捷豹正在打造一系列的高性能車型來(lái)跟奔馳的AMG和寶馬的M進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，而以全新的中級(jí)車XE打造的XE-R則會(huì)用來(lái)挑戰(zhàn)梅賽德斯-AMG C63和寶馬的M3。同時(shí)就像C63和M3，捷豹也希望通過(guò)高性能的車型來(lái)提升公眾對(duì)于普通版的認(rèn)知度，以獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

動(dòng)力輸出是這個(gè)級(jí)別重要的指標(biāo)，捷豹XE-R預(yù)計(jì)將搭載來(lái)自捷豹F-TYPE S車型的5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如果調(diào)教不變的話，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力有495Ps（363Kw），最大扭矩625N·m，這個(gè)表現(xiàn)比起寶馬M3（431Ps/550N·m）來(lái)講要強(qiáng)了不少。憑借強(qiáng)大的動(dòng)力，該車的百公里加速時(shí)間為4秒左右，最高車速限制為250公里/小時(shí)。不僅如此，英國(guó)媒體還披露，一臺(tái)類似于奔馳黑版的性能增強(qiáng)版的XE-R也有望推出，它的動(dòng)力輸出更高，預(yù)計(jì)最大功率可以達(dá)到550Ps（404Kw）。

在底盤(pán)調(diào)校上，XE-R也將擁有運(yùn)動(dòng)化的懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，同時(shí)變速箱也會(huì)經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，并配備電動(dòng)限滑差速器來(lái)提升彎道性能和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

在外觀上，正如上述競(jìng)爭(zhēng)車型，性能版的XE-R也將會(huì)擁有一套全新設(shè)計(jì)的動(dòng)感包圍，再配上大尺寸的輪轂、更大的剎車片之后來(lái)突出整車的性能味。