2015-04-08 07:16:29 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:劉學
四月初2015紐約車展盛大開幕,各大汽車廠家齊齊發(fā)力推出年度新車,包括奔馳GLE、英菲尼迪QX50、全新雪佛蘭邁銳寶Malibu、林肯Continental概念車、捷豹新一代XF、保時捷Boxster Spyder、凱迪拉克CT6等多款新車首發(fā)亮相。同時大部分新車都將以進口或國產(chǎn)方式引入國內(nèi)市場,下面我們就來看看這些重點新車入華計劃。
紐約車展未來入華新車展望 | |
品牌 | 車型名稱 |
奔馳 | GLE |
大眾 | 高爾夫 Sportwagen Alltrack |
保時捷 | Boxster spyder |
雪佛蘭 | 新一代Malibu邁銳寶 |
全新SPARK | |
凱迪拉克 | CT6 |
林肯 | Continental概念車 |
捷豹 | 新一代XF |
路虎 | 攬勝 SV Autobiography |
邁凱倫 | 570S coupe |
雷克薩斯 | 全新RX |
英菲尼迪 | 新款QX50 |
本田 | 全新思域概念車 |
豐田 | 新款RAV4 |
日產(chǎn) | 新款樓蘭 |
三菱 | 新款歐藍德 |
起亞 | 新一代K5 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
入華分析:作為ML級替代車型,奔馳GLE在本屆紐約車展首發(fā)亮相,未來將進口引入國內(nèi)。
近日,奔馳正式對外發(fā)布了全新2016款奔馳GLE,新車將在4月初的紐約車展亮相,并將推出GLE 450 AMG、GLE 63 AMG以及插電混動系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面,新車配備了全新多功能方向盤與獨立的娛樂信息系統(tǒng),內(nèi)飾各面料顏色可選姜褐色、棕色、重褐色與瓷白色等等,打造個性拼接風。另外客戶還可選各種裝飾,包括全鋁、碳素纖維、鋼琴烤漆、白蠟棕色以及核桃棕色等裝飾。
動力方面,全新奔馳GLE可選四款動力陣容,包括3.0升V6雙渦輪發(fā)動機、4.7升V8雙渦輪發(fā)動機、2.1T四缸發(fā)動機以及3.0升V6柴油機。
另外,動力方面,全新奔馳GLE將推出GLE 450 AMG版,或搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率270千瓦,峰值扭矩520牛米;還將推出GLE 63 AMG版,或搭載5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,其中標準版最大功率為557HP,峰值扭矩為700牛米,而高配S車型最大功率為585HP,峰值扭矩為760牛米。
另外,還將推出GLE插電混動版,或命名為GLE 500e,但目前官方尚未公布具體動力陣容,但據(jù)相關消息,新車或采用一款小型渦輪增壓發(fā)動機+一臺電發(fā)動機的動力組合,百公里油耗為4.7升,純電動模式下續(xù)航較短。
入華分析:保時捷在紐約車展發(fā)布了全新Boxster Spyder。新車將于7月在德國上市,有望年內(nèi)進口引入國內(nèi)。
全新保時捷Boxster Spyder沿用Cayman GT4的保險杠設計,車頂采用結構更輕的可拆卸式敞篷結構,發(fā)動機蓋也重新設計,流暢型車身造型更顯飄逸。
內(nèi)飾方面,全新Boxster Spyder將延續(xù)老款的風格布局,配置了運動型座椅,直徑為360mm的方向盤;同時為了減輕重量,取消音響與空調(diào)設置,或許能得到更好的操作性能。
