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起亞K9車(chē)展實(shí)拍解析 軸距超3米/競(jìng)爭(zhēng)A6L

2015-04-20 16:31:25 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   原創(chuàng)    作者:網(wǎng)上車(chē)市   編輯:楊宇光   

2015上海車(chē)展,起亞中國(guó)為我們帶來(lái)了品牌的全新旗艦K9車(chē)型,該車(chē)型擬定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奧迪A6L\寶馬5系\奔馳E級(jí)。作為一直以來(lái)主打平民化車(chē)型的起亞來(lái)說(shuō),豪華車(chē)領(lǐng)域并非它之前所設(shè)計(jì)的領(lǐng)域,但K9推出后將直接對(duì)戰(zhàn)C級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的老牌產(chǎn)品,配置和品質(zhì)是表現(xiàn)其實(shí)力的一方面,另一方面,則是看起亞能夠用更有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格來(lái)獲取更多的關(guān)注度。

  

  

起亞K9在配置方面延續(xù)了一貫的強(qiáng)勢(shì)傳統(tǒng),作為一款新晉旗艦級(jí)轎車(chē),K9所要面對(duì)的是來(lái)自德系三駕馬車(chē)的強(qiáng)力市場(chǎng)占有率,以及日系豪華品牌的悠久歷史和品質(zhì)。就K9目前的表現(xiàn)來(lái)看,配置以及動(dòng)力總成的組合已經(jīng)達(dá)到了準(zhǔn)入門(mén)檻的級(jí)別,如果想要在短時(shí)間內(nèi)深入人心,只靠簡(jiǎn)單的明星代言恐怕還不夠,讓更多人能夠有能力擁有它,才是關(guān)鍵所在。

 

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