2015-05-29 10:07:11 來源：玩車教授 轉(zhuǎn)載 編輯：曾翔
別克從來沒有一款如此迅速火爆的車型，這次全新英朗上市不久，立刻獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。以4月中國轎車銷量排行榜來看，別克英朗以接近2萬（19456）輛的佳績排名第九，順利進(jìn)軍熱銷車型的第一梯隊(duì)。
2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型
指導(dǎo)價(jià)：11.99 萬元
滿意：別克的品牌非常不錯(cuò)，子彈標(biāo)就是漂亮，很舒適，空間大，油耗也低，最滿意的還是空間，整體非常不錯(cuò)。
不滿意：低配連個(gè)倒車?yán)走_(dá)也不給，還有沒有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板！都是特別使用的配置，新手倒車的時(shí)候后邊真是沒有數(shù)！還有發(fā)動(dòng)機(jī)下邊看著空嘮嘮的很不爽。
空間：空間還不很不錯(cuò)的，感覺和朗逸空間差不多吧！低配的駕駛座也能上下調(diào)節(jié)，能找到合適的坐姿。
動(dòng)力：怎么說呢，新車還是磨合期吧！不舍得很踩油門提速，不過家用感覺還是挺不錯(cuò)的，之前開家里換下來的夏利，手動(dòng)擋的感覺提速還不錯(cuò)，1.2.3擋使勁踩油門，轉(zhuǎn)速過了2500，提速還感覺還不錯(cuò)，還是那句話，沒有肉車，就看你舍不舍得踩油門吧！
操控：操控感覺還是不錯(cuò)的，比家里的夏利，還有獅跑是好一點(diǎn)，畢竟新英朗也是四輪獨(dú)立懸掛的！夏利還有獅跑都式獨(dú)立懸掛的，過坑坑哇哇的地方還有能感覺出來的，特別是拐彎的地方，哈哈哈！買車還是四輪獨(dú)立的好！
油耗：磨合期的油耗說不準(zhǔn)啊！我在110公里的時(shí)候清零了，之前的平均油耗顯示10.2，現(xiàn)在跑到140公里了，平均油耗是8.8吧！過了磨合期還能再降點(diǎn)吧！聽說有的車友是七點(diǎn)幾的，真是羨慕嫉妒恨啊！不知道是不是之前一直沒開過手動(dòng)檔的緣故吧，可能路況也不一樣。
舒適性：舒適性非常不錯(cuò)??！后座感覺比我爸的獅跑舒服多了，還是轎車的座椅舒服??！
外觀：車頭部分確實(shí)漂亮，別克的子彈標(biāo)很好看，前臉非常霸氣，日間燈效果非常棒，側(cè)面造型也很流暢。
內(nèi)飾：低配的米內(nèi)飾很多人看了都說檔次底??！沒有高配的黑內(nèi)飾好看，不過看到實(shí)車了感覺還是非常不錯(cuò)的，就是中控下邊兩邊接縫廠家裝配的不好。
性價(jià)比：性價(jià)比感覺還是可以的吧！早買早享受吧！和大眾比品牌一點(diǎn)也不差?。∥屹I的早沒有優(yōu)惠，如果能優(yōu)惠個(gè)五千左右，感覺性價(jià)比就非常不錯(cuò)了。
2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型
指導(dǎo)價(jià)：15.99 萬元
滿意：大概說幾點(diǎn)吧，首先這個(gè)車很好開，動(dòng)力足，而且不輕飄飄。另外配置很人性化，后排的出風(fēng)口，語音控制，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等等都是很讓人滿意的，還有一點(diǎn)就是漂亮，里里外外都很吸引人。
不滿意：英朗的音響效果一般，基本沒什么低音效果。那個(gè)導(dǎo)航的聲音不怎么好聽，最好是用林志玲的聲音呵呵呵。
空間：我個(gè)頭中等，基本上是平均水平。我個(gè)人覺得同價(jià)位的車子里面全新英朗算是很好的，后排地板中間接近全平，這一點(diǎn)就秒殺了其他歐系車。而且縱向的空間是真的大，二郎腿都沒問題。
動(dòng)力：這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力全力爆發(fā)的階段在2000-4000轉(zhuǎn)上下，初段感人感覺不是那么的生猛，轉(zhuǎn)速上來之后還是很給力的。整個(gè)過程渦輪的遲滯不明顯，而且油門還是挺輕快靈敏的，不用太深的油門，車子就在就能上到100時(shí)速了。這個(gè)7速DCG的換擋比較干脆，基本上沒有什么頓挫，買車家用就是要這種感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停在堵車的時(shí)候很好用，現(xiàn)在車子比人還多，很實(shí)用的配置。
操控：因?yàn)榕芰艘惶烁咚?，所以自己感觸比較深。這車有一種開大車的沉穩(wěn)感。主要還是因?yàn)榈妆P設(shè)計(jì)的原因，前全框式副車架對(duì)于車頭的支撐很到位，獨(dú)立后懸?guī)M向穩(wěn)定桿也能夠穩(wěn)住車尾的行駛軌跡，所以高速上面非常穩(wěn)定而且有質(zhì)感。方向盤指向很精確，但是不會(huì)特別敏感和重手，女孩子開沒壓力，輕松明快的駕駛性格很容易適應(yīng)。
油耗：跑高速的時(shí)候油耗降到6.8了，這還是沒過磨合期的水準(zhǔn)，實(shí)在有點(diǎn)讓我吃驚，因?yàn)槎颊f別克車費(fèi)油的，看來這個(gè)老生常談的東西要被丟到太平洋了。
舒適性：懸掛設(shè)定是偏軟的，很符合家用車的定位，所以走過很坑洼的路面車內(nèi)不會(huì)有很大的感覺。以前坐過幾次君越，感覺挺安靜的，這方面繼承了優(yōu)良的家族傳統(tǒng)，固特異靜音，隔音棉和雙層隔音玻璃這些很厚道。即便是高速情況，整車的噪音還是在接受范圍之內(nèi)。
外觀：實(shí)車比照片還要好看，腰線很流暢。前臉很有君越的味道，大方又帶有一點(diǎn)的豪華的味道。其實(shí)這個(gè)車線條也不算很復(fù)雜，但是給人感覺很舒服，晚上看起來格外凌厲。
內(nèi)飾：我的車子是頂配，所以車?yán)锩嬖撚械亩际且粦?yīng)俱全。天窗，真皮座椅，大屏幕等等。感官上面非常有檔次，就跟買了新的筆記本電腦一樣有科技感。而且很重要的一點(diǎn)就是不顯得呆板，好看也好用。
性價(jià)比：車子很棒，這個(gè)也也算合理了，價(jià)格方面其實(shí)沒有絕對(duì)的好不好，自己喜歡就好了。
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