保時捷Boxster Spyder將搭載一臺3.8升六缸發(fā)動機,最大功率276千瓦,與之匹配為定制的手動變速箱,可實現(xiàn)4.5秒破百,最大時速為290 km/h,性能表現(xiàn)優(yōu)越。另外,該車配備了升級的轉向系統(tǒng)與源自911 Carrera的高性能制動系統(tǒng),運動懸掛調(diào)低,離地間隙降低20mm,非常適合享受速度的車主。
入華分析:雪佛蘭在2015紐約車展正式對外發(fā)布全新邁銳寶Malibu,并有望于今年第四季度上市。有望明年正式國產(chǎn)上市。
全新邁銳寶Malibu比老款長58mm,但整車重量減輕136千克,得益于加長的軸距,車內(nèi)空間更為寬敞,后排乘客舒適感提升。新車比老款更為優(yōu)雅豪華,車頂微傾的曲線頗為流暢,驚艷無比。
全新邁銳寶還采用青少年駕駛系統(tǒng)(Teen Driver system) 以及各種高科技安全輔助技術,包括10個氣囊、后視攝像頭、行人警報系統(tǒng)、全新車道保持、車道偏離報警、自適應巡航與自動泊車等等,安全性能進一步提升。
入華分析:凱迪拉克全新旗艦級豪華轎車,預計年底海外上市,隨后進口登陸國內(nèi)市場。
近日,國外網(wǎng)絡曝光了2016凱迪拉克CT6最新官圖,新車將在紐約車展亮相。2016凱迪拉克CT6外觀神似擴大版的CTS,前臉設計沿襲凱迪拉克家族式風格,但LED頭燈造型另辟蹊徑,獨特的淚痕設計頗為吸引眼球;細長的后視鏡為雙色混搭,車身線條更圓潤穩(wěn)重,應該能滿足追求成熟大氣的消費者。
全新凱迪拉克CT6采用輕量化設計車身,動力方面可選三款發(fā)動機,包括高性能版的3.0升V6雙渦輪發(fā)動機,最大功率298千瓦,峰值扭矩543牛米。
入華分析:Continental概念車作為林肯全新豪華車的雛形已經(jīng)非常接近量產(chǎn),量產(chǎn)版預計明年上市,隨后進口引入國內(nèi)。
林肯全新Continental概念車為狂想藍流暢車身,細節(jié)處的突破性設計打破了人們對林肯系列主觀印象。前進氣格柵采用蜂窩狀設計,五顆矩陣式LED頭燈特意設計為林肯徽標樣式,別具匠心。另置21英寸全鋁制輪圈、Pirelli P-Zero 輪胎、E-Latch 鍍鉻門把手、復古設計尾燈與雙邊雙出排氣系統(tǒng),霸氣與優(yōu)雅融為一體。
林肯全新Continental概念車內(nèi)飾更是奢華無比,中控臺等多處采用鍍鉻裝飾、配置30向前電動調(diào)節(jié)座椅、淡金色LED氛圍燈、19揚聲器Revel Ultima音響系統(tǒng)以及林肯高配噪音控制系統(tǒng),令乘客在寧靜的車內(nèi)環(huán)境中感受沁入骨子里的奢華。
Continental概念車將搭載林肯定制3.0升V6 EcoBoost發(fā)動機,并配置三種駕駛模式,分別為標準normal、運動sport與舒適comfort。
入華分析:新一代XF將在上海車展中國首發(fā),隨后進口引入。
這款運動版轎車采用全新設計語言,外觀全面設計,采用重新設計的犀利頭燈,細長光滑的車身,尾端短小精悍?;趇Q[Al]平臺打造,重量大大降低,后驅版本將減重59千克,而全驅版將減重120千克。新車比老款軸距加長,后排腿部空間更充裕,后排乘客能得到更舒適的享受。
動力方面,2017捷豹XF將搭載3.0L V6發(fā)動機,最大功率340馬力;而高配版車型采用同樣的發(fā)動機,可爆發(fā)280馬力。另外還可能推出一款高性能的XF-R, 或搭載V8發(fā)動機??紤]到環(huán)保節(jié)能因素,全新XF還可能采用四缸汽油機,或是染有效率更高的柴油機。
