)性讓國(guó)人的接受程度很難，如果大馬路上看到這臺(tái)車，那真是新鮮；若是看不到，那也算正常。尾燈設(shè)計(jì)極具個(gè)性，夸張一點(diǎn)說(shuō)像死神的鐮刀，棱角分明且和車身的契合程度又很協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)的比較成功。后包圍的造型簡(jiǎn)約又突出了運(yùn)動(dòng)性，受到刮蹭的話，維修更換的成本也不會(huì)太高。單出排氣管的采用鍍鉻裝飾，造型設(shè)計(jì)也不是那種應(yīng)付的水準(zhǔn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)和Juke基本一致，除了方向盤上英菲尼迪標(biāo)志之外。而全車也僅在方向盤上才有英菲尼迪的標(biāo)志。黑色中控臺(tái)的造型延續(xù)了車身的線條柔和設(shè)計(jì)，好看與否看個(gè)人眼光。中控臺(tái)這種圓潤(rùn)的功能區(qū)設(shè)計(jì)的很緊湊，上部分?jǐn)?shù)模屏幕可以顯示導(dǎo)航以及多媒體等信息，設(shè)計(jì)有USB和AUX接口。下部分也設(shè)計(jì)了一款彩色屏幕，分別可以控制空調(diào)和駕駛模式的調(diào)節(jié)功能。下部的這套系統(tǒng)叫做I-CON，左邊的CLIMATE是切換空調(diào)控制的，右邊的D-MODE是切換駕駛模式的。而當(dāng)切換到某一功能時(shí)，屏幕兩邊的6個(gè)按鍵的作用也會(huì)發(fā)生變化。前排座椅加熱功能也是豪華品牌應(yīng)該具備的配置，舒適性上會(huì)有很大的提升。電動(dòng)天窗的采光面積屬于正常的大小，沒有太多的亮點(diǎn)。
英菲尼迪ESQ 1.6T采用的是代號(hào)為MR16DDT的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有DIG缸內(nèi)直噴、柔性燃燒控制、CVTCS進(jìn)排氣系統(tǒng)以及低摩擦化等眾多先進(jìn)技術(shù)。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步調(diào)校，最大功率147kW/6000rpm，并可在2400-4800rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出250N·m的峰值扭矩，數(shù)據(jù)表現(xiàn)很搶眼。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的，是一款帶7擋手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速箱，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)型。
編輯點(diǎn)評(píng)：英菲尼迪ESQ主打的消費(fèi)人群也是那些特立獨(dú)行、時(shí)尚又眼光與世俗不同的那么一小部分人，而不是面對(duì)大眾消費(fèi)者，至少英菲尼迪對(duì)ESQ的定位還是比較合理的。
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