2015-03-25 09:00:39 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:楊宇光
在七座中大型SUV的市場(chǎng)中,漢蘭達(dá)一直是一款標(biāo)桿車型,很少有車型能夠直接挑戰(zhàn)它。現(xiàn)在漢蘭達(dá)迎來了全新?lián)Q代,在這次換代中,幾乎全系標(biāo)配7座,并且四驅(qū)系統(tǒng)下放到了售價(jià)更為便宜的2.0T車型上,外觀和內(nèi)飾也變得更加年輕化。這次改款,全新漢蘭達(dá)共推出了兩種排量共計(jì)12款車型,我相信大家第一看上去會(huì)覺得有些亂,接下來就讓我來給您分析一下買哪款最合適。
全新漢蘭達(dá) 指導(dǎo)價(jià)格表 | ||||
車型名稱 | 售價(jià)(萬元) | |||
2.0T 兩驅(qū)精英版 五座 | 23.98 | |||
2.0T 兩驅(qū)精英版 | 24.88 | |||
2.0T 兩驅(qū)豪華版 | 28.48 | |||
2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 | 29.28 | |||
2.0T 四驅(qū)精英版 | 25.88 | |||
2.0T 四驅(qū)豪華版 | 29.48 | |||
2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 | 30.28 | |||
2.0T 四驅(qū)至尊版 | 33.08 | |||
3.5L 四驅(qū)精英版 | 32.28 | |||
3.5L 四驅(qū)豪華版 | 37.98 | |||
3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 | 38.78 | |||
3.5L 四驅(qū)至尊版 | 42.28 | |||
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先簡(jiǎn)單的分析一下全系的售價(jià),在這次上市的12款車型中僅有最低配的2.0T 兩驅(qū)精英版是五座車型,這款車型最大的作用就是拉低全系售價(jià)。除了這款五座版本外,其他車型還分為兩驅(qū)版以及四驅(qū)版車型,每個(gè)配置還分為精英版、豪華版、豪華導(dǎo)航版以及至尊版這幾個(gè)配置。
相比老款車型,全新漢蘭達(dá)的外觀擁有更鮮明的美國(guó)味,這也與它針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的身份十分相符,Sleek on Strong存勁于柔的設(shè)計(jì)理念被發(fā)揮的淋漓盡致。寬大且厚重的車頭在充滿力量感的同時(shí)卻不會(huì)給人壓迫感,梯形中網(wǎng)配鍍鉻飾條霸氣十足。全新漢蘭達(dá)標(biāo)配了近光透鏡和LED日間行車燈。車身尺寸相比老款加長(zhǎng)了60mm,寬了15mm,并在高度方面減少了10mm,軸距與老款相同。
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | BAR-FTS | 2GR-FE |
排量(ml) | 1998 | 3456 |
氣缸數(shù) | 4 | 6 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
燃油標(biāo)號(hào) | 97# [京95#] | 93# [京92#] |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Dual VVT-iW | 雙VVT-i及可變進(jìn)氣系統(tǒng) |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4800-5600 | 6200 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-4000 | 4700 |
最大功率(kw) | 162 | 201 |
最大扭矩(n.m) | 350 | 337 |
最大馬力(Ps) | 220 | 273 |
變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6 | 6 |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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全新漢蘭達(dá)搭載2.0T D-4ST渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用單渦輪雙渦管技術(shù)并將進(jìn)氣管噴射和缸內(nèi)直噴結(jié)合,擁有162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,官方提供兩驅(qū)車型百公里綜合油耗僅8.2L,此外全新漢蘭達(dá)還提供一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配6速手自一體變速箱。
在這里編輯推薦您選擇全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性、低速扭矩方面已經(jīng)全面超越了那臺(tái)傳統(tǒng)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而且在最大功率上面這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也相差不了多少,不過六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的平順性還不是四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可以比擬的,但最重要是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型真的足夠便宜。
中央差速器鎖 | ● | - |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器 | 盤式 | 盤式 |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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全新漢蘭達(dá)為2.0T車型也提供了四驅(qū)系統(tǒng),此外還配備了陡坡緩降和四驅(qū)鎖止功能,在越野能力方面,新的2.0T車型相比老款2.7L車型可以說是有了質(zhì)的提升。原來困擾大家的只有3.5L車型才能擁有四驅(qū)系統(tǒng)的尷尬局面終于消失了,并且已經(jīng)下放到2.0T所有配置中,而且一套四驅(qū)系統(tǒng)僅需1萬元,那么我們還有什么理由不選擇這套強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)呢。
