翼虎是長安福特與2013年推出的一款中型SUV，也是福特在華推出的首款SUV車型。截至目前，翼虎在華累計銷量已突破26萬輛。今年年初，搭載全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機的新款翼虎已正式上市，官方指導(dǎo)價為19.38-27.58萬元。除新增全新1.5T引擎外，新款翼虎在配置上也增加了諸如自動啟停、胎壓監(jiān)測等多項智能技術(shù)。下面網(wǎng)通社將通過“數(shù)字解讀”的方式，為您揭秘新翼虎的亮點。

No.1.5:(新增1.5T引擎國產(chǎn)引擎)

福特在華首家發(fā)動機工廠建成投產(chǎn)后，一直在加速發(fā)動機國產(chǎn)化步伐。繼1.0T發(fā)動機之后，去年福特1.5T渦輪增壓引擎也在華實現(xiàn)國產(chǎn)。年初上市的新款翼虎搭載全新國產(chǎn)1.5L GTDi EcoBoost渦輪增壓引擎，取代老款車型搭載的進(jìn)口1.6T引擎。1.5T引擎采用鋁合金缸體，同時引入了缸內(nèi)直噴和雙VVT技術(shù)，最大功率為133kW，峰值扭矩達(dá)到240Nm，動力性能較1.6T引擎（最大功率130kW，峰值扭矩240Nm）有增無減。傳動方面與1.5T引擎匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

No.4（1.5T車型全系標(biāo)配自動啟停 可節(jié)油4%）

新款翼虎全系車型將標(biāo)配S/S自動啟停系統(tǒng)。目前“行車難”已經(jīng)從大城市向中小型城市蔓延，每到上下班時段，擁堵的交通對油耗是非常大的挑戰(zhàn)。該功能的配備可進(jìn)一步降低燃油消耗，帶來明顯的節(jié)油效果。據(jù)長安福特官方公布的數(shù)據(jù)顯示，搭載自動啟停系統(tǒng)可使車輛油耗降低4%。得益于這一新技術(shù)新款翼虎百公里油耗最低僅需7.2L。

No.8（8寸彩色LCD觸控屏）

新款翼虎內(nèi)飾變化不大，中控臺依然搭載的是一臺8寸彩色LCD觸控屏，搭載福特的SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)。這套智能系統(tǒng)是中文版第一代SYNC系統(tǒng)，專為中國用戶量身定做，車主可以通過SYNC系統(tǒng)，借助先進(jìn)的語音識別可發(fā)出100條語音指令。電話撥打，短信處理和音樂搜索以及播放功能等都可以通過語音命令來完成。考慮到各地口音差異，該系統(tǒng)還可以實現(xiàn)對北京、上海，四川，廣東等地的口音識別。

除了8寸超大LCD觸控屏，全景天窗也為翼虎加分不少。長960mm，寬650mm的超大全景天窗，讓你和家人出游時可以享受燦爛陽光；專業(yè)級的SONY 9揚聲器音響系統(tǒng)可以為旅途帶來更動聽的音樂享受。

No.4（4大智能科技）

除SYNC系統(tǒng)，新款翼虎還搭載了4大智能科技。感應(yīng)式電動后備箱只要滑動你的腳就能自動開啟和關(guān)閉后備廂門。大購物完畢無法騰出手開后備箱？擁有這項配置不再是難題。此外，新車還搭載了主動泊車輔助、電子轉(zhuǎn)向、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)。無需操控方向盤，主動泊車系統(tǒng)就可精準(zhǔn)地將車停入制定的位置。

No.30（時速超30公里/小時自動開啟ACC系統(tǒng)）

在主動安全配置方面，除傳統(tǒng)的ABS+EBD等系統(tǒng)的應(yīng)用外，新款翼虎還全新配備的彎道扭力智能分配系統(tǒng)，在車輛過彎時，以每秒100次的頻率，偵測前輪打滑情況，及時對扭矩分配進(jìn)行平衡，在無察覺狀態(tài)下自動改善抓地力和轉(zhuǎn)向控制。在當(dāng)車速高于30公里/小時，同級獨有的ACC系統(tǒng)將自動開啟，車輛會根據(jù)預(yù)先設(shè)定的車速限值，通過雷達(dá)監(jiān)測自動調(diào)節(jié)油門和制動，與前車保持安全距離，無需反復(fù)調(diào)節(jié)巡航控制，減輕駕駛疲勞，大幅提升安全性。此外，新款翼虎還新增了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。不過這一配置只出現(xiàn)在2.0 GTDi AT 運動型和2.0 GTDi AT 尊貴型上。

No.7（七氣囊?guī)砣姹Ｗo）

如今，汽車安全受到越來越多消費者的重視，已經(jīng)逐漸代替科技，油耗等，成為人們購車的首要選擇因素。福特翼虎采用高強度籠形車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，近50%的部件全部由超高強度硼鋼加工而成。在歐洲、中國NCAP碰撞測試中榮獲雙重5星評級。被動安全方面7個安全氣囊為車內(nèi)乘客提供最大程度的安全保護。據(jù)悉，在提供完善的氣囊保護同時，新款翼虎也引入同級獨有的福特新一代安全氣囊技術(shù)，采用優(yōu)化設(shè)計的曲面氣袋作為駕駛員側(cè)方氣囊，大幅減少氣囊彈出時對身體造成的沖擊。

No.50（座椅加寬 50mm）

新款翼虎采用了全新的座椅設(shè)計，增加了座椅的厚度以及寬度。經(jīng)過實測，新車后排坐墊長度為510mm，與2013款車型460mm的坐墊相比加長50mm，包裹性也得到進(jìn)一步升級。后排乘客乘坐舒適度提升，有坐沙發(fā)的感覺。當(dāng)然不喜歡“軟沙發(fā)”的消費者還可以選擇普通的座椅，這也體現(xiàn)了長安福特的人性化。

翼虎還擁有超大的儲物空間，在后排座椅不放到的情況下，后備廂容積為960升，空間還是非?？捎^。后排座椅可以按照4/6比例放倒，將座椅全部放倒后，容積最大可以擴大到1915升，而且放倒后的椅背與后備廂地板之間幾乎沒有臺階。如果需要裝載大件的物品，只要將后備箱放倒基本都沒有太大問題。

據(jù)長安福特近日公布的數(shù)據(jù)顯示，翼虎今年前兩月銷量均在1萬輛以上，穩(wěn)居中級SUV萬輛俱樂部。配置一直是翼虎競爭同級別車型的一大優(yōu)勢，新增的1.5T車型全系標(biāo)配自動啟停系統(tǒng)，讓翼虎在保證高效動力的同時燃油經(jīng)濟性進(jìn)一步提升。對于它的競爭對手來說，壓力更大了。