2015-02-27 16:28:07 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:丁超
【網(wǎng)上車市合肥站】網(wǎng)上車市編輯從安徽眾力一汽大眾4S店了解到,購(gòu)速騰最高可享受2萬(wàn)元的優(yōu)惠,有現(xiàn)車。具體明細(xì)如下表:
車型(合肥報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 14.18 | 13.48 | ↓0.70 | |
改款 1.4T 手動(dòng)豪華型2014款 | 15.38 | 14.68 | ↓0.70 | |
1.4TSI 手動(dòng)豪華型2014款 | 15.38 | 14.68 | ↓0.70 | |
1.4TSI 自動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 15.58 | 14.88 | ↓0.70 | |
改款 1.4TSI 自動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 15.58 | 14.88 | ↓0.70 | |
1.4TSI 自動(dòng)豪華型2014款 | 16.78 | 16.08 | ↓0.70 | |
改款 1.4T 自動(dòng)豪華型2014款 | 16.78 | 16.08 | ↓0.70 | |
1.4TSI藍(lán)驅(qū)版2014款 | 16.98 | 16.28 | ↓0.70 | |
改款 1.4TSI藍(lán)驅(qū)版2014款 | 16.98 | 16.28 | ↓0.70 | |
改款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦版2014款 | 17.78 | 17.08 | ↓0.70 | |
1.4TSI 自動(dòng)旗艦版2014款 | 17.78 | 17.08 | ↓0.70 | |
1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 13.18 | 12.53 | ↓0.65 | |
改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 13.18 | 12.53 | ↓0.65 | |
1.6L 手動(dòng)舒適型2014款 | 13.88 | 13.23 | ↓0.65 | |
改款 1.6L 手動(dòng)舒適型2014款 | 13.88 | 13.23 | ↓0.65 | |
1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 14.38 | 13.73 | ↓0.65 | |
改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 14.38 | 13.73 | ↓0.65 | |
改款 1.6L 自動(dòng)舒適型2014款 | 15.08 | 14.43 | ↓0.65 | |
1.6L 自動(dòng)舒適型2014款 | 15.08 | 14.43 | ↓0.65 | |
2.0 TSIGLI2013款 | 22.58 | 20.58 | ↓2.00 | |
制表:合肥車市 hf.cheshi.com |
注:如果您想詳細(xì)了解購(gòu)車后續(xù)的各種費(fèi)用:如車貸、稅費(fèi)、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等,可點(diǎn)擊網(wǎng)上車市網(wǎng)站【購(gòu)車計(jì)算器】自行進(jìn)行計(jì)算!詳情以及更多優(yōu)惠請(qǐng)致電4008 112233轉(zhuǎn)4024。
外觀方面,全新速騰的前大燈造型有棱有角很是犀利,但值得一說(shuō)的是除了鹵素的大燈以外,就連日間行車燈也為鹵素大燈,在這個(gè)LED盛行的時(shí)代里,如果不安個(gè)LED日間行車燈的話是不是有點(diǎn)out了!而鹵素日間行車燈看上去也有些怪,總給人一種很廉價(jià)的感覺。
新速騰車身變大了,當(dāng)然要充分利用好里邊的空間。新速騰的前排橫向空間和頭部空間都不錯(cuò),座椅調(diào)節(jié)范圍也夠大,不同身材的駕駛員都能找到較合適的坐姿。高配版的這套運(yùn)動(dòng)座椅坐墊和靠背旁邊都有凸起,保證座椅包裹性。
動(dòng)力方面,速騰搭載1.6L及1.4T兩個(gè)排量的直列四缸引擎,結(jié)合五速手自排變速箱與6速手自一體變速箱,提供駕駛愜意的駕馭體驗(yàn)。當(dāng)然,還有為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)性需求的1.6升排量引擎,不過(guò)在動(dòng)力性上顯然會(huì)略遜色一些。
編輯點(diǎn)評(píng):從新速騰與老速騰這么多明顯的細(xì)微配置變化來(lái)看,新速騰更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的理念還是很明顯的。不過(guò)新速騰對(duì)這些細(xì)微配置的減配也是有底限的(至少不像美版的Jetta那樣),速騰依然是我們喜愛的那款車。