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全新科魯茲之所以一改老款的全部設(shè)計(jì)風(fēng)格，我想也或多或少受到了競爭對(duì)手車型的影響。緊湊級(jí)車這種相對(duì)有活力，且年輕化的設(shè)計(jì)理念，已經(jīng)逐漸成為能夠適應(yīng)市場需求的風(fēng)格，所以全新科魯茲設(shè)計(jì)成這樣也不過是跟上了時(shí)代的腳步而已。

全系科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)表現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺沖擊效果，雙色內(nèi)飾在其中貢獻(xiàn)了很大力量，配置方面也毫不含糊。三幅式方向盤表現(xiàn)出足夠的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，風(fēng)格樣式要比老款簡約，但所蘊(yùn)含的設(shè)計(jì)卻并不簡單。除了方向盤手感有點(diǎn)硬之外，這套方向盤基本沒什么缺點(diǎn)，塑膠模塊式的多功能按鍵成為一大亮點(diǎn)。

全新科魯茲搭載了黃金動(dòng)力總成搭配1.4T+7速雙離合，這也是這款新車面世后人們最為關(guān)注的重點(diǎn)之處。這臺(tái)1.4L渦輪增壓引擎可以為全新科魯茲提供110kw的最大功率輸出，以及235Nm的最大扭矩輸出，與之匹配的是一套命名為DCG的7速干式雙離合變速器，綜合表現(xiàn)比較滿意。

編輯點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭此次在全新科魯茲身上下的功夫可見夠大，憑借它目前的實(shí)力來看，普通的將爭對(duì)手似乎并對(duì)它構(gòu)不成威脅，搶占德系霸主更多的市場份額，才是全新科魯茲的野心與向往。

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