好消息來了，東風(fēng)Honda新思銘近期華麗登場，在出眾外觀的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了配置與性價(jià)比的雙升級(jí)，讓更多消費(fèi)者擁有了最佳的入門中級(jí)車選擇，如果不想錯(cuò)過這個(gè)喜氣洋洋的春節(jié)，不妨早日到店品鑒。

傳承經(jīng)典，新思銘魅力出眾

新思銘共推出三款車型：1.8L EXi舒適版手動(dòng)檔售價(jià)9.99萬元，1.8L EXi舒適版自動(dòng)檔售價(jià)10.99萬元和1.8L VTi豪華版自動(dòng)檔售價(jià)11.69萬元。與現(xiàn)款車型相比，車型更加豐富，其中入門級(jí)1.8L EXi舒適版手動(dòng)擋的價(jià)格首次下探到10萬元以下區(qū)間，對(duì)于首次購車用戶來說無疑更具吸引力。

造型上，新思銘仍然傳承了Honda家族的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，簡約、流暢的車身線條、順滑的雙腰線設(shè)計(jì)、動(dòng)感的擾流板以及新增的鯊魚鰭天線，不僅讓新思銘更加符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，而且兼具動(dòng)感美學(xué)和高端時(shí)尚氣質(zhì)，自然可以輕松捕獲大眾目光。值得一提的是，新思銘還新增了“馬德里金”車身顏色，更添沉穩(wěn)大氣。

新思銘在配置上的表現(xiàn)則可以用煥然一新來形容，全系標(biāo)配了四向調(diào)節(jié)方向盤、USB接口、主副駕駛安全氣囊、ABS+EBD和兒童安全座椅掛鉤等配置。其中旗艦版的1.8L VTi 自動(dòng)擋車型還配備了鯊魚鰭天線、16英寸豪華輪轂、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅、前排中央扶手和自動(dòng)空調(diào)等更實(shí)用的配置。價(jià)值不斷升級(jí)，魅力更顯出眾。

精品再現(xiàn)，新思銘品質(zhì)如一

買車當(dāng)然要好車，除了要符合自己的品味，還要具備值得信賴的品質(zhì)。思銘作為東風(fēng)Honda旗下首款自主研發(fā)產(chǎn)品，與東風(fēng)本田其他車型共線生產(chǎn)，有效保證了思銘的品質(zhì)基準(zhǔn)，同時(shí)與東風(fēng)本田其他車型同網(wǎng)銷售，有效保證了思銘的售后服務(wù)。新思銘傳承企業(yè)精品戰(zhàn)略精髓，品質(zhì)自然值得期待。首先，在車身結(jié)構(gòu)上，新思銘運(yùn)用了本田領(lǐng)先業(yè)界的“G-CON”技術(shù)開發(fā)的先進(jìn)承載式雙向保護(hù)車身結(jié)構(gòu)，能有效分散和吸收碰撞能量，增強(qiáng)駕駛艙的空間保持能力，減少前向碰撞對(duì)乘員的作用力；主動(dòng)式安全頭枕的配置則可以最大限度地降低駕駛者或前排乘客受到頸部損傷的潛在危險(xiǎn)，能讓您享受包容感的同時(shí)更具安心感，可靠不言而喻。

其次，新思銘搭載了本田堪稱經(jīng)典的1.8L i-VTEC可變氣門正時(shí)與升程發(fā)動(dòng)機(jī)，加之在業(yè)內(nèi)一貫享有盛譽(yù)的CVT變速箱，擁有“1.5L的油耗、1.8L的排量、2.0L的動(dòng)力”的出眾口碑。其百公里綜合油耗，自動(dòng)擋7.2L/百公里，手動(dòng)擋車型更低至6.9L/百公里，在同級(jí)車型中優(yōu)勢明顯。

最后，新思銘作為精品中級(jí)車選擇，還擁有出眾的駕乘體驗(yàn)，經(jīng)典的前麥弗遜式、后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)不僅保證了駕駛的平順性，也可以讓駕乘者感受更加舒適。此外，新思銘的車身軸距達(dá)到2700mm，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯，足以讓前后排乘客都可以擁有更加寬裕的腿部空間，也可以舒緩長途旅行中的疲憊。

綜上所述，不難發(fā)現(xiàn)新思銘在產(chǎn)品競爭力上的升級(jí)表現(xiàn)，而作為一款優(yōu)異的家用入門中級(jí)車，新思銘無論在任何角度都頗具魅力，如果砰然心動(dòng)，那就不要繼續(xù)等待了！

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