2014年全年英菲尼迪累計銷量30046臺，同比增長76%；去年12月單月銷量達到3329臺同比增長53%，今年英菲尼迪將重點加強英菲尼迪Q50L與QX60 hybrid的銷售，此外還將會有至少有兩款新車的上市。

國產(chǎn)車方面英菲尼迪在Q50L上市后，第二款車型將會是由東風英菲尼迪國產(chǎn)的QX50車型，根據(jù)之前消息這款車型將會在2015年3月10日推出，而進口車方面英菲尼迪將在2015年的第二季度引進新款Q70L長軸距版車型。

英菲尼迪今年兩款重點新車

新款Q70L為中期改款車型外觀小改配置升級動力不變。新款Q70L前大燈造型飽滿，并加入了LED光源。此外新車下方霧燈采用了鍍鉻裝飾，保險杠的設(shè)計也做了一定調(diào)整。相比現(xiàn)款車型，新款Q70L的尾燈造型更為飽滿，相比現(xiàn)款車型也更加時尚，并且加入了LED元素。內(nèi)飾設(shè)計變化不大，新增AVM全景式監(jiān)控系統(tǒng)。

外觀方面，東風英菲尼迪QX50的設(shè)計相比進口車型有所改變，前格柵、保險杠、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細節(jié)有所升級。車身尺寸上，其軸距相比進口版加長了80mm，達到了2880mm。此外相比進口車型，其離地間隙增加15mm，達到165mm，新車還配備了19英寸輪圈。這也是同級別首款搭載AVM全景式監(jiān)控系統(tǒng)的車型。

打造兩大特色車系家族

目前英菲尼迪在華推動兩大特色家族車型，一個為50家族以國產(chǎn)車型為主，另一個是以混動家族為主的進口車型。這兩大家族車型將會是未來英菲尼迪在華銷售的主力車型。

銷量與銷售網(wǎng)絡(luò)計劃

中國作為英菲尼迪的第二大市場，預(yù)計在2018年在華銷量達到的10萬臺，其中國產(chǎn)車型站比一半以上，這也預(yù)示著未來英菲尼迪將會進一步加強國產(chǎn)車型的投放。

經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)方面，英菲尼迪為統(tǒng)一渠道，在任何英菲尼迪的4S店均可以買到國產(chǎn)與進口車型，在2014年底英菲尼迪全國經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)達到85家，明年將會增加25-30家，未來也將會加強布局二三線城市。

目前英菲尼迪在全球有四個生產(chǎn)基地，除了美國田納西州的士麥那工廠和日本栃木工廠外，去年還新增了英國的桑德蘭工廠擴建，將于今年完工這個工廠未來將會生產(chǎn)Q30與QX30車型，而去年在我國的東風日產(chǎn)襄陽工廠將本地化生產(chǎn)為中國市場定制的長軸距版英菲尼迪Q50和英菲尼迪QX50成為英菲尼迪全球的第四家工廠。此外，日產(chǎn)與戴姆勒在墨西哥的阿瓜斯卡連斯特工廠也將于2017年投產(chǎn)。

總結(jié)：無論是在營銷還是在產(chǎn)品，英菲尼迪相當重視中國市場。在營銷端可以看到英菲尼迪不予余力推廣自己的“敢·愛”營銷策略提升知名度，一方面產(chǎn)品也在加緊導(dǎo)入。隨著襄陽工廠的投產(chǎn)，英菲尼迪已經(jīng)領(lǐng)先了競爭對手，而且目標放眼在德系三強上。