前面已經(jīng)說了,全新漢蘭達(dá)共分為精英版、豪華版、豪華導(dǎo)航版以及至尊版這幾個(gè)配置。并且編輯在這里推薦大家選擇2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力總成,那么接下就讓我們來看看這幾款配置哪款性價(jià)比最高吧。
產(chǎn)品名稱 | 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 2015款 | 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 2015款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 25.88 | 29.48 |
定速巡航(CCS) | - | ● |
自動(dòng)駐車/上坡輔助 | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
無鑰匙身份識(shí)別 | - | ● |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
電動(dòng)天窗 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
手動(dòng)空調(diào) | ● | - |
自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
后排出風(fēng)口 | - | ● |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | ● |
駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● |
副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
輪胎規(guī)格 | 245/60 R18 | 245/55 R19 |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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從上表中可以看出精英版以及豪華版的配置差異是巨大的,這兩款車相差3.6萬元,不過我認(rèn)為精英版的車型最大的作用是用來拉低全系售價(jià)的,這樣的配置對(duì)于一款合資中大型SUV來說實(shí)在是過于寒酸了,所以我認(rèn)為如果您的預(yù)算不是太少,那么我還是不推薦購買精英版車型。
產(chǎn)品名稱 | 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 2015款 | 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 2015款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 29.48 | 30.28 |
單碟CD | ● | - |
單碟DVD | - | ● |
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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豪華導(dǎo)航版顧名思義就是在豪華版的基礎(chǔ)之上增加了一套帶有DVD的導(dǎo)航系統(tǒng),考慮到現(xiàn)如今手機(jī)導(dǎo)航的先進(jìn)程度,傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)在是不強(qiáng),所以我認(rèn)為多花這8000元加裝這套導(dǎo)航系統(tǒng)并不值,畢竟一套四驅(qū)系統(tǒng)才只需10000元。
產(chǎn)品名稱 | 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 2015款 | 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 2015款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 30.28 | 33.08 |
倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
LED大燈 | - | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | - | ● |
大燈清洗裝置 | - | ● |
外后視鏡加熱 | - | ● |
自動(dòng)頭燈 | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● |
座椅記憶功能 | - | ● |
電動(dòng)尾門 | - | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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至尊版車型要比豪華導(dǎo)航版車型貴出了2.8萬元,說實(shí)話多出來的這些配置性價(jià)比還是很高的,LED頭燈、座椅記憶、防眩目的后視鏡、電動(dòng)尾門等等。但是這些配置并不影響日常的使用,這款配置還得在導(dǎo)航版的基礎(chǔ)之上才能選擇的,而且售價(jià)已經(jīng)達(dá)到33萬元了,那么能選擇的車型就更多了,在售價(jià)上優(yōu)勢(shì)并不明顯。
漢蘭達(dá)作為一款經(jīng)典的7座中大型SUV一直有著很不錯(cuò)的銷量,這次的改款改掉了它原有的一些小毛病,讓它變得更加完美。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的使用,讓其擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及更優(yōu)秀的動(dòng)力。四驅(qū)系統(tǒng)的下放到2.0T的動(dòng)力總成中解決了當(dāng)時(shí)只有高配車型有四驅(qū)的困擾。所以新款的漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)是最值得購買的,從配置上看豪華型的配置性價(jià)比最高,總后總結(jié)出來最值得購買的車型是售價(jià)為29.48萬元的 2.0T四驅(qū)豪華版。