2015-03-09 09:56:05 來源:網(wǎng)上車市 編輯:萬峻韜
【網(wǎng)上車市濟(jì)南站訊】廣汽本田CITY鋒范是一款官方定位為緊湊型的轎車,很適合追求個(gè)性的年輕一族,靈巧的操控快感也能滿足一部分喜愛運(yùn)動(dòng)的人士。本田車系向來以經(jīng)濟(jì)節(jié)油著稱,加上同級(jí)車?yán)镒铋L(zhǎng)的保修里程,使其在用車成本上相對(duì)較為經(jīng)濟(jì),不會(huì)造成過大的負(fù)擔(dān)。近日,編輯從鴻發(fā)廣汽本田濟(jì)南經(jīng)銷商處了解到,鋒范最高優(yōu)惠1.5萬元,店內(nèi)有現(xiàn)車,喜歡該車的朋友不妨致電經(jīng)銷商或到店咨詢。詳情請(qǐng)見下表:
車型(濟(jì)南報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
鋒范 2012款 1.5L 自動(dòng)精英版 | 10.98 | 9.48 | ↓1.50 | |
鋒范 2012款 1.5L 自動(dòng)旗艦版 | 11.98 | 10.48 | ↓1.50 | |
鋒范 2012款 1.5L 手動(dòng)舒適版 | 8.98 | 7.48 | ↓1.50 | |
鋒范 2012款 1.5L 手動(dòng)精英版 | 9.98 | 8.48 | ↓1.50 | |
制表:濟(jì)南車市 jn.cheshi.com |
毫無疑問,新CITY 鋒范的前臉是最具吸引力的。炫黑的百葉窗式進(jìn)氣格柵是這一代CITY的新造型,也延續(xù)了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設(shè)計(jì)不僅極具攻擊性,更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流,讓新CITY鋒范特立獨(dú)行。與這個(gè)“裂開式”的前臉融為一體的是銳利的前大燈。前霧燈則改為圓形,點(diǎn)綴在保險(xiǎn)杠底部。側(cè)面的線條與上 一代車型基本一致,中間的腰線位置與上一代車型如出一轍,而輪轂周圍的曲線則融入了箭矢的動(dòng)感,充滿張力,底部的裙邊則進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)效果。
與外觀的凌厲相比,新CITY鋒范的內(nèi)飾則是另一天地。所有的按鍵都只因功能而存在,中控臺(tái)的樣式比較規(guī)整,各功能區(qū)域劃分明顯,一些常用的按鍵還被刻意放大,提升了實(shí)用性。而藍(lán)牙系統(tǒng)的位置如同第七代雅閣一樣被安置在駕駛員側(cè)的A柱上。種種跡象表明,新CITY鋒范的車內(nèi)并不像外觀那般將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底。
動(dòng)力方面,鋒范提供了1.5L和1.8L兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為鋒范專用規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為103/6300 KW/rpm,最大扭矩為174/4300N?m/rpm,5速手動(dòng)變速器且配有方向盤換擋撥片,適合追求操控樂趣的朋友。另一款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)則是原有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)型,基本沿襲了本田平順持續(xù)的輸出特點(diǎn)。
編輯點(diǎn)評(píng):廣汽本田CITY鋒范靈巧的操控快感很能滿足一部分喜愛運(yùn)動(dòng)的人士,本田車系向來以經(jīng)濟(jì)節(jié)油著稱,加上同級(jí)車?yán)镒铋L(zhǎng)的保修里程,使其在用車成本上相對(duì)較為經(jīng)濟(jì),不會(huì)造成過大的負(fù)擔(dān)。
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