2015年4月21日， 2015款Jeep大切諾基 3.0L精英導航版、3.0TD柴油精英導航版于上海車展正式上市，售價60.99萬元與62.99萬元。除以上兩款全新車型外，2014款車型將全部升級為2015款車型。另外在今年三季度，2015款Jeep大切諾基還將推出3.6L旗艦尊耀版與Overland車型。

作為全路況豪華SUV的代表車型，全新上市的2015款Jeep大切諾基 3.0L精英導航版和3.0TD柴油精英導航版最大的亮點是配備了Quadra-Lift®空氣懸掛，在提升車型全路況能力及舒適性的同時，進一步增強了大切諾基在60-65萬元區(qū)間的產(chǎn)品競爭力。

全路況能力再升級

此次上市的2015款Jeep大切諾基 3.0L精英導航版、3.0TD柴油精英導航版新增配置：

Quadra-Lift®空氣懸掛

前排座椅通風功能

增強型防盜報警系統(tǒng)

Quadra-Lift®四輪獨立空氣懸架系統(tǒng)，在任何路況下都能提供一流的駕駛性能。該系統(tǒng)具備底盤自動升降功能，底盤離地高度可以在165mm至270mm之間分5級調(diào)節(jié)，確保車輛最佳的行駛表現(xiàn)，更令泊車后上下車輛變的易如反掌。兩款車型新增前排座椅通風功能，不論是春夏秋冬，亦或是南方北方，均能舒享駕馭。增強型防盜報警系統(tǒng)在普通防盜功能上，增加車輛發(fā)動機與底盤入侵報警功能，對車輛實施360°全方位保護，從根本上杜絕車輛安全問題。

延用全球十佳動力總成 引領(lǐng)最強全路況能力

此次上市的2015款Jeep大切諾基 3.0L精英導航版、3.0TD柴油精英導航版，延用14款大切諾基在同級別車型中最為優(yōu)秀的動力總成：

3.0TD V6 全球十佳柴油渦輪增壓發(fā)動機

ZF全電子化8速自動變速箱

Quadra-Trac®全時四驅(qū)系統(tǒng)

Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)

3.0L V6 Pentastar自然吸氣發(fā)動機，與三屆“沃德全球十佳”發(fā)動機3.6L V6 Pentastar一脈相承。該款發(fā)動機擁有雙頂置凸輪軸設(shè)計、高壓鑄鋁60度夾角的V6全鋁缸體、可變氣門正時等技術(shù)，在2000至6400轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩的90%。同時通過優(yōu)化發(fā)動機布局進一步提升燃油經(jīng)濟性，百公里綜合工況油耗低至10.3L。

3.0TD V6柴油發(fā)動機在14、15年連續(xù)兩次榮獲“沃德全球十佳”發(fā)動機稱號。該款發(fā)動機擁有管路可變截面技術(shù)，渦流控制進氣口和水冷型可變截面渦輪增壓器，有利于消除渦輪遲滯現(xiàn)象并改善加速效果。與其他同類機型相比，更小的震動幅度、更低的運轉(zhuǎn)噪音，以及百公里8.3L的超低油耗，都令這臺發(fā)動機成為了同類機型當中的明星產(chǎn)品。

ZF全電子化8速自動變速箱已經(jīng)廣泛裝配到全球各大汽車廠商車型當中。該變速箱的齒輪比更高、更密，換擋時間更是能控制在0.4秒以內(nèi)，其最快換擋時間甚至低達0.1秒，以超越人類眨眼的速度，為車輛帶來極為平順、有力加速表現(xiàn)的同時，更是與發(fā)動機協(xié)同配合，刷新更低油耗記錄。

Quadra-Trac®全時四驅(qū)系統(tǒng)搭載同級領(lǐng)先的電控離合器及雙速全時主動式分動箱，傳動控制模塊監(jiān)測多個車輛傳感器，預(yù)測可能導致車輪打滑或性能下降的情況，先行調(diào)整分配前、后橋的扭矩，可最大程度實現(xiàn)前后橋間100%的扭力轉(zhuǎn)換。

Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)包括經(jīng)濟、自動、運動、雪地、沙地、泥地和巖石的共7大駕駛模式，創(chuàng)造同級唯一涵蓋公路、越野和經(jīng)濟三大駕駛類型需求的路況選擇系統(tǒng)。車輛會根據(jù)駕駛者選擇的不同模式，對動力總成、四驅(qū)系統(tǒng)等多達12組行車單元進行相應(yīng)調(diào)整，令駕駛者充分掌控車輛的同時，隨心縱向全路況極致體驗。

此次在上海車展期間上市的2015款Jeep大切諾基 3.0L精英導航版、3.0TD柴油精英導航版兩款車型，通過配置的顯著提升，成為65萬元以內(nèi)，消費者唯一能夠買到同時擁有空氣懸掛、通風座椅、全球十佳發(fā)動機、ZF8速變速箱、7大駕駛模式的豪華SUV。2015款Jeep大切諾基令消費者充分感受更強全路況魅力的同時，享受豐富配置所帶來的極致舒適體驗。