2017捷豹XF內(nèi)飾設計簡潔利索,配置了羽翼型中控臺、三幅多功能方向盤、高清儀表板。車內(nèi)門板有大面積實木裝飾,提升了車身檔次。其次,新車還將采用捷豹全新InControl Touch娛樂信息系統(tǒng),搭配智能手機集成軟件。高配車型上還將采用抬頭顯示系統(tǒng)。
入華分析:攬勝長軸版旗艦車型,預計年內(nèi)進口引入國內(nèi)。
全新攬勝SVAutobiography基于長軸距版攬勝打造,整個車身都“大躍進”升級。前臉更為前衛(wèi)立體,前進氣格柵采用鍍鉻裝飾,發(fā)動機蓋與后擋板均有攬勝標識,尾端為雙邊雙出排氣系統(tǒng),整車給人霸氣側漏之感。外觀涂裝方面,客戶可定制雙層漸變色外殼,車身上方為圣托里尼黑( Santorini Black),下方可選9款不同顏色之一混搭,非常時尚。
全新攬勝SVAutobiography或搭載5.0升V8機械增壓發(fā)動機,該發(fā)動機源自攬勝Sport SVR,可爆發(fā)最大功率404千瓦,峰值扭矩680牛米,與之匹配為8速自動變速箱,可搭配全驅與Brembo制動系統(tǒng)。而長軸距版車型搭載V8發(fā)動機,可實現(xiàn)5.5秒破百,最大時速225 km/h。
入華分析:預計年底海外上市,明年進口引入國內(nèi)。
目前官方尚未發(fā)布任何新車具體配置信息,但據(jù)悉,全新雷克薩斯RX比老款尺寸更大,或推出7座布局;動力方面,有望搭載3.5升V6發(fā)動機,最大功率201千瓦,與之匹配為8速自動變速箱。另外,全新雷克薩斯RX將于4月1號在紐約車展全球首發(fā),屆時請期待更多詳細信息。
入華分析:新款QX50改動不大,國產(chǎn)QX50未來也將推出改款車型。
2016 QX50采用全新設計的前臉、全新的保險桿、霸氣的LED日行燈以及英菲尼迪專屬的進氣格柵設計。輪圈設計精致,車身曲線流暢優(yōu)美。內(nèi)飾方面,全新QX50基本沿襲現(xiàn)款的設計風格,但采用了全新7英寸顯示屏。
動力方面,新車將搭載3.7L V6發(fā)動機,最大功率242千瓦,峰值扭矩361牛米,與之匹配為7速自動變速箱,可選全輪驅動系統(tǒng)。
入華分析:未來進口引入
從諜照可以看出,全新歐藍德前臉設計立體感十足,頭燈設計棱角分明,X型進氣格柵延續(xù)XR-PHEV II概念車的設計風格,而尾端配置了更寬大的尾燈與全新的保險桿,搭配全新設計的鋁合金輪圈與幾近垂直設計的尾燈,霸氣盡顯。
入華分析:未來國產(chǎn)上市
新一代起亞Optima的設計靈感來自早前在日內(nèi)瓦車展亮相的Sportspace概念車。前端犀利的頭燈與虎鼻設計的前進氣格柵成一體化優(yōu)雅設計,尾燈略比老款加長,搭配小巧的擾流板相當前衛(wèi)。
另外,新車還配備了起亞UVO2娛樂信息系統(tǒng),可支持Google's Android Auto等軟件,并將在起亞今后的車型上都安裝安卓系統(tǒng),這無疑是跟蘋果CarPlay下戰(zhàn)書,挑戰(zhàn)市場占有率。
動力方面,全新起亞Optima將采用三種發(fā)動機,入門車型將搭載2.4升四缸GDI發(fā)動機,最大功率185馬力;中級車型將采用2.0升GDI渦輪增壓發(fā)動機,最大功率247馬力;或可采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱。
總結:紐約車展的影響力雖然有所下降,但依然有許多重磅新車尤其是美系新車在本屆展會發(fā)布。再過兩周就到了上海國際車展,大部分未來入華的新車同樣會登陸上海國際車展,屆時我們將會見到這些新車的風采,也請關注網(wǎng)上車市后續(xù)報道。