【網(wǎng)上車市滄州訊 滄州世盛哈弗】2015年4月21日上海車展第一天，新上市的車型很多，不過仍遮掩不住人們對于哈弗H6 Coupe的關(guān)注度。之所以如此，并不是因為哈弗H6 Coupe設(shè)計有多么驚艷，亦或者它有著超乎想象的技術(shù)，而是它幾乎超越了所有人預(yù)期的價格：13.98-17.18萬元。這個價格哈弗H6 Coupe能賣好嗎？車云菌著實(shí)為長城捏了一把汗。不過“篡改”馬云的一句名言：萬一賣好了呢？

哈弗H6 Coupe是一款什么車？車名已經(jīng)顯現(xiàn)出來，有著Coupe風(fēng)格的哈弗H6。它的平臺是哈弗H6的，不過采用了全新的設(shè)計，車身、風(fēng)格、中控等很多地方都與哈弗H6不同。

貴不代表一定賣不好，“萬一”有可能。

哈弗H6 Coupe比看起來的同級車貴了40%，并且與同級的合資車價格已非常接近，并非完全沒有道理。例如它的顏值還是挺高的，做工也不再只是媲美合資車那么簡單了。徹底不考慮品牌的話，它的確是可以與合資車等同看待(至少僅從直觀感受來看是這樣的)。既如此話，哈弗H6 Coupe按照對標(biāo)合資車來定位也不能說完全沒有道理。更何況，哈弗H6 Coupe畢竟提供了2.0T，同價位合資車是不可能有此待遇的。

話雖這么說，你或許仍認(rèn)為這是典型的一廂情愿――怎么可能徹底不看品牌呢？恰恰相反，品牌在選擇中起到了至關(guān)重要的作用。不過，長城的決策者既然敢這么玩它的“精品工程”，背后還是有它的邏輯和支撐點(diǎn)的，即它認(rèn)為哈弗的品牌力，已經(jīng)與一些合資品牌、至少是韓系合資品牌很接近了。

車云菌矛盾的態(tài)度：“恨”其高價，卻希望它能賣好

應(yīng)該說，面對哈弗H6 Coupe的價格，點(diǎn)贊的幾乎沒有，車云菌也不想例外。誠然，哈弗H6 Coupe在工藝上達(dá)到了較高的水準(zhǔn)、用料也的確很考究，并且還采用了諸如德國格特拉克的濕式雙離合變速器。

然而換個角度，車云菌又真心希望哈弗H6 Coupe能賣好。為什么？因為對于自主品牌來說，現(xiàn)階段太需要上位了――能夠真正與合資品牌同臺競爭，不以價格為優(yōu)勢的情況下獲得可觀的銷量，如此自主品牌才有可能獲得成長與壯大。要做到這一點(diǎn)，就必須有一個領(lǐng)頭人。從這幾年長城的表現(xiàn)來看，它有這個潛質(zhì)。哈弗H6 Coupe如果能以如此價格熱賣，至少在自主品牌中就有了一個成功的案例。這不光是可以改變?nèi)藗儗τ诠テ放频恼J(rèn)知度，同時也能改變?nèi)藗儗τ谡麄€自主品牌的認(rèn)知度。其他廠商如果能夠仿效、推進(jìn)，就有可能讓自主品牌擺脫一味拼價格的低層次競爭方式，逐步進(jìn)入一種良性發(fā)展軌道。

至于上面所說的利潤……賺錢的長城也沒亂花錢，一直在不停的努力發(fā)展，建新工廠、建測試場、建研發(fā)中心、做好后勤爭取留住精英人才等等。沒有錢，光有理想，自主品牌是做不強(qiáng)的。不是有那么句話嗎，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。

 

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