2015-01-28 15:46:33 來源:網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯:黃好英
【網(wǎng)上車市中山站訊】一年一度的車界盛事——2014年度BCA中國汽車榜歷經(jīng)數(shù)月的評選投票,終于迎來頒獎時刻。海馬汽車幸福國民家轎福美來M5憑借穩(wěn)健扎實(shí)的操控性能、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,以及極具市場競爭力的售價榮獲2014年度BCA中國汽車榜頒獎典禮“年度自主最佳性價比轎車”稱號。福美來M5獲得這一頗具分量的獎項(xiàng),真實(shí)地反映出其不俗的產(chǎn)品實(shí)力和品牌影響力,也成為廣大消費(fèi)者對這一車型認(rèn)可和青睞的最佳佐證。
海南一汽海馬汽車銷售有限公司廣告公關(guān)部部長俆真曉(左三)上臺領(lǐng)獎
作為海馬汽車整合全球優(yōu)勢資源打造的得意之作,福美來M5扎實(shí)穩(wěn)健的底盤、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及寬敞精致的空間,都充分滿足了這一級別消費(fèi)群體的審美和使用需求,從而迅速贏得關(guān)注,走紅市場。
幸福國民家轎福美來M5獲2014年度“自主最佳性價比轎車”稱號
福美來M5采用的RCBS底盤經(jīng)過多年賽場的檢驗(yàn),完美融合了德系車特有的韌性以及日系車底盤的舒適性,成就名副其實(shí)的“A級最強(qiáng)底盤”。與當(dāng)今A級車普遍使用的非獨(dú)立后懸掛相比,福美來M5使用的多連桿式獨(dú)立后懸掛,雖然增加了千元左右的成本,但它讓福美來M5的駕乘更加舒適。多連桿式獨(dú)立懸掛能最大幅度地減小來自地面的沖擊,從而更精準(zhǔn)地控制車輪,改善加速和制動時整車平順性和舒適性。在駕駛中既能體驗(yàn)到福美來M5底盤的優(yōu)良調(diào)校所帶來的操控感,也能感受到良好支撐力所帶來的舒適性。
福美來M5擁有同級少有的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
作為一款家用轎車,燃油經(jīng)濟(jì)性也是一項(xiàng)重要的考量指標(biāo),福美來M5在降低油耗方面可以說是精益求精。車輛在行駛過程中,有60%-85%的能源消耗是用來克服風(fēng)阻的,風(fēng)阻系數(shù)越小,車輛的油耗也越低。出于研發(fā)成本等原因,自主品牌幾乎從來沒有進(jìn)行過實(shí)地的風(fēng)洞試驗(yàn),多以計算機(jī)輔助的形式來進(jìn)行,但這種方式存在著很大的誤差。為了給消費(fèi)者帶來更低的油耗,福美來M5進(jìn)行了真實(shí)的風(fēng)洞試驗(yàn),這也是自主品牌第一個進(jìn)行實(shí)地風(fēng)洞試驗(yàn)的車型。而經(jīng)過多輪試驗(yàn)和改進(jìn),福美來M5實(shí)現(xiàn)了0.28cd的超低風(fēng)阻。
大多數(shù)轎車的風(fēng)阻系數(shù)都在0.3-0.4之間,按照同等速度下,風(fēng)阻系數(shù)每下降0.1降低約7%的油耗來計算,福美來M5僅風(fēng)阻系數(shù)一項(xiàng),就可比同級車型省油1.4%-8.4%。福美來M5整車高強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)55.4%,在減輕車身重量的同時提高車身防護(hù)性能,油耗更低。海馬所做的一切,都是為了進(jìn)一步減低車主的用車成本,減小負(fù)擔(dān)。
福美來M5創(chuàng)自主品牌之先例,進(jìn)行真實(shí)的風(fēng)洞試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了0.28的超低風(fēng)阻
福美來M5采用高品質(zhì)環(huán)保材質(zhì)打造舒適的駕乘空間。超纖面料座椅采用桶型設(shè)計,做工細(xì)膩,可有效緩解長時間駕駛的疲勞感。除采用環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)之外,福美來M5在連接方式的處理上運(yùn)用無膠式搭扣連接,降低甲醛、苯等有害氣體含量,真正做到車內(nèi)基本無異味,彰顯現(xiàn)代環(huán)保的生活理念。
福美來M5的內(nèi)飾采用高品質(zhì)環(huán)保材質(zhì),做工細(xì)膩,品質(zhì)優(yōu)良
現(xiàn)在來中山中海銷售服務(wù)店購福美來M5,即享五重幸福摯愛大禮,與熱播劇集《何以笙簫默》男女主角開同款明星車幸福賀歲!5000元幸福摯愛大禮包、千元維修工時代金券、公務(wù)員專屬購車補(bǔ)貼羊年大“惠”聚。“精英隨心貸”購車信貸政策,首付低至兩成,隨心貸。詳情請咨詢88556633或88853133。
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