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外觀方面，全新英朗的外觀設(shè)計(jì)的確是顛覆性的，新車的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型相比給人感覺更加時(shí)尚，我們以目前放出的全新英朗車型來(lái)看，其車頭大尺寸前進(jìn)氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神，車身側(cè)面類似波浪形的腰線看上去頗為動(dòng)感，而尾部造型則變得更加規(guī)整也更加耐看。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾布局變化很大，首先中控臺(tái)并未像現(xiàn)款車型那樣大面積向前延伸，讓車內(nèi)乘客可以獲得更寬裕的腿部空間。另外從造型上看，新車的中控臺(tái)功能區(qū)采用了分層式設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口面積被加大，中控臺(tái)液晶屏尺寸也有所增加。

全新英朗搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：114馬力/6000rpm，最大扭矩：143牛·米/4400rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速器。另外該車型還有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率：144馬力/4900-6000rpm，最大扭矩：200牛·米/1700-4800rpm，匹配7速DCG雙離合變速器。

動(dòng)力方面，全新英朗共提供1.5自然吸氣以及1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速器，與1.4T配合的則是7速雙離合器變速箱。前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛對(duì)提升舒適性具有很大的幫助，四輪盤式剎車系統(tǒng)也使得制動(dòng)方面有所保障。

編輯點(diǎn)評(píng)：英朗XT的動(dòng)力懸掛系統(tǒng)完全是按照運(yùn)動(dòng)型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，它可以確保車輛在保證穩(wěn)定性和舒適性的情況下，獲得更強(qiáng)的動(dòng)力學(xué)性能和靈活性。外觀變得精致起來(lái)，在融匯了別克RivieraⅡ概念車的設(shè)計(jì)精髓以及秉承別克“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，它的長(zhǎng)相更進(jìn)一步向同家族的君越看齊，豪華感凸顯。

 

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