2015-05-26 10:06:39 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
國內(nèi)的豪華車市場一直奧迪、奔馳和寶馬這三大德系豪華品牌占據(jù)，而我們今天推薦的是“ABB”之外的選擇。隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展，越來越多的豪華車型登陸國內(nèi)市場甚至是實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，本次推薦的Q70L、XTS、S80L以及捷恩斯都是其中的佼佼者。
| 產(chǎn)品名稱 | Q70L | XTS | S80L | 捷恩斯 |
| 品牌 | 英菲尼迪 | 凱迪拉克 | 沃爾沃 | 現(xiàn)代 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 39.98-64.58 | 34.99-56.99 | 39.99-71.99 | 37.80-64.88 |
| 長(mm) | 5130 | 5131 | 4991 | 4990 |
| 寬(mm) | 1845 | 1852 | 1861 | 1890 |
| 高(mm) | 1510 | 1501 | 1490 | 1480 |
| 軸距(mm) | 3050 | 2837 | 2976 | 3010 |
| 保修里程 | 四年或10萬公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 五年或10萬公里 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
推薦車型：2.5L 豪華版 指導(dǎo)售價：47.98萬元
以工業(yè)手段去表現(xiàn)自然元素，這是一直以來英菲尼迪在設(shè)計方面所去追求的理念，首先最直觀能夠讓人一眼看到的就是進(jìn)氣格柵的改變，上下雙拱形的設(shè)計加上水波紋的自然元素曾經(jīng)在Q50身上就受到了大家的一度好評，而如今同樣的設(shè)計手法出現(xiàn)在Q70L的身上，一樣恰當(dāng)?shù)皿w，為了能夠讓進(jìn)氣格柵的樣式能夠更好的與整車相融合，在引擎蓋方面，中期改款的Q70L也采用了雙波浪造型的設(shè)計，沒有任何的突兀感。
中期改款的Q70L在內(nèi)飾設(shè)計在并沒有變化，依舊是英菲尼迪典型的環(huán)抱式設(shè)計，豪華感營造非常到位，但在看不見的細(xì)微之處，如材質(zhì)方面卻進(jìn)行了一定的改變，雖然這次我們實(shí)拍的次頂配車型與現(xiàn)款相比并無變化，但在頂配車型上，全車采用的木質(zhì)裝飾條據(jù)官方介紹稱全部以白蠟?zāi)緸榛A(chǔ)，之后運(yùn)用手工技術(shù)進(jìn)行金屬銀粉的涂抹，所以在質(zhì)感以及視覺效果上都有著一定的提升。
動力方面，此次中期改款的Q70L繼續(xù)沿用了現(xiàn)款動力總成，而此次實(shí)拍的車型則裝配的時一臺2.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力235匹，最大扭矩253牛米，與之匹配的則是一臺7速自動變速箱，雖然在數(shù)據(jù)上并沒有改變，但據(jù)相關(guān)人員成，這臺發(fā)動機(jī)在油耗發(fā)面進(jìn)行了一定的優(yōu)化處理。
點(diǎn)評：，英菲尼迪Q70L中期改款車型將正式上市，對于英菲尼迪品牌旗下車型而言，不管是在2013年Q紀(jì)元開啟之前還是之后，最受消費(fèi)者關(guān)注的無疑都是它的中級運(yùn)動轎車，曾經(jīng)的G系列如今的Q50系列，而作為旗下的中大型豪華轎車來說，Q70L也就是曾經(jīng)的M系列，始終處于一個不溫不火的狀態(tài)，細(xì)數(shù)起來自它正式引進(jìn)國內(nèi)至今，也已有了5年的時間，面對市場同級別眾多強(qiáng)勁的對手，這次英菲尼迪是否能夠打出有力的反擊牌。
推薦車型：28T鉑金版 指導(dǎo)售價：47.99萬元
新款XTS 28T鉑金版的外觀與36S的外觀基本相同，前臉也是采用了鉑金版特有的鍍鉻大面積盾形格柵，在其他方面則沒有做改動。而普通版的新款XTS 28T的外觀則保持了老款的樣子，沒有做太大的變化，這次的改款主要集中在動力以及安全系統(tǒng)的升級上。
在內(nèi)飾設(shè)計中，XTS帶給了我們煥然一新的操作及使用感受。一改傳統(tǒng)豪華級行政座駕死板且無活力的設(shè)計手法，XTS的革新對整個汽車工業(yè)而言都是里程碑。全電子化設(shè)計，是XTS內(nèi)部設(shè)計中運(yùn)用最多的元素，這種超越時代的設(shè)計，正是XTS難能可貴的優(yōu)勢所在。
