奧迪TT一直以小巧的車身以及可愛的造型得到許多女性車主青睞，只要到了TTS車型上才多了一些激進(jìn)的元素。雖然奧迪TT的性能不錯(cuò)，但是卻受不到大多數(shù)男性車主的喜愛。現(xiàn)在全新一代TT在外觀方面進(jìn)行了很大調(diào)整，整體感覺更激進(jìn)更戰(zhàn)斗，另外還推出了復(fù)仇者聯(lián)盟涂裝。在內(nèi)飾方面，全液晶儀表的設(shè)計(jì)也讓它變得更加具有科幻色彩。

外觀

車頭采用了奧迪最新的六邊形進(jìn)氣格柵，再配合硬朗犀利的線條，為整個(gè)車頭營造出了極強(qiáng)的進(jìn)攻性，這樣的設(shè)計(jì)能滿足大部分追求外觀車主們的審美了。奧迪身為“燈具廠”推出的每款車頭燈都是一大亮點(diǎn)，棱角分明的LED光帶式日間行車，配合全LED光源，顯得極具進(jìn)攻性。

車身側(cè)面依舊是經(jīng)典的coupe造型，與大哥R8有著神似的地方，對(duì)2015款TT來說車身側(cè)面的改動(dòng)不大。19寸的雙五幅輪圈造型很經(jīng)典，同樣也很運(yùn)動(dòng)，輪胎采用了規(guī)格為245/35 R19的普利司通搏天族系列輪胎。

車尾的造型雖然還有一絲圓潤的感覺，但是通過硬朗線條勾勒出了很強(qiáng)的力量感，車尾的可調(diào)式尾翼可以通過手動(dòng)開啟。尾燈的造型與頭燈相互呼應(yīng)，燈組內(nèi)所有光源均為LED，棱角分明的光帶讓它在夜晚的辨識(shí)度極高。

動(dòng)力

尾標(biāo)為45TFSI 也就是說這臺(tái)車搭載是一臺(tái)第三代EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW，最大扭矩370Nm，0-100公里加速僅需5.3秒。與第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱。

內(nèi)飾

一進(jìn)到車內(nèi)就會(huì)感覺車內(nèi)少了點(diǎn)兒什么東西，仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的屏幕全部都消失了，整體顯得十分簡潔。三輻式平底方向盤，造型非常運(yùn)動(dòng)，粗細(xì)適中，手感極佳，讓人感覺愛不釋手，多功能按鍵也足夠豐富。

雖然MMI的顯示屏被集成在了儀表上，但是經(jīng)典的操作旋鈕以及按鍵還在原來的位置，對(duì)熟悉奧迪車的人來說上手沒有難度?？照{(diào)的操控界面全部被集成在了空調(diào)出風(fēng)口附近，旋鈕上有很小的液晶屏來顯示具體數(shù)值，科技感很強(qiáng)。

空間

由于新款TT出自MQB平臺(tái)，所以油門踏板不再是現(xiàn)在的風(fēng)琴式油門了，金屬和橡膠的結(jié)合，既突出了運(yùn)動(dòng)感也涵蓋了實(shí)用性。駕駛座支持電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，并且?guī)в醒恐喂δ埽尾捎靡惑w式設(shè)計(jì)，包裹性出色，中央的Alcantara材質(zhì)提供優(yōu)異的摩擦力。

掀背式尾箱依舊是TT的一大亮點(diǎn)，雖然車身很低，對(duì)儲(chǔ)物高度有一定限制，但是對(duì)于一輛空間緊湊的兩門跑車來說這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。尾箱地板下方設(shè)計(jì)有一條非尺寸備胎，儲(chǔ)物格很規(guī)整，備胎規(guī)格為125/70 R19。

全文總結(jié)

2015款奧迪TT在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級(jí)，外觀方面一改上代車型小巧可愛的風(fēng)格，變得更加激進(jìn)更具進(jìn)攻性。動(dòng)力方面換裝了第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里加速僅需5.3秒。在內(nèi)飾方面，全液晶儀表代替了傳統(tǒng)的儀表以及MMI顯示屏，空調(diào)控制面板集成在了空調(diào)出風(fēng)口上，這些都彰顯了它科幻的一面。但全液晶儀表的使用，讓副駕駛沒法很好的體驗(yàn)到MMI系統(tǒng)，也無法了解到車輛的時(shí)時(shí)狀況。不過總的來說，這一代奧迪TT才更像一輛性能跑車，而不是可愛的玩具。