2015-04-20 00:43:24 來源:網(wǎng)上車市 編譯 編輯:李開宇
4月19日,大眾集團正式舉辦了大眾之夜活動。旗下多個品牌新車悉數(shù)登場,包括大眾C Coupe GTE、E-up!、高爾夫GTE、奧迪A6L e-tron概念車、Prologue Allroad概念車、賓利EXP 10 Speed 6、斯柯達全新速派、西雅特20V20概念車、保時捷911 Style Edition、蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce等。
大眾C Coupe GTE
C coupe GTE采用了大眾最新家族式設計,帶有全LED頭燈和尾燈;車身尺寸長寬高分別為5071*1930*1445mm,軸距為3014mm,定位于中大型車。配有22寸輪圈,輪胎規(guī)格為265/30 R22。
進入到車內(nèi),C Coupe GTE的兩塊12.3英寸液晶顯示屏科技感十足,中控頂部還有一個時鐘。后排座椅采用了雙座設計,座椅之間則是后排控制區(qū)域,可通過兩個4.5英寸的觸摸屏完成操作。前排座椅后方還引入了貫穿式的后排娛樂系統(tǒng),顯示屏的大小為9.5英寸。
新車采用插電式混動系統(tǒng),由2.0T發(fā)動機和電動機組成,綜合最大功率為245馬力,峰值扭矩為500N·m。其中2.0TSI發(fā)動機的最大功率為210馬力,峰值扭矩為350N·m;電動機的最大功率為91kW,最大扭矩為220N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱。此外新車還配備了14.1kWh的鋰離子電池組,純電動模式的極速為130km/h,純電動模式下可續(xù)航50km;混動模式下續(xù)航里程大于800km,百公里綜合油耗2.3L。
奧迪Prologue Allroad概念車
Prologue Allroad則已經(jīng)是這個概念車系列的第三款車型。奧迪Prologue Allroad概念車由奧迪設計總監(jiān)馬克?萊馳特主持設計,代表了奧迪未來的設計語言。進入到車內(nèi),奧迪Prologue Allroad概念車的內(nèi)飾更為驚艷。
在動力系統(tǒng)的匹配上,這款車搭載由4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其綜合最大功率為549千瓦,最大系統(tǒng)扭矩900N·m,與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。這款車還配備有quattro全時四驅系統(tǒng)。僅需3.5秒即可輕松“破百”,每百公里綜合油耗2.4升,在純電動模式下,可續(xù)航54公里。
斯柯達全新速派
斯柯達帶來了全新速派,這款車將在上海大眾國產(chǎn)。全新一代速派借鑒了Vision C的設計語言,直瀑式格柵立體感很強。另外,新車還運用了全新設計的前大燈與后尾燈造型,前大燈融入燈帶式“L”造型日間行車燈,尾燈依舊為“C”字樣式,科技感很強。此外,新車依然保留了掀背式后備廂設計。
在動力系統(tǒng)的匹配上,新車將提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款汽油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是雙離合變速箱。另外,全新速派還有四驅車型可選。
西雅特20V20概念車
西雅特20V20概念車的前臉設計棱角豐富,前大燈為不規(guī)則四邊形設計,內(nèi)部配備三角形LED日間行車燈和LED前大燈。
在動力系統(tǒng)的匹配上,概念車將搭載最大功率300馬力的2.0TSI發(fā)動機、最大功率240馬力的2.0TDI發(fā)動機和一套插電式混合動力系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的將是雙離合變速箱。新車將會配備全輪驅動系統(tǒng)。(編譯/網(wǎng)上車市 李開宇)