乘坐空間方面，由于追求流線型的車頂，車內(nèi)頭部空間比較一般，但不得不說的是縱向腿部空間，通過刻意的車身拉長，內(nèi)部的腿部空間很理想。后備箱除了開口較小以外，內(nèi)部深度能夠滿足使用。
2014款XTS 28T包括鉑金版依舊采用2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是動力有所升級，在功率不變的情況下，將最大扭矩調(diào)整至400牛米，比之前的353牛米提升了47牛米，而轉(zhuǎn)速區(qū)間也相對延后和縮小，這樣的做法就將油耗和加速都能很好的兼顧。與之匹配的依舊是6速手自一體變速器，運(yùn)動模式需要將排擋桿撥至M檔，儀表盤會顯示檔位的變化。
點(diǎn)評：XTS 28T鉑金版的加入，也是經(jīng)過了調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)，很多消費(fèi)者還是對36S鉑金版更情有獨(dú)鐘，但在低價位里并沒有這款車型，所以在今年上海通用凱迪拉克也在28T這個級別增加了鉑金版，也讓更多消費(fèi)者能有更多的選擇空間。而對于動力以及安全系統(tǒng)的提升，無疑也是討好消費(fèi)者一個最好的辦法，畢竟這個級別的車型還真不能太低檔了。
推薦車型：2.0T T5 智雅版 指導(dǎo)售價：43.49萬元
2014款S80L通過對細(xì)節(jié)設(shè)計的改變，讓自身在沒有經(jīng)歷換代的前提下，進(jìn)一步提升了性價比。面對強(qiáng)手如云的豪華C級車市場，改款雖然可以為S80L帶來一些新鮮感，但似乎還并不足以從容的應(yīng)付其他強(qiáng)勢競爭對手，想要搶占主流豪華車的市場，沃爾沃S80L還需要加快更新?lián)Q代的腳步，從品牌認(rèn)知度和忠誠度上提升自己的實(shí)力。
2014款S80L內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有太大的改變，豪華氣質(zhì)和商務(wù)氣息充斥在整個內(nèi)飾設(shè)計中，不僅如此，沃爾沃也是唯一一個在環(huán)保方面有杰出表現(xiàn)的品牌，即便是新車，也不會聞到難聞的氣味。四輻式放平商務(wù)氣息濃郁，木紋面板包邊的設(shè)計風(fēng)格，也很顯豪華和檔次。
S80L的座椅舒適度不錯，各項(xiàng)支撐和包裹感并不會與舒適度沖突，彰顯豪華品質(zhì)。前排座椅后部設(shè)計了老板鍵和小桌板，充分體現(xiàn)了S80L與生俱來的商務(wù)氣質(zhì)。S80L在內(nèi)部空間方面的表現(xiàn)比較出色，前后排空間都可以滿足大部分人群的需求。后排還設(shè)計了專門提升尊貴感的兩項(xiàng)舒適性配置，更進(jìn)一步加強(qiáng)了自己商務(wù)定位的質(zhì)量。
動力方面，沃爾沃S80L T5車型配備了2.0L渦輪增壓引擎，最大功率157kw，最大扭矩300Nm，與之匹配的是一套6速手自一體變速器。定位商務(wù)，就必須對舒適度作出足夠的考慮，S80L在2.0T引擎的作用下，并沒有過于僅僅的表現(xiàn)，整體輸出也趨向線性平順，提速時也不會出現(xiàn)過于強(qiáng)烈的推背感。
點(diǎn)評：2014款S80L對細(xì)節(jié)的提升雖然讓我們看到了一些誠意，但這些似乎還不足以讓其具備抗?fàn)幐偁帉κ帜切┤聯(lián)Q代車型，低調(diào)內(nèi)斂的性格或許可以讓它受到一部分人的青睞，但作為一個品牌的旗艦車型而言，S80L目前的競爭力似乎還并不足以讓它在豪華商務(wù)車市場有一席之地。
推薦車型：3.0L 旗艦版 RWD 指導(dǎo)售價： 53.8萬元
外觀方面，現(xiàn)代全新的流體雕塑設(shè)計風(fēng)格被現(xiàn)代運(yùn)動的爐火純青，在不同定位的車型上都能被設(shè)計師刻畫的非常到位。即使是在車身尺寸達(dá)到了4990mm/1890mm/1480mm，軸距3010mm的情況下，都不會讓整車顯得浮躁，反而有種沉穩(wěn)的動感，就好比肌肉強(qiáng)健的運(yùn)動員穿著一身筆挺的西裝一樣。
內(nèi)飾方面，相對于外觀造型來說則要穩(wěn)重許多，平直的造型，大面積的木紋裝飾，四輻式的方向盤，沒有一絲出格的設(shè)計，但卻是有條有理。整體來說內(nèi)飾氣氛偏重于商務(wù)氣息。
點(diǎn)評：雖然全新一代的捷恩斯的實(shí)力比起上一代實(shí)力增強(qiáng)了不少，不錯的外觀設(shè)計，軸距達(dá)到3010后的后排大空間，還有毫不吝嗇的配置，都是捷恩斯競爭的的籌碼。不過此次推出的車型中只有3.0L和3.3兩款排量，而且售價也并沒有定的很有吸引力。如果后期能推出更低配的2.0T車型，進(jìn)一步拉低門檻，才能和強(qiáng)大的競爭對手相抗衡。
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