2月17日，大年二十九晚間，一則來(lái)自華爾街日?qǐng)?bào)的消息讓準(zhǔn)備進(jìn)入休假狀態(tài)的媒體炸了鍋。這篇名為《China Weighs Mergers for Big State Oil Companies》的報(bào)道中提到，中國(guó)官方正在考慮中國(guó)正考慮在大型國(guó)有石油企業(yè)之間進(jìn)行超級(jí)合并，可能的合并方案包括中石油與中石化[微博]合并，以及中海油與中化集團(tuán)合并。

　　這條消息剛剛經(jīng)過(guò)海外媒體的發(fā)布，立馬就見(jiàn)到了效果，在2月18日港股節(jié)前最后一個(gè)交易日中，中石化大漲4.65%，中石油和中海油則均上漲接近3%。A股節(jié)后首個(gè)交易日“兩桶油”雙雙上漲，中石化盤(pán)中漲幅一度超過(guò)5%。港股市場(chǎng)上，“兩桶油”也低開(kāi)高走。

　　傳聞引發(fā)激辯：合并是方向 細(xì)節(jié)難認(rèn)同

　　然而消息公布之后，多家研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告則認(rèn)為，三桶油整合的大方向正確，但是可行性不大。多位業(yè)內(nèi)人士也表示，其實(shí)三桶油的合并傳聞很早就有，但是真要合并難度很大。

　　消息出來(lái)之后，中石油、中石化、中海油、中化以及國(guó)資委等相關(guān)單位都未予回應(yīng)。盡管合并傳言未被證實(shí)，但仍然有能源評(píng)論人士認(rèn)為，華爾街日?qǐng)?bào)的消息或許并非空穴來(lái)風(fēng)。

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，三桶油的合并將提升中國(guó)石油企業(yè)的海外競(jìng)爭(zhēng)力并提高盈利能力。據(jù)2014年7月發(fā)布的最新《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單，中石化、中石油已經(jīng)擠掉美國(guó)石油巨頭?？松梨诔蔀槿虻诙蠛偷谌笫凸?，緊隨荷蘭皇家殼牌石油公司之后。按照年度營(yíng)收排名分別是：殼牌4596億美元、中石化4572億美元、中石油4320億美元、?？松梨?076億美元。不過(guò)按照年度盈利排名的話則是：?？松梨?26億美元、中石油185億美元、殼牌164億美元、中石化89億美元。

　　廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，如果關(guān)注點(diǎn)是海外市場(chǎng)，三桶油的整合會(huì)提高海外競(jìng)爭(zhēng)力，但如果考慮到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，相互之間競(jìng)爭(zhēng)多一點(diǎn)會(huì)更好，競(jìng)爭(zhēng)提高效率。多家研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告則認(rèn)為，三桶油整合的大方向正確，但是傳聞中方案的可行性不大。多位業(yè)內(nèi)人士也表示，其實(shí)三桶油的合并傳聞很早就有，但是真要合并難度很大。

　　巨無(wú)霸合并成風(fēng)尚 風(fēng)口需看清

　　值得一提的是，近來(lái)國(guó)企“巨無(wú)霸”合并傳聞四起，有的成真，有的則被證偽，其背后則是市場(chǎng)對(duì)于相關(guān)行業(yè)梳理整合或做大做強(qiáng)的預(yù)期。

　　2月11日“移動(dòng)信息”官微爆料稱(chēng)：中國(guó)電信將與中國(guó)聯(lián)通合并；中國(guó)移動(dòng)與廣電網(wǎng)合并。信息產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩是此次電信行業(yè)重組的主要原因。不過(guò)，該則消息迅速被工信部辟謠，稱(chēng)目前暫無(wú)考慮電信業(yè)重組。而中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通[微博]與中國(guó)電信也均否認(rèn)了這一消息的真實(shí)性。不過(guò)，不少分析人士認(rèn)為，電信行業(yè)整合只是時(shí)間問(wèn)題。

　　電力系統(tǒng)的重組傳言則“夢(mèng)想成真”。2月初，國(guó)務(wù)院國(guó)資委已通知中國(guó)電力投資集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中電投)啟動(dòng)與國(guó)家核電技術(shù)公司聯(lián)合重組的工作，而具體方案待定。

　　2014年9月份市場(chǎng)曾傳出“南北車(chē)”即將合并的消息，兩家公司相關(guān)人士在接受媒體采訪時(shí)，也表示沒(méi)有更多信息提供。但緊接著去年10月份，“南北車(chē)”便雙雙因重大事項(xiàng)而停牌，去年12月份復(fù)牌時(shí)，兩家公司合并公告已昭告天下。

　　有投資界人士指出，市場(chǎng)若突然傳出某個(gè)產(chǎn)業(yè)或幾大企業(yè)的整合，也許并非空穴來(lái)風(fēng)，投資者需仔細(xì)分析辨別。此前，A股大藍(lán)籌板塊個(gè)股已經(jīng)普遍回調(diào)，上升壓力明顯減少，加之“南北車(chē)”合并的真實(shí)案例，市場(chǎng)資金似乎也熱衷于這種概念的炒作。今后，可以隨時(shí)關(guān)注相關(guān)消息，伺機(jī)而動(dòng)。

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