2015-03-09 16:04:24 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王登
【網(wǎng)上車市臺州站訊 臺州團購優(yōu)惠】 別克全新英朗3月2日上市。作為英朗GT的垂直換代車型，新車對外觀、內(nèi)飾、空間以及動力配置等方面都得到了不同程度的提升。只不過近幾年緊湊轎車市場的新車猶如雨后春筍般地涌現(xiàn)，一直被看做是“小君越”的英朗GT在市場上的表現(xiàn)已經(jīng)大不如前，為了能夠提升車型的競爭力，在2015年農(nóng)歷新年假期剛過不久，上海通用別克終于推出了全面革新的新一代英朗GT。
全新一代英朗GT是一款針對中國市場設(shè)計制造，由“泛亞汽車技術(shù)中心”主導開發(fā)的新車。外觀十分動感時尚，進氣格柵采用家族化設(shè)計，效果出色。大燈內(nèi)部采用熏黑處理，布局設(shè)計很精心，乍眼一看確實帶有一絲新君越的風范。
全新英朗采用展翼式大燈造型，同時全系標配設(shè)計優(yōu)美的LED日間行車燈，另外1.4T車型還配備遠近一體的氙氣大燈。
別克車型經(jīng)典的直瀑布式進氣格柵，在全新英朗中發(fā)揚光大，更顯精致和美感。
新款英朗GT融合了別克Avenir和Riviera概念車的前瞻設(shè)計理念，高腰線設(shè)計打造了1:2的完美車身比例，經(jīng)典的展翼飛揚式特征線勾勒出優(yōu)雅的側(cè)面輪廓，而C柱的斜三角車窗設(shè)計，也擴展了后排的空間感受。
英朗GT車尾設(shè)計同樣突出了豪華性，后備箱蓋上集成了牌照位，這樣讓整個后備箱顯得更加結(jié)實。后保險杠上還裝有四方位的倒車雷達，低配版車型不會出現(xiàn)此設(shè)備，至于頂配版本的尾排采用了鍍鉻裝飾。
全新英朗采用的是205/55R16 固特異輪胎，并且胎壓監(jiān)測已經(jīng)列為了新英朗的標配，非常不錯。
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全新英朗GT采用家族標志性的360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計，中控臺跟上當下的流行趨勢設(shè)計為向左傾斜，以駕駛者為中心，所有控制按鈕觸手可及。中控臺全部采用硬質(zhì)塑料，出于成本方面的原因可以接受，但整體紋路和質(zhì)感卻并沒有給人廉價的感覺。
全新英朗GT的中控臺功能區(qū)采用了分層式設(shè)計，空調(diào)出風口面積被加大，中控臺液晶屏尺寸也有所增加。中控觸控液晶屏顯示效果十分細膩，而且內(nèi)部功能非常強大。除了能夠進行常規(guī)的娛樂操作以外，它還具備語音控制和手機屏幕投射等功能。
全新三輻方向盤造型飽滿靈動，集成了定速巡航、音響控制、藍牙電話等豐富的多功能按鍵。
儀表盤中央的3.5英寸高清數(shù)碼顯屏行車電腦除了顯示傳統(tǒng)車輛信息外，還可便捷四輪胎壓、車輛時速、超速報警等信息，配合多功能方向盤使駕駛者操作更加便利。
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全新英朗GT配備了意料之內(nèi)的四門電動車窗，只不過頂配版本也僅有駕駛席一側(cè)的車窗可以一鍵升降。
全新英朗GT運動旗艦型的座椅采用真皮加絨布的材質(zhì)，而且打孔處理能夠讓座椅更加透氣，親身體驗后感覺具有不錯的包裹性和支撐性，紅黑相配的色調(diào)盡顯動感。
前排座椅本身的乘坐舒適感適中，支撐包裹都能令人滿意。坐墊看起來有些單薄，實際柔軟度尚可，運動旗艦型的座椅還加入了紅色縫線，動感十足。
全新英朗GT的后排座椅配備了兒童座椅接口和三點式安全帶，只可惜僅有兩個可獨立調(diào)節(jié)高低的頭枕，而且頂配版也缺失了后排中央扶手。
新款英朗GT的行李廂內(nèi)部空間十分規(guī)整，而后排座椅通過4/6方式放倒，可進一步提高了行李廂空間以及車內(nèi)空間的實用性。車內(nèi)儲物空間很多，扶手箱前面兩個儲物槽及車門儲物格、后排出風口下方處等處都可以放置一些零散物品。
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全新英朗搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率：144馬力/4900-6000rpm，最大扭矩：200牛•米/1700-4800rpm，匹配7速DCG雙離合變速器。另外該車型還有1.5L自然吸氣發(fā)動機可選，最大功率：114馬力/6000rpm，最大扭矩：143牛•米/4400rpm。
1.4T版本全系匹配7速DCG雙離合變速箱，1.5L版本則有5檔手動或6檔手自一體變速器可選。
全新英朗GT采用前麥弗遜后多連桿行駛的四輪獨立懸掛結(jié)構(gòu)，前后副車架的出現(xiàn)也讓這款車在理論上提供了更強的舒適性。
編輯點評：全新英朗的車身顏色將提供雪域白、深空藍、珍珠黑、中國紅、月光銀和托帕石棕共計6種選擇。真皮座椅、多功能方向盤、中控顯示屏、LED前大燈等實用型配置，使得全新英朗在變得更有型、更舒適、更節(jié)能，在全新 英朗的外形設(shè)計很討好的強狂下，有別于很多同級車型主打運動時尚，1.4T小排量渦輪發(fā)動機與雙離合變速器等技術(shù)型的配置登場，再配上10.99萬元的起步價，相對于同為10萬元起步價的同級對手，新英朗似乎壓力并不會大。
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