2013年火了滴滴打車與快旳打車兩款手機打車軟件，到2014年又火了易到用車、一號專車等專車軟件，可見互聯(lián)網(wǎng)科技思維影響了現(xiàn)代的人出行也優(yōu)化了大城市擁堵的交通。在這種形勢下2014年底又開始火爆了拼車軟件。

目前，在大城市基本就三種非出租車與公共交通的出行方式，最常見的黑車，已經(jīng)流行起來的專車，以及剛剛興起的拼車。黑車故名思議是指沒有在交通運輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營運牌證而以有償服務(wù)實施非法運營的車輛。這些車一般司機來路不明并且車輛都是比較低端的小汽車，專車則是有軟件公司外包給租賃公司的車型，司機也是聘用的，而拼車則是一般的車主上下班固定線路上固定拉人。

拼車是否合法？

是否合法也許這是每一個準(zhǔn)備拼車車主的疑惑，我們可以看到私家車是嚴(yán)禁加入專車行業(yè)的，那么私家車能否拼車呢？我們找到了北京市小客車合乘出行的的意見，可以肯定的是拼車這種出行方式目前在北京地區(qū)是合法的，而且拼車軟件也都不是以營利為目的的。

拼車軟件哪些火？

拼車的上下班方式是既利于環(huán)保油又可以確實可行的方案，所以根據(jù)這種出行方式國內(nèi)又產(chǎn)生了很多種拼車軟件，目前比較在北上廣用戶較多的就是以上四款，他們分別是天天用車、51用車、嘀嗒用車以及哈哈拼車，這四款軟件大同小異，對于車主來說我們只需要完成如下幾步就可以成為車主用來接單了。

如何成為拼車軟件車主？

首先要去下載客戶端，可以通過官網(wǎng)下載也可以通過以上的二維碼掃描進行下載。下好軟件后需要用手機號注冊然后上傳自己的信息與上下班時間以及家與單位的地點之后等待審核，期間可能會有人打電話了解情況，之后可以接單了，需要注意的是每天只能接上班一單與下班一單，并且要求一對一的服務(wù)就，是車上只能有車主并且只能搭載一名乘客。

哪款拼車軟件好用？

這四款拼車軟件都具有一定的客戶積累，天天用車、51用車與嘀嗒拼車功能大同小異，都屬于比較精致高端的拼車軟件，而哈哈拼車與前面三款軟件有些不同，與51用車出自同一個公司的哈哈拼車更加適合長途乘坐，是更為徹底的拼車軟件，因為哈哈拼車可以賣座位，就是按座收費，不提供1對1的服務(wù)，并且還有很多長途的訂單可以選擇，同時也可以主動發(fā)布拼車線路，是個長途回家買不到票的好選擇。而前面三款一對一的拼車軟件根據(jù)實際使用感覺天天用車乘客端是最好的，而嘀嗒用車的車主端為最佳。

實際收入如何？

通過筆者的實際使用發(fā)現(xiàn)，拼車的收入完全可以抵消用車的成本。以筆者為例筆者家與單位的距離為14km，每天停車費20元，往返油費也按20元算，并且算上10元的保養(yǎng)費用每天50元，而上下班兩次的拼車收入大概是60元左右，完全可以實現(xiàn)用車零成本。

話外音：真能拉到妹子么？

也許這是很多讀者最關(guān)心問題，其實這件事情很簡單，既然是拼車約地方，那肯定要知道妹子的手機號碼，然后送妹子回家的路上肯定要聊天這也是一個相互了解過程，當(dāng)然你也知道了她家庭住址，她也知道你開什么車，剩下的就看你自己了...這可要比陌陌這種軟件快捷多了，當(dāng)然這也只是畫外音，畢竟我們還是要單純的拼車。

總結(jié)：對于大城市生活的人來說，公共交通的擁擠以及早晚高峰出租車的匱乏都對上班族出行帶來了很多困惑，拼車出行解決了很多人的上下班難問題，雖然現(xiàn)在可能還存在一些安全隱患尤其是夜間女性的安全問題，但是拼車既可以環(huán)保也可以減少路面的壓力，對于大城市來說是一個不錯的出行嘗試。