2015-05-27 06:02:31 來源:網(wǎng)上車市 編譯 編輯:李佳
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新X6在外觀設(shè)計上有著和同平臺兄弟新X5更加相似的的風格,也可以說這是寶馬品牌最新的家族化DNA,雙腎型的進氣格柵看起來豎直,甚至是陡峭,有著更強的立體感,同時前保險杠的輪廓隱約呈現(xiàn)出“X”的形狀,新X6的側(cè)面形態(tài)和上一代車型非常相似,這也是X6必須要堅持的一點,但側(cè)窗更加扁矮,下半部分和X5差異不大,而上半部分則像是一輛6系GC那樣的四門轎跑車,雙腰線的設(shè)計可謂點睛之筆。
無論是材質(zhì)還是工藝質(zhì)量都有著很大的提升,整個中控臺上都包裹了一層真皮,讓豪華感非常突出,中控臺是很熟悉的樣式,全都是實體按鍵,把空調(diào)控制區(qū)安排在了音響控制區(qū)的上方,全液晶儀表分為三種模式,顯示很清晰的,讀取方便,方向盤造型復古,充滿戰(zhàn)斗感,控制功能豐富,帶有換擋撥片,握感極好。
寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動機、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動機、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機以及4.8排量汽油發(fā)動機應該都會裝備,但引入國內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套Dynamic Performance Control——動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng),以強化X6在行車穩(wěn)定性和操控精準性上的表現(xiàn);同時配合xDrive AWD系統(tǒng)合理的分配前后車軸之間的驅(qū)動力。
編輯點評:這是BMW X6第二代產(chǎn)品,但仿佛它已經(jīng)輕車熟路般的快速進化,作為BMW頂級SUV車型,它擁有了BMW所有的科技,但你不要拿它真的去越野,它只是長的像SUV的轎跑而已。如果你有“SUV情節(jié)”又不想失去轎車般的操控,更關(guān)鍵的是你有100多萬的購車預算,那么X6會是你很好的歸宿。