2015-02-12 07:06:27 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:丁祎
2013年火了滴滴打車(chē)與快旳打車(chē)兩款手機(jī)打車(chē)軟件,到2014年又火了易到用車(chē)、一號(hào)專(zhuān)車(chē)等專(zhuān)車(chē)軟件,可見(jiàn)互聯(lián)網(wǎng)科技思維影響了現(xiàn)代的人出行也優(yōu)化了大城市擁堵的交通。在這種形勢(shì)下2014年底又開(kāi)始火爆了拼車(chē)軟件。
常見(jiàn)非出租車(chē)的出行方式 | |||
黑車(chē) | 專(zhuān)車(chē) | 拼車(chē) | |
交易地點(diǎn) | 車(chē)上 | 手機(jī)應(yīng)用 | 手機(jī)應(yīng)用 |
交易對(duì)象 | 陌生人 | 平臺(tái)認(rèn)證的公司司機(jī) | 平臺(tái)認(rèn)證的上班族 |
支付形式 | 現(xiàn)金 | 平臺(tái)支付 | 平臺(tái)支付 |
計(jì)費(fèi)方式 | 協(xié)商 | 計(jì)價(jià)軟件 | 固定定價(jià) |
目的 | 盈利 | 盈利 | 分?jǐn)傆唾M(fèi) |
價(jià)格 | 高 | 高 | 低 |
安全指數(shù) | 低 | 高 | 高 |
是否合法 | 否 | 說(shuō)不好 | 是 |
服務(wù)質(zhì)量 | 差 | 好 | 不一定 |
接單限制 | 無(wú) | 無(wú) | 上下班各一單 |
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com |
目前,在大城市基本就三種非出租車(chē)與公共交通的出行方式,最常見(jiàn)的黑車(chē),已經(jīng)流行起來(lái)的專(zhuān)車(chē),以及剛剛興起的拼車(chē)。黑車(chē)故名思議是指沒(méi)有在交通運(yùn)輸管理部門(mén)辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒(méi)有領(lǐng)取營(yíng)運(yùn)牌證而以有償服務(wù)實(shí)施非法運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛。這些車(chē)一般司機(jī)來(lái)路不明并且車(chē)輛都是比較低端的小汽車(chē),專(zhuān)車(chē)則是有軟件公司外包給租賃公司的車(chē)型,司機(jī)也是聘用的,而拼車(chē)則是一般的車(chē)主上下班固定線路上固定拉人。
是否合法也許這是每一個(gè)準(zhǔn)備拼車(chē)車(chē)主的疑惑,我們可以看到私家車(chē)是嚴(yán)禁加入專(zhuān)車(chē)行業(yè)的,那么私家車(chē)能否拼車(chē)呢?我們找到了北京市小客車(chē)合乘出行的的意見(jiàn),可以肯定的是拼車(chē)這種出行方式目前在北京地區(qū)是合法的,而且拼車(chē)軟件也都不是以營(yíng)利為目的的。
拼車(chē)的上下班方式是既利于環(huán)保油又可以確實(shí)可行的方案,所以根據(jù)這種出行方式國(guó)內(nèi)又產(chǎn)生了很多種拼車(chē)軟件,目前比較在北上廣用戶(hù)較多的就是以上四款,他們分別是天天用車(chē)、51用車(chē)、嘀嗒用車(chē)以及哈哈拼車(chē),這四款軟件大同小異,對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)我們只需要完成如下幾步就可以成為車(chē)主用來(lái)接單了。
