當(dāng)前，兼顧動(dòng)力和節(jié)能的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已成趨勢，被越來越多的中級(jí)轎車所采用。為滿足用戶的需求，3月21日，奇瑞最新中級(jí)轎車力作——搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的艾瑞澤7  1.5T在合肥包河萬達(dá)廣場正式上市，官方售價(jià)從7.29萬元至10.45萬元。

此次上市活動(dòng)以“強(qiáng)者，從心定義”為主題，并在現(xiàn)場舉行了隆重的新車揭幕儀式。新車在艾瑞澤7即有高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，以全新的動(dòng)力總成和綜合性能為用戶帶來更為強(qiáng)勁暢快的駕駛體驗(yàn)。至此，艾瑞澤7已擁有1.6 DVVT+MT、1.6 DVVT+7 CVT和1.5T+MT三種成熟動(dòng)力組合，完全可滿足主流用戶的多元化消費(fèi)需求。

艾瑞澤7是奇瑞汽車完成深度轉(zhuǎn)型后，在“技術(shù)奇瑞”的品牌發(fā)展戰(zhàn)略下完整運(yùn)用“V字型”正向流程打造的高品質(zhì)車型。跟其他艾7系列車型一樣，艾瑞澤7 1.5T基于奇瑞iAUTO均衡智造技術(shù)平臺(tái)、CHERYSMA智衡整車精益體系研發(fā)，遵循嚴(yán)苛的“艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)”打造，并由多家世界500強(qiáng)供應(yīng)商體系支持，在感官質(zhì)量、制造工藝，技術(shù)指標(biāo)等方面具備了媲美國際主流的品質(zhì)。

憑借1.5T車型的加入，艾瑞澤7此前發(fā)動(dòng)機(jī)排量較為單一的短板得到了彌補(bǔ)，艾瑞澤7 1.5T也憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、穩(wěn)健操控、高安全性和舒適空間，成為“7萬元級(jí)最強(qiáng)”中級(jí)車，樹立起了7萬元帶“T”中級(jí)車的新標(biāo)桿。

性能強(qiáng)勁 油耗更低——7萬元級(jí)中級(jí)車最強(qiáng)動(dòng)力

艾7 1.5T搭載的新一代渦輪增壓“T”動(dòng)力，由奇瑞汽車自主開發(fā)，采用雙獨(dú)立控制可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和增壓中冷技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)過程中經(jīng)過了10萬小時(shí)的歐美標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)、總里程180萬公里的綜合驗(yàn)證和極限條件下的專項(xiàng)驗(yàn)證，保證了其品質(zhì)及穩(wěn)定可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm渦輪介入工作，此時(shí)即擁有90%的最大扭矩；在2000-4000rpm寬轉(zhuǎn)速平臺(tái)內(nèi)都能達(dá)到205Nm的峰值扭矩，最大功率112千瓦，對城市路況和高速路況做到了全面兼顧。憑借這款發(fā)動(dòng)機(jī)的均衡而強(qiáng)勁的表現(xiàn)，使得艾7 1.5T百公里加速達(dá)到了9.9s的優(yōu)秀水準(zhǔn)，傲視眾多中級(jí)家轎。同時(shí)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心調(diào)教，其百公里綜合油耗僅為6.9升，實(shí)現(xiàn)了對動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的兼顧。

平衡操控和舒適——7萬元級(jí)中級(jí)車最佳底盤

動(dòng)力總成的亮點(diǎn)不會(huì)淹沒同樣出色的底盤懸架，艾7 1.5T越級(jí)采用了前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，經(jīng)過英國蓮花工程的調(diào)教，擁有媲美中高級(jí)車的底盤懸架，為駕乘者帶來更好的行駛操控感和舒適度，并提升了高速過彎極限，這正是現(xiàn)代汽車懸架技術(shù)所追求的目標(biāo)。另外，前后穩(wěn)定桿的裝備，增強(qiáng)了艾瑞澤7  1.5T年型車的抗側(cè)傾剛度，為車身提供有力的支撐。這幅優(yōu)秀底盤配合EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，成就了精準(zhǔn)的指向性，循跡性更卓越。從實(shí)地試駕來看，艾7懸架呈現(xiàn)出德式風(fēng)范，扎實(shí)、精準(zhǔn)、舒適，帶來了超出預(yù)期的操控體驗(yàn)。

打造“五星”級(jí)周到呵護(hù)——7萬元級(jí)中級(jí)車最高安全 

艾7車身采用一體式安全籠型車身結(jié)構(gòu)，材料考究，七處關(guān)鍵部位全部使用超高強(qiáng)度熱成型鋼板，這一做法也是向豪華車看齊。艾瑞澤家族的“高安全”DNA完全在艾瑞澤7  1.5T年型車上得到延續(xù)，艾7在碰撞試驗(yàn)內(nèi)測中以54.9分高分輕松達(dá)標(biāo)最新C-NCAP 五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，并且在碰撞試驗(yàn)中通過了目前公認(rèn)難度最高的美國25%正面偏置碰撞。

艾瑞澤7  1.5T還配備了最新版本的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、六位一體安全氣囊、頸部保護(hù)式安全座椅、HHC坡道輔助系統(tǒng)、可視化影像倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、緊急制動(dòng)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)頻閃等一系列越級(jí)安全配置，為用戶提供全方位安全呵護(hù)。由BOSCH提供的ABS和制動(dòng)系統(tǒng)，使其100—0制動(dòng)距離短至39.4米。在同級(jí)車中更顯強(qiáng)勁的安全品質(zhì)，無疑給看重安全性能的用戶吃了一劑定心丸。

營造寬大愜意專屬座艙——7萬元級(jí)中級(jí)車最舒暢空間

對于轎車主流用戶對“舒暢空間”的訴求，艾瑞澤7  1.5T同樣做足了功課。憑借4652×1825×1483mm的“三圍”，和2700mm的越級(jí)超長軸距，為駕乘者提供了“暢快”的內(nèi)部空間：比如后排的高度為960mm，后排寬度則達(dá)到了1396mm，都超越了多數(shù)同級(jí)競品，實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。多達(dá)24處人性化車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)置，可讓乘客很就手的取放隨身物品，顯得格外周到體貼。座艙的出色靜謐性同樣演繹著對“舒適空間”的詮釋。歷經(jīng)十余個(gè)系統(tǒng)的NVH優(yōu)化工作，使其怠速噪音僅為38分貝，超越了眾多合資車型。科技配置的廣泛應(yīng)用，例如TPV無毒環(huán)保內(nèi)艙、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、7英寸豪華觸屏娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)、六方向電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱座椅、內(nèi)藏式防夾電動(dòng)天窗、一鍵升窗等配置，提升的不僅是檔次感，讓乘坐也更為舒適。

艾瑞澤系列中的新成員艾7 1.5T為用戶提供了高效經(jīng)濟(jì)的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、領(lǐng)先的多連桿獨(dú)立懸架、五星級(jí)安全車身、舒暢的移動(dòng)空間，以品質(zhì)實(shí)力引領(lǐng)帶“T”中級(jí)車進(jìn)入7萬元時(shí)代！將更好地滿足城市新生中堅(jiān)人群對品質(zhì)、動(dòng)力、操控、空間、配置的全面需求。艾瑞澤7  1.5T 還將與艾瑞澤7 1.6、艾瑞澤3，以及即將上市的艾瑞澤M7和艾瑞澤5一道，共同豐富著艾瑞澤車系陣營，全面滿足廣大用戶對品質(zhì)好車的需求。