2015-01-23 11:01:32 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:萬(wàn)峻韜
【網(wǎng)上車市濟(jì)南站訊】近日,山東首佳一汽-大眾店內(nèi)一汽-大眾CC現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前購(gòu)車最高可享綜合優(yōu)惠4.6萬(wàn)元,含現(xiàn)金優(yōu)惠、分期或置換補(bǔ)貼及裝具大禮包!另有多種金融購(gòu)車方案— 1年0利率或享3.17%起1-5年低利率; 首付50%起, 1年后結(jié)清尾款,月供0元起;信用卡12-18期免利息免手續(xù)費(fèi);感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買,詳情見(jiàn)下表:
車型(濟(jì)南報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
1.8TSI DSG尊貴型2013款 | 25.28 | 22.48 | ↓2.80 | |
2.0TSI DSG至尊型2013款 | 30.38 | 27.38 | ↓3.00 | |
3.0FSI DSGV62013款 | 34.28 | 29.68 | ↓4.60 | |
1.8TSI尊貴型2015款 | 25.28 | 22.98 | ↓2.30 | |
1.8TSI豪華型2015款 | 26.88 | 24.58 | ↓2.30 | |
2.0TSI尊貴型2015款 | 26.78 | 24.48 | ↓2.30 | |
2.0TSI豪華型2015款 | 28.38 | 26.08 | ↓2.30 | |
2.0TSI至尊型2015款 | 30.38 | 27.98 | ↓2.40 | |
3.0FSIV62015款 | 34.28 | 29.68 | ↓4.60 | |
制表:濟(jì)南車市 jn.cheshi.com |
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細(xì)看CC的這種將Coupe和五門車型相結(jié)合的設(shè)計(jì)其實(shí)并不是這個(gè)時(shí)代的新發(fā)明,奔馳的CLK也并不是這種思潮的始作俑者,最早的車型甚至可以追述到二十世紀(jì)三十年代,只不過(guò)現(xiàn)在再一次流行起來(lái)罷了。實(shí)際上就是汽車設(shè)計(jì)者想讓車子看起來(lái)猶如Coupe一樣性感,猶如五門三廂車一樣實(shí)用。但在大眾CC的設(shè)計(jì)上,這種思想表達(dá)的是如此到位,看不到一點(diǎn)矯揉造作的味道。
內(nèi)飾依然是我們所熟悉的大眾風(fēng)格,整體布局與現(xiàn)款CC保持一致,橫貫中控臺(tái)的拉絲金屬作為點(diǎn)綴還是增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息。包括換擋桿、空調(diào)出風(fēng)口、開(kāi)門拉手以及車窗與外后視鏡操作按鈕等處采用了鍍鉻裝飾,大眾的一貫風(fēng)格,精致又更顯檔次。新款CC的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理和材質(zhì)選用上還是達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。
現(xiàn)在來(lái)看看輛車變化最大的地方,老款2.0T的動(dòng)力就不用多說(shuō)了吧,最大功率200馬力,最大扭矩280牛·米。這款CC3.0 V6車型的發(fā)動(dòng)機(jī)就是源自于進(jìn)口邁騰3.2L那臺(tái)EA390的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái),夾角15°,結(jié)構(gòu)非常緊湊,這也難怪這臺(tái)機(jī)器可以堆進(jìn)一輛高爾夫里(R32)。最大功率為250馬力,最大扭矩310牛·米,賬面數(shù)據(jù)上看比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)不少,但是整車質(zhì)量卻要比2.0T車型重了65公斤。
編輯點(diǎn)評(píng):被歐洲媒體譽(yù)為“有史以來(lái)最美的大眾汽車”的大眾CC,一改以往大眾汽車中庸造型,以顛覆性地設(shè)計(jì)手法融合了跑車的動(dòng)感與豪華轎車的優(yōu)雅,剛勁有力而不失華貴,顯示出獨(dú)有的氣質(zhì)內(nèi)涵,使得CC不僅僅是一臺(tái)車,更稱得上是大眾打造的一款藝術(shù)品。