不知何時(shí)起，國內(nèi)刮起7座SUV旋風(fēng)，不管是豪華品牌寶馬還是自主品牌北汽幻速等紛紛來湊熱鬧。7座的福特國產(chǎn)銳界近期在國內(nèi)陸續(xù)上市銷售。作為漢蘭達(dá)的有力競爭者，國產(chǎn)后的銳界究竟拿出了幾分誠意？繼此前對入門版的車型進(jìn)行對比后，今天，網(wǎng)通社又對國產(chǎn)和進(jìn)口銳界的2.0T頂配車型進(jìn)行對比。在比進(jìn)口版車型售價(jià)低1.7萬元的前提下，國產(chǎn)配置比進(jìn)口版車型更加豐富，增加了24項(xiàng)大小配置。下面小編就來為大家詳細(xì)解讀。

福特銳界 國產(chǎn)/進(jìn)口車型 價(jià)格對比

亮點(diǎn)：入門車型價(jià)格便宜4.3萬

國產(chǎn)銳界廠商指導(dǎo)價(jià)在24.98——42.98萬元之間，相比進(jìn)口版29.28——42.98萬的售價(jià)區(qū)間入門車型下調(diào)了4.3萬元；2.0T頂配車型——尊銳型價(jià)格下調(diào)了1.7萬元。從上圖不難看出，國產(chǎn)后的銳界車型更加豐富，共有7款車型可供選擇。之前，小編為大家解讀了國產(chǎn)和進(jìn)口精銳型的對比。售價(jià)下調(diào)4,3萬元的前提下還增加了6項(xiàng)實(shí)用配置。今天我們特別對2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型和進(jìn)口的2.0T 尊銳型兩款2.0T的頂配車型進(jìn)行詳細(xì)對比。

福特銳界 國產(chǎn)/進(jìn)口2.0T尊銳型 尺寸對比

亮點(diǎn)：軸距加長25mm 7座布局

新一代銳界基于福特CD4平臺打造。該平臺是福特目前最新一代中高級車平臺。2850mm的超長軸距，以及4878/1925/1770mm的車身尺寸。車身尺寸方面，除了寬度一項(xiàng)，國產(chǎn)銳界相比進(jìn)口銳界車型尺寸全面升級。值得一提的是，國產(chǎn)國產(chǎn)銳界針對中國市場設(shè)計(jì)了7座布局（2.0L GTDi兩驅(qū)精銳型除外）。2850mm的軸距為國產(chǎn)銳界的空間提供了更大的可能性，即使是第三排也不會覺得局促。

福特銳界 國產(chǎn)/進(jìn)口2.0T尊銳型 動力對比

亮點(diǎn)：動力升級

入門版的國產(chǎn)銳界依舊搭載一臺2.0升EcoBoost® GTDi發(fā)動機(jī)，匹配SelectShiftTM 6速手自一體變速箱。雖然排量相同，但全新升級后的發(fā)動機(jī)參數(shù)有所提升。該發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)180kW，最大扭矩350Nm。采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)和S/S自動啟停系統(tǒng)，使它的綜合工況油耗下探到百公里8.5升，尊銳型的百公里綜合油耗也僅需9.4升。

值得一提的是，國產(chǎn)的銳界相比進(jìn)口版車型驅(qū)動進(jìn)行了升級。相比進(jìn)口2.0T 尊銳型搭載的FWD前驅(qū)系統(tǒng)，國產(chǎn)2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型搭載的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)顯然更加高大上。這套系統(tǒng)可實(shí)時(shí)調(diào)整分配驅(qū)動力，在一般駕駛狀態(tài)下，系統(tǒng)默認(rèn)采用前輪驅(qū)動為主，而當(dāng)車主深踩油門或系統(tǒng)監(jiān)測到例如前輪出現(xiàn)打滑等狀態(tài)時(shí)，四驅(qū)模式會主動介入，自動無極調(diào)節(jié)輸出動力。

福特銳界 國產(chǎn)/進(jìn)口2.0T 尊銳型配置對比

亮點(diǎn)：增24項(xiàng)大小配置

LED元素貫穿了國產(chǎn)銳界外觀多個(gè)部件，LED前大燈、LED日間行車燈、外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈、LED尾燈組，這些都是進(jìn)口版銳界沒有的配置。外后視鏡倒車自動下翻、電加熱外后視鏡、自動防眩外后視鏡等配置的升級也讓整車更加高大上。國產(chǎn)2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型運(yùn)用的更多的鍍鉻元素，門把手加入了鍍鉻條。此外，車頂行李架也是進(jìn)口2.0L Ecoboost尊銳型所沒有的配置。

國產(chǎn)2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型內(nèi)飾采用全黑設(shè)，。中控臺搭配深色鋼琴烤漆增添了幾分豪華氣質(zhì)，還有7種顏色可調(diào)的氛圍燈，十分炫酷。國產(chǎn)版銳界對方向盤和座椅配置進(jìn)行升級，新增了4向電動調(diào)節(jié)方向盤（帶記憶功能）、方向盤電加熱功能，方向盤集成式換擋撥片也非常實(shí)用。

相比進(jìn)口尊銳型，內(nèi)部和桌椅配置也要豐富的多。不僅前排座椅擁有加熱功能，國產(chǎn)2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型后排座椅也增加了加熱功能。電動可折疊3排7座設(shè)計(jì)也非常的貼心，而且每個(gè)座椅都擁有獨(dú)立的控制按鍵。

中控臺8寸彩色LCD觸控屏十分醒目。它集成了眾多功能，可控制電話通訊、地圖導(dǎo)航、影音娛樂和空調(diào)四大系統(tǒng)。從4.2寸升級到10.1寸全數(shù)字彩色儀表盤，絕對夠有誠意。雖然儀表盤造型常規(guī)，但細(xì)節(jié)卻非常細(xì)致。10.1英寸的全數(shù)字液晶儀表盤顯示內(nèi)容豐富，各項(xiàng)數(shù)據(jù)非常直觀清晰。

作為2.0T頂配版車型，兩款車的安全配置都較為豐富，但國產(chǎn)的銳界2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型顯然更勝一籌。如今，膝部氣囊已經(jīng)在福特信產(chǎn)品中開始普及。在車輛發(fā)生碰撞的一瞬間，膝部氣囊反應(yīng)速度快、保護(hù)面積大，對于駕駛員而言絕對是個(gè)福音。在這特別要提一下主動泊車輔助系統(tǒng)、泊車出庫輔助，對于“新手”來說真的非常實(shí)用，解決倒車的難題；新增的兩側(cè)來車預(yù)警也增加了駕駛員的行車安全系數(shù)。

總結(jié)：對比兩款車型不難發(fā)現(xiàn)，相比進(jìn)口版車型，國產(chǎn)的銳界在配置上真的非常實(shí)在。如今7座SUV越來越多，除了長期霸占這一細(xì)分市場冠軍的漢蘭達(dá)，年內(nèi)還有許多極具競爭力的車型出現(xiàn)。雖然相比漢蘭達(dá)23.98-42.98萬的售價(jià)，國產(chǎn)銳界在售價(jià)上并不具備優(yōu)勢，但配置一直是福特旗下車型的核心競爭力，究竟鹿死誰手，我們且走且看。（網(wǎng)通社 2015年5月28日 北京報(bào)道）

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