近幾年，比亞迪汽車的重心一直側(cè)重于新能源車型，對新能源車型大量投入，使比亞迪有些“冷落”傳統(tǒng)汽油車型。按照今年比亞迪的產(chǎn)品投放規(guī)劃：年內(nèi)將推出14款全新和改款車型，其中傳統(tǒng)燃油車仍是其中的主力。近日，網(wǎng)通社從比亞迪官方獲悉，比亞迪旗下G5、速銳車型將迎來年度改款，其中速銳預(yù)計6萬元起售，于本月18日在北京舉行新車上市發(fā)布會。

迎來年度改款的是比亞迪速銳和比亞迪G5，意欲搶占國內(nèi)目前銷量最的大的緊湊級轎車市場。兩車都不同程度地對車型外觀與配置進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計售價分別是6萬和7萬起，性價比有增無減。值得一提的是，比亞迪G5于去年9月剛剛上市，今年就將迎來改款車型，可見其更新速度之快。

作為改款車型，比亞迪速銳外觀改動主要集中在車頭部分，更大尺寸的鍍鉻裝飾材質(zhì)的中網(wǎng)很搶眼，保險杠造型則更加大膽，類似X造型動感十足，LED日行燈的加入時尚感增分不少。與車頭部分的改動相比，車身側(cè)面和尾部的改動不多，最大變化是在后保險杠兩側(cè)增添反光板，以此增添夜間行駛的安全性。值得一提的是，新車的排氣孔還由單邊單出調(diào)整為雙邊雙出，這一改動給整個尾部造型運動感提升不少。

走量車型速銳在去年的銷量為7.33萬輛，在比亞迪整體銷量下滑的趨勢下，速銳能夠保持這種銷量水平，得益于其寬大的車身尺寸。定位緊湊級轎車的速銳，車身長寬高分別4680/1765/1490mm，軸距則達(dá)到了2660mm，處于該級別車型的主流水平，與老款車型保持不變，繼承了速銳大空間的優(yōu)勢。

動力方面，兩車都搭載了比亞迪自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率133KW，峰值扭矩為240N.m。作為比亞迪自主研發(fā)力作，這款發(fā)動機分別搭載比亞迪旗下眾多車型上，采用了缸內(nèi)直噴、分層燃燒等多項技術(shù)。經(jīng)過多年的市場檢驗，其可靠性值得信任，與發(fā)動機相匹配的傳動系統(tǒng)是6DCT雙離合變速箱，此套總成有著動力足，油耗低等特點。另外，比亞迪速銳還有一款1.5L自然吸氣發(fā)動機供消費者選擇。

速銳與G5都是比亞迪精心打造的高品質(zhì)車型，速銳去年的銷量也說明了這一點，G5上市時間不長，還沒有具體的銷售數(shù)字，但好評度很高。此次兩車同時改款，在提升性價比的同時，也看出比亞迪汽車大力發(fā)展新能源車型的同時對傳統(tǒng)汽油車的重視?？紤]到新能源車型在各方面還都不夠成熟，銷量主力依舊是傳統(tǒng)汽油車型，未來兩款車的銷量值得期待。

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