首先要去下載客戶(hù)端,可以通過(guò)官網(wǎng)下載也可以通過(guò)以上的二維碼掃描進(jìn)行下載。下好軟件后需要用手機(jī)號(hào)注冊(cè)然后上傳自己的信息與上下班時(shí)間以及家與單位的地點(diǎn)之后等待審核,期間可能會(huì)有人打電話了解情況,之后可以接單了,需要注意的是每天只能接上班一單與下班一單,并且要求一對(duì)一的服務(wù)就,是車(chē)上只能有車(chē)主并且只能搭載一名乘客。
四款常見(jiàn)拼車(chē)軟件比拼 | ||||
天天用車(chē) | 51用車(chē) | 嘀嗒拼車(chē) | 哈哈拼車(chē) | |
必須1對(duì)1服務(wù) | √ | √ | √ | × |
首次乘坐優(yōu)惠 | √ | √ | √ | × |
長(zhǎng)期有優(yōu)惠券 | √ | × | √ | × |
是否能夠長(zhǎng)途拼車(chē) | × | × | × | √ |
附近的拼車(chē) | × | × | √ | √ |
車(chē)輛限制 | 凈價(jià)不低于10萬(wàn) | 凈價(jià)不低于8萬(wàn) | 高于當(dāng)?shù)爻鲎鈽?biāo)準(zhǔn) | 無(wú) |
開(kāi)通城市 | 一線城市 | 一線城市+天津 | 一二線城市 | 無(wú)限制 |
拼車(chē)價(jià)格 | 低 | 中 | 低 | 中 |
推送精準(zhǔn)度 | 高 | 中 | 高 | 中 |
用戶(hù)數(shù)量 | 中 | 高 | 中 | 高 |
軟件體驗(yàn) | 好 | 良 | 好 | 一般 |
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com |
這四款拼車(chē)軟件都具有一定的客戶(hù)積累,天天用車(chē)、51用車(chē)與嘀嗒拼車(chē)功能大同小異,都屬于比較精致高端的拼車(chē)軟件,而哈哈拼車(chē)與前面三款軟件有些不同,與51用車(chē)出自同一個(gè)公司的哈哈拼車(chē)更加適合長(zhǎng)途乘坐,是更為徹底的拼車(chē)軟件,因?yàn)楣窜?chē)可以賣(mài)座位,就是按座收費(fèi),不提供1對(duì)1的服務(wù),并且還有很多長(zhǎng)途的訂單可以選擇,同時(shí)也可以主動(dòng)發(fā)布拼車(chē)線路,是個(gè)長(zhǎng)途回家買(mǎi)不到票的好選擇。而前面三款一對(duì)一的拼車(chē)軟件根據(jù)實(shí)際使用感覺(jué)天天用車(chē)乘客端是最好的,而嘀嗒用車(chē)的車(chē)主端為最佳。
通過(guò)筆者的實(shí)際使用發(fā)現(xiàn),拼車(chē)的收入完全可以抵消用車(chē)的成本。以筆者為例筆者家與單位的距離為14km,每天停車(chē)費(fèi)20元,往返油費(fèi)也按20元算,并且算上10元的保養(yǎng)費(fèi)用每天50元,而上下班兩次的拼車(chē)收入大概是60元左右,完全可以實(shí)現(xiàn)用車(chē)零成本。
也許這是很多讀者最關(guān)心問(wèn)題,其實(shí)這件事情很簡(jiǎn)單,既然是拼車(chē)約地方,那肯定要知道妹子的手機(jī)號(hào)碼,然后送妹子回家的路上肯定要聊天這也是一個(gè)相互了解過(guò)程,當(dāng)然你也知道了她家庭住址,她也知道你開(kāi)什么車(chē),剩下的就看你自己了...這可要比陌陌這種軟件快捷多了,當(dāng)然這也只是畫(huà)外音,畢竟我們還是要單純的拼車(chē)。
總結(jié):對(duì)于大城市生活的人來(lái)說(shuō),公共交通的擁擠以及早晚高峰出租車(chē)的匱乏都對(duì)上班族出行帶來(lái)了很多困惑,拼車(chē)出行解決了很多人的上下班難問(wèn)題,雖然現(xiàn)在可能還存在一些安全隱患尤其是夜間女性的安全問(wèn)題,但是拼車(chē)既可以環(huán)保也可以減少路面的壓力,對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的出行嘗試。