2015-02-06 06:00:59 來源:網上車市 編譯 編輯:司佳鈺
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凱迪拉克ATS-L(國產) | ||||
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2015款凱迪拉克ATS-L(國產)2.2T | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠3萬元 | 裝潢1萬優(yōu)惠 |
制表:西安車市 xa.cheshi.com |
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外觀上車頭采用了凱迪拉克最新的臉譜設計,進氣格柵的寬度有所增加,中間兩個橫條幅以及四周的線條更為明顯。前大燈以及霧燈與進口版車型基本保持一致。在車型的側面,最大的變化就是在下部增加了鍍鉻裝飾條,與腰線形成上下呼應。而整個尾部的造型設計上,國產凱迪拉克ATS L基本沿用進口版車型。
與其他凱迪拉克車型一樣,ATS-L同樣用極致的科技感以及出色的做工材質來打動消費者,內飾中紅黑配色采用的是碳纖維飾板點綴,而純黑色內飾是拉絲鋁飾板搭配,至于更偏家用的淺色內飾則采用實木飾板。CUE系統(tǒng)的純觸摸中控面板是目前市面上功能相當強大的車載系統(tǒng)之一。
動力系統(tǒng)方面,凱迪拉克ATS-L將搭載兩種不同版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中,25T版的最大功率169kW,最大扭矩353Nm;而28T最大功率為205kW,最大扭矩400Nm。與這兩款發(fā)動機搭配的是6速手自一體變速箱。
編輯點評:從ATS到CTS再到國產的ATS-L,凱迪拉克在華持續(xù)發(fā)力。作為凱迪拉克首款國產加長車型,ATS-L表現(xiàn)不俗,操控性絲毫沒有因為加長的關系而有任何縮水,反而還將動力調校的更加暴力,實屬難得。這也印證了凱迪拉克在ATS運動型車的定位上并沒有做出任何妥協(xié),并且ATS-L實現(xiàn)了國產化,在價格上會有一定的優(yōu)勢。