2015-01-24 06:02:25 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編譯 編輯:司佳鈺
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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版 | ||||
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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0T | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠50000元 | 裝潢8折優(yōu)惠 |
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外形方面,路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版威武霸氣,氣場(chǎng)強(qiáng)大,車身腰線和整體輪廓都來(lái)自與攬勝,不過(guò)車尾要更緊湊一些,尺寸更大,視覺(jué)效果更突出。
內(nèi)飾部份,攬勝運(yùn)動(dòng)版還是體現(xiàn)出運(yùn)用了攬勝平臺(tái)優(yōu)越性,全新攬勝上那簡(jiǎn)約奢華的內(nèi)飾被移植到攬勝運(yùn)動(dòng)版上,為了更好的享受駕駛,“旋鈕”式的擋位選擇回歸到傳統(tǒng)的電子擋把,有利于開(kāi)慣了傳統(tǒng)跑車的消費(fèi)者,在激烈駕駛時(shí)找到一些加減擋的感覺(jué)。另外一個(gè)突出的特點(diǎn)是提供了第三排座椅可供消費(fèi)者選擇,這意味著家庭成員較多的消費(fèi)者可以在購(gòu)買攬勝運(yùn)動(dòng)版時(shí)進(jìn)行選裝,所能提供的7個(gè)座位也足夠一家老小使用了。
動(dòng)力方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝配備了相同的動(dòng)力系統(tǒng),即提供3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全部搭配8速手自一體變速箱、采用相同的四驅(qū)系統(tǒng)等。攬勝運(yùn)動(dòng)版較為靈敏的油門踏板設(shè)定,讓其開(kāi)起來(lái)很不“淡定”,少了點(diǎn)攬勝的雍容氣質(zhì),當(dāng)然也可以說(shuō)它變得“動(dòng)感”和“激昂”。
編輯點(diǎn)評(píng):攬勝運(yùn)動(dòng)版在越野性能上無(wú)疑是最出色的,這種繼承攬勝的高超實(shí)力,確實(shí)會(huì)讓即要求有駕駛感、又需要越野的消費(fèi)者所難以抗拒。這款基于發(fā)現(xiàn)平臺(tái)但又披著攬勝外衣的豪華SUV被很多城市消費(fèi)者所追捧,雖說(shuō)本質(zhì)上它還不是輛“攬勝”,但樣子和性能到了,對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)就已經(jīng)足夠。