【網(wǎng)上車市西安站訊】俗話說“趕得早不如趕得巧”，近日到比亞迪廠區(qū)參觀，就有幸搶先試駕了新上市的S7升級版。提到S7，不管你是不是迪粉，都很難對它的空間、動力和逆天配置說個“不”字，月銷萬輛就是實力的證明。S7升級以后又增加了哪些亮點？實拍高清大圖立馬奉上。

在這個看臉的時代，顏值得是標配。S7升級版的外觀和之前變化不大，前格柵和前大燈融為一體，LED日行燈點綴的鷹眼前大燈組炯然有神，家族式的燈眉設(shè)計提升了辨識度。俯沖式雙腰線設(shè)計，更具延展性。而精心設(shè)計的側(cè)窗亮飾條、翼子板裝飾件、背門裝飾件等，細節(jié)處彰顯別致用心。

當日試駕的2.0TID 7座旗艦型，配備了米其林輪胎，碩大的英文字母“MICH-ELIN”非常顯眼，格調(diào)一下就上來了。車開起來的抓地力很好，胎噪也很小。S7升級版的車內(nèi)靜音效果很贊，和配備的高品質(zhì)輪胎也有直接關(guān)系。花瓣造型的雙五幅輪轂，清新優(yōu)雅，回頭率那是百分百。

S7升級版提供棕色及黑色內(nèi)飾可選，打造專屬個性空間。組合炮筒式中控臺、創(chuàng)新的中控面板、可切換風格的12.1英寸液晶儀表盤以及S7升級版新增的氛圍燈等，進一步提升了整車的科技感。寬大的座椅包裹性極佳，坐上去軟硬適中，感覺很舒適，加上闊朗的大空間，我一米八的個子沒有任何局促感。

配置一直是S7的強項，360°全景影像系統(tǒng)、記憶聯(lián)動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、PM2.5綠凈系統(tǒng)等大家耳熟能詳?shù)木筒恢攸c介紹了。這里想分享的是S7升級版增加的行車記錄儀。該設(shè)備集成在內(nèi)后視鏡中，一體化的設(shè)計非常美觀，而且相比市面上后加裝的行車記錄儀，科技感更高，且省去了自行安裝走線等麻煩。這個配置非常實用，讓您“無懼碰瓷黨”，順便和“別車女司機”說拜拜。

另外，S7上市后大家呼吁的“第二排座椅空調(diào)出風口”也得到了回應(yīng)，S7升級版是全系車型都有配備。即便再熱的天氣，整個車廂也能清涼舒爽。再加上第二排多媒體控制系統(tǒng)，可以說是充分照顧了后排乘客的需要，非常人性化，出行幸福指數(shù)飆升。

考慮到不同消費者的需求，S7升級版還增加了兩款1.5TI手動擋車型，擴大了產(chǎn)品的價格覆蓋面，降低了消費者體驗7座大空間高配置SUV的門檻，殺傷力不容小覷。不過，我個人還是傾向2.0TID的黃金動力總成。205匹的最大馬力和320牛米的最大扭矩，不僅賬面數(shù)據(jù)誘人，在加速過程中，動力提升平穩(wěn)有力，超車輕松自如。搭載的6速濕式雙離合變速箱，換擋平順。采用的前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿獨立懸架，調(diào)教得軟硬適中，對來自路面的沖擊有著較好的過濾，乘坐舒適感良好。

本著精益求精的態(tài)度，上市僅半年的比亞迪S7迎來了首次升級，15萬以內(nèi)唯一的205馬力大7座SUV，升級后在細節(jié)上更加完善，看來又得有一大票人要把它帶回家了。

關(guān)注比亞迪

企業(yè)簡介：比亞迪創(chuàng)立于1995年，分別在香港聯(lián)合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事以二次充電電池業(yè)務(wù)，手機、電腦零部件及組裝業(yè)務(wù)為主的IT產(chǎn)業(yè)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)，并利用自身技術(shù)優(yōu)勢積極發(fā)展包括太陽能電站、儲能電站、LED及電動叉車在內(nèi)的其他新能源產(chǎn)品。比亞迪現(xiàn)有員工約18萬人，總占地面積逾1600萬平方米，在全球建立了20個生產(chǎn)基地。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價>>