近期，南方的強降水與北方的持續(xù)高溫均給交通帶來極大障礙，也讓我們對上下班和日常出游都心生畏懼。除去這種特殊情況，在常態(tài)的范圍內(nèi)，我們也要為每天的外勤付出汗流浹背和心煩氣燥。因此，要應(yīng)對來者不善的惡劣天氣，保證每日的出行品質(zhì)，我們需要一部出色的座駕。而一向視杰出為天職的長安福特新蒙迪歐，正是我們所需的品質(zhì)和性能的載體，是至臻駕馭體驗的絕對保證。

應(yīng)對夏日襲擾，新蒙迪歐以一系列高端配置將避暑工作做得面面俱到。新蒙迪歐裝備了可遙控開啟關(guān)閉的電動車窗，能夠在駕乘者登車之前，先期為車內(nèi)高溫退燒；后風(fēng)擋電動遮陽簾則可以“關(guān)掉”烈日的照射并保證車內(nèi)的私密性；配備了后排出風(fēng)口的雙區(qū)全獨立恒溫空調(diào)系統(tǒng)，又能夠以最高效率為每個座位配備獨立的小氣候；當然，還有空氣質(zhì)量傳感器，能夠過探測器感應(yīng)有害氣體，特別是在春夏季節(jié)，可過濾花粉來徹底拯救那些過敏的感觀神經(jīng)。但這些仍然只是新蒙迪歐防暑設(shè)備的“最低消費”，在新蒙迪歐看來，它們都還屬于“安慰獎”?？箵艨崾?、提升駕乘體驗，新蒙迪歐還有更強大的B計劃。

為了將出行體驗推向極致，新蒙迪歐還在更多方面做出了更多努力。比如同級獨有的可12向電動調(diào)節(jié)的多角度通風(fēng)按摩座椅，不僅可以提供最適合駕駛的坐姿、保證駕乘者身體的清涼干爽，還可以緩解其腰背部的疲勞；做工細膩的真皮多功能方向盤帶來了舒適的握感與親膚的觸感，同時將SYNC®車載多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等裝置的控制權(quán)快遞到駕駛者手邊，讓一系列操作動作完成在彈指一揮間，兼顧安全與便捷；LED七彩座艙氛圍燈和后排LED照地燈又為駕乘空間裝飾上魅力的霓虹，使駕乘者的心情平緩放松；Sony高級音響系統(tǒng)和12個環(huán)繞式高保真揚聲器又讓駕乘者可以隨身帶走一場音樂會……而與這些精品“客房服務(wù)”門當戶對的配套項目，當然是新蒙迪歐4.86m長的車身和2.85m的軸距支撐的寬大駕乘空間和上乘的NVH靜肅工程。就車內(nèi)頭部、腰部、膝部、腿部寬敞程度來說，新蒙迪歐已經(jīng)是資深的樣板間；而在噪聲和振動的抑制方面，新蒙迪歐更是同級之最——當松開油門讓發(fā)動機回歸怠速時，車里僅有的一點聲音都會沉睡下去，只有轉(zhuǎn)速表還清醒著。同時，精心調(diào)校的前麥克弗遜式獨立懸掛系統(tǒng)、后上下橫臂式全獨立多連桿懸架系統(tǒng)擅長抹除路面的不良信息，捍衛(wèi)著顛簸路面的舒適性，那些軋路機沒干完的活，從此可以不再計較追究。

更難能可貴的是，新蒙迪歐經(jīng)過了總長度300萬公里的PASCAR耐久試驗——它在耐腐蝕試驗、高溫高海拔試驗、極低溫試驗等等嚴苛項目中完成了熱身，留給消費者的，是完璧無暇。于是，在新蒙迪歐的高品位與高品質(zhì)之下，駕乘者有了自成一體的避暑生態(tài)圈、有了“心靜自然涼”的權(quán)利。

不過新蒙迪歐的強大優(yōu)勢遠遠沒有在此止步。外觀方面，新蒙迪歐也同樣早就是眾星捧月的“公眾人物”。同級領(lǐng)先的LED前大燈、時尚的動感尾翼，都是不可淡化的視覺興奮點。更重要的，在新蒙迪歐俊朗的面孔之上，品位與科技再度握手：帶來犀利表情的LED前大燈具備智能彎道輔助照明功能和自動遠光燈控制系統(tǒng)，它不僅肅清了夜間埋伏于彎道的危險因素，還能在會車時彬彬有禮地自動完成遠近燈光的轉(zhuǎn)換。同時，它還聯(lián)手電加熱外后視鏡和前擋風(fēng)自動感應(yīng)蝶式無骨雨刷，破解了夏季雨霧造成的視覺障礙。

夏日的扮擾在新蒙迪歐面前全部灰飛煙滅，這讓我們可以重新專注于新蒙迪歐的強勁駕馭感。因為我們不能以任何借口辜負了新蒙迪歐強健的“肌肉”：它以1.5升EcoBoost®GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機和2.0升EcoBoost®GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機與SelectShift™6速手自一體變速箱聯(lián)袂的兩套動力系統(tǒng)傲視同級，讓本來難得一聚的動力性和燃油經(jīng)濟性實現(xiàn)會師，兼得了魚和熊掌。

具體來說，1.5升EcoBoost®GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機排量雖小，當量不小，執(zhí)掌著180馬力（133Kw/6500rpm）的最大功率和240牛·米/1750-4500rpm的最大扭矩，卻只占有6.9升/百公里的綜合工況油耗；2.0升EcoBoost®GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機更是身手了得，240馬力（178Kw/5500rpm）的最大功率和牛•米/3000rpm的最大扭矩已是同級仰視的性能制高點，而7.9升/百公里的綜合工況油耗與同級相比卻身居盆地。

由此可見，新蒙迪歐是品質(zhì)之車，是性能之車。它把濃烈的夏日稀釋成溫情的春天，以多項同級獨有和領(lǐng)先的配置打造卓越駕乘品質(zhì)，捍衛(wèi)著駕乘者的至臻體驗。新蒙迪歐讓出行，變成夏日里最愜意的事情，讓汽車，化身夏日里最舒適的會所。

 

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