2015-04-14 11:56:29 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:王嬋
個(gè)性張揚(yáng)的外觀
“融合”是英菲尼迪ESQ設(shè)計(jì)語(yǔ)言的核心。傾斜式的車(chē)頂線條以及流暢的側(cè)窗造型,完美展現(xiàn)了轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì);剛勁有力的輪拱和18英寸的超大輪轂,又賦予了ESQ一種SUV特有的力量感,兩種風(fēng)格在這里交織,讓ESQ看上去特立獨(dú)行,毫不矯揉造作。
時(shí)尚簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾
金屬質(zhì)感與柔美線條的相互疊加,讓英菲尼迪ESQ時(shí)尚個(gè)性的內(nèi)飾充滿(mǎn)樂(lè)趣。中控臺(tái)家族化的雙屏設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,上方為導(dǎo)航顯示,下方是ESQ極具個(gè)性的i-CON系統(tǒng)操作界面。該系統(tǒng)集成了恒溫空調(diào)控制(CLIMATE)和駕駛模式選擇(D-MODE)兩大功能,可提供普通、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式,充分滿(mǎn)足個(gè)性化的駕駛需求。
“小鋼炮”的配置
英菲尼迪ESQ搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有DIG缸內(nèi)直噴、柔性燃燒控制、雙CVTC進(jìn)排氣系統(tǒng)以及低摩擦化等眾多先進(jìn)技術(shù),最大功率高達(dá)147kW/6000rpm,峰值扭矩為250N•m /2400-4800rpm,強(qiáng)勁動(dòng)力堪比主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配合使用帶7擋手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速箱,實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力與低油耗的完美結(jié)合。
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