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“回爐再造” 哈弗H8整改后驗證體驗會

2015-04-03 06:52:48 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:吳昊   編輯:吳昊   

哈弗H8在品牌眾多的國產(chǎn)SUV大軍當(dāng)中,可以算的上是少有的高端產(chǎn)品。而長城對其也給予了厚望,但自從廠家和消費者都給予了很高的關(guān)注度。2013年11月,哈弗H8在廣州車展首次宣布上市。但在隨后的上市之初廠家還對媒體試駕后反應(yīng)的諸多問題,長城汽車決定繼續(xù)進(jìn)行完善整改,因為作為長城的第一款沖擊高端的產(chǎn)品,必須要做到完美無缺。因此兩次推遲上市時間,不惜巨大損失,也要嚴(yán)控產(chǎn)品品質(zhì)。在國產(chǎn)品牌中這樣的態(tài)度還是值得肯定的。

哈弗H8兩次推遲再上市

經(jīng)過3個月的改進(jìn),全面提升的H8于2014年4月北京車展再次宣布上市。正在向用戶交付之際,發(fā)現(xiàn)H8在高速工況下存在敲擊音,公司高層在高環(huán)跑道上進(jìn)行深入細(xì)致的試駕驗證,證實了個別車型存在敲擊音,產(chǎn)品質(zhì)量的一致性存在問題。5月8日,公司作出決定,再次宣布推遲上市:“繼續(xù)整改完善,不達(dá)高端決不上市”。而這次體驗會便是再次體驗改進(jìn)后的哈弗H8在各方面的表現(xiàn)。

哈弗H8整改提升情況

在整改期間,長城通過與國際零部件配套商采埃孚公司密切討論,并對改進(jìn)方案進(jìn)行了反復(fù)分析及匹配驗證,合作使問題得到了徹底解決,現(xiàn)已達(dá)到上市條件。并會于即將開始的上海車展上上市發(fā)售H8車型?,F(xiàn)在后主減速器就由采埃孚從德國進(jìn)口,成本雖然提高了,但徹底解決了后主減速器問題,而且長城表示成本是次要的,解決問題才是第一位的。

主要針對后橋主減速器及相關(guān)傳動系統(tǒng)進(jìn)行重新匹配、優(yōu)化,使整車狀態(tài)達(dá)到最佳:對減速器控制策略進(jìn)行優(yōu)化,提高扭矩輸出的平順性;對前后主減、傳動軸加工精度品質(zhì)提升,并對動平衡進(jìn)行控制,降低振動;對前后懸架隔振襯套進(jìn)行動靜剛度、阻尼調(diào)校匹配,提升對振動的衰減;對車身進(jìn)行傳函、模態(tài)分析,針對有貢獻(xiàn)的部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)、阻尼優(yōu)化,降低車身響應(yīng)。

總的來說經(jīng)過一番體驗,改進(jìn)后的哈弗H8,在之前的短板上有了明顯的改進(jìn),給予了高度評價,不少同行媒體都對改進(jìn)后的H8有著很高的評價。尤其是在高速公路上的表現(xiàn)不錯,隔音效果非常好,可以說這種隔音水平完全達(dá)到了百萬級別的水準(zhǔn)。“無論是內(nèi)飾做工還是實際用車感受,H8的表現(xiàn)完全出乎我的預(yù)料,哈弗H8完全具備叫板合資的資本。”

    另外哈弗H8確定將于2015年4月20日上海國際車展上市?;揪S持之前的售價區(qū)間不變:20.18-23.68萬。

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