2015-05-13 11:00:01 來源：網(wǎng)上車市 編輯：宋塵
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本車報(bào)價(jià)：
| 車型(天津報(bào)價(jià)) | 顏色 | 售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
| 全新 豐田凱美瑞 | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠6萬 | 現(xiàn)車 |
| 2015年5月13日最新報(bào)價(jià)制表：網(wǎng)上車市天津?yàn)I海站 tj.cheshi.com | ||||
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服務(wù)項(xiàng)目： |
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外觀方面：豐田凱美瑞相對(duì)于純電動(dòng)車要依托充電設(shè)備、續(xù)航里程等限制問題，油電混合動(dòng)力則在機(jī)動(dòng)性上尤為突出，電力的生成與釋放完全無需外界的幫助，一臺(tái)汽油引擎、一臺(tái)電機(jī)、一組蓄電池、外加一塊智能CPU，它可以使車排放更低、跑得更遠(yuǎn)，同時(shí)在動(dòng)力性方面甚至超出了相同質(zhì)量、相同排量的車型。
豐田凱美瑞雖然它不是唯一的油電混合動(dòng)力車型，但它所搭載的這套技術(shù)卻是行業(yè)中最為先進(jìn)成熟的用三個(gè)字足以概括對(duì)凱美瑞·尊瑞的設(shè)計(jì)，即“隱于市”。如果不是對(duì)車型的了解，又或是沒有細(xì)細(xì)揣摩，你甚至很難發(fā)現(xiàn)混動(dòng)版與普通版的不同，身形、尺寸都沿襲了第七代凱美瑞的設(shè)計(jì)，唯有飛翼式的進(jìn)氣格柵才能表明它具有的特殊身份。
其他方面：豐田凱美瑞與普通版采用了相同平臺(tái)打造，細(xì)節(jié)上也使用了非運(yùn)動(dòng)版的部件。作為系列入門版（2.5HG 豪華版）車型，標(biāo)配的功能也算豐富，諸如氙氣大燈、大燈清洗、免遙控進(jìn)入等配置在尊瑞上一應(yīng)俱全。此外入門版配備了16英寸多條幅鋁合金輪轂，而中高配則會(huì)應(yīng)用尺寸略大的17英寸輪轂。
設(shè)計(jì)方面：豐田凱美瑞尾部的變化同樣只出現(xiàn)在標(biāo)識(shí)上，與老款半透明燈罩+LED的尾燈總成相比，新款在科技感上略顯不足。與此同時(shí)，入門版車型未能提供倒車?yán)走_(dá)，對(duì)于此等實(shí)用性與安全性較高的配置，我認(rèn)為實(shí)在應(yīng)該標(biāo)配。【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】
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