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S1的設(shè)計(jì)思路源于老款的本田飛度三廂，所以從外觀上還是可以看到飛度三廂的影子。前臉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、明快，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的兩道線(xiàn)條在中網(wǎng)的兩邊匯聚并延伸至保險(xiǎn)杠的中間。而保險(xiǎn)杠的兩側(cè)運(yùn)用肌肉線(xiàn)條勾勒出力量感，耐看且不失時(shí)尚。側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)稍顯平淡。尾部的燈組進(jìn)行修改，在后備箱蓋上增加兩組燈組。使得視覺(jué)橫向感得到延伸，加上大面積的后保險(xiǎn)杠;把視覺(jué)的焦點(diǎn)往下聚集。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)實(shí)用，各個(gè)按鍵和旋鈕都伸手可及不會(huì)增加使用難度。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格能夠滿(mǎn)足日常的儲(chǔ)物需要。除了排擋桿前有一個(gè)開(kāi)口朝下深度不俗的儲(chǔ)物格外，副駕駛前方還有一個(gè)開(kāi)口很大可以放置如傘和水瓶等物體的空間。方向盤(pán)和檔把采用皮質(zhì)包裹，手感舒適而且防滑。

動(dòng)力方面，理念S1沿用老款飛度的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。分別是1.3L和1.5L兩款，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有VTEC可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制技術(shù);可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)的扭力輸出和高轉(zhuǎn)速時(shí)的馬力表現(xiàn)。最大功率77kw，最大扭矩136Nm推動(dòng)理念S1已經(jīng)相當(dāng)充沛。

編輯點(diǎn)評(píng)：把成熟的機(jī)械平臺(tái)拿來(lái)作為品牌的開(kāi)山之作，對(duì)于理念這樣的合資自主品牌來(lái)說(shuō)很合理也很踏實(shí);提升品牌知名度外也讓車(chē)主從中減少使用成本增加對(duì)企業(yè)的好感是非常重要的。目前，重慶地區(qū)理念S1購(gòu)車(chē)可優(yōu)惠1.3萬(wàn)元，感興趣的朋友不妨到店詳詢(xún)。