新老同堂銷售在如今的汽車市場早已不是什么新鮮事。面對激烈的市場競爭環(huán)境，汽車廠商們期望通過價格差異形成互補(bǔ)競爭優(yōu)勢。去年雪佛蘭推出新一代科魯茲后，老款車型同堂銷售依舊“走俏”。上海通用汽車雪佛蘭市場營銷部部長吉祺煒近日在接受媒體采訪時表示：“第九代邁銳寶將與現(xiàn)款車型合力打造‘雙車’戰(zhàn)略。”網(wǎng)通社從雪佛蘭內(nèi)部人士處獲悉，雪佛蘭今年將推出新款邁銳寶，新一代邁銳寶則將于明年上市，定位高于現(xiàn)款車型，售價也將有所上調(diào)。未來兩車將同堂銷售為雪佛蘭征戰(zhàn)中級車市場。

邁銳寶是雪佛蘭品牌產(chǎn)品陣容中的旗艦車型，2012年在國內(nèi)上市。截至今年5月，邁銳寶在華已累計銷售32萬輛。在今年的上海車展上，雪佛蘭發(fā)布了改款的新邁銳寶。新款邁銳寶采用了雪佛蘭最新的家族式前臉設(shè)計，造型與全新科魯茲非常相似，將于年內(nèi)上市。吉祺煒透露，明年全新一代邁銳寶也將在國內(nèi)上市，屆時將與今年下半年推出的全新邁銳寶車型形成“高低搭配”，共同征戰(zhàn)中級車市場。

新一代邁銳寶明年國產(chǎn) 售價上調(diào)

根據(jù)雪佛蘭規(guī)劃：第九代邁銳寶將扮演旗艦產(chǎn)品的角色，而新款邁銳寶則走親民路線。所以相比下半年將推出的全新邁銳寶，下一代邁銳寶售價會有所上調(diào)。在吉祺煒看來，之前同為通用旗下的別克‘雙君’戰(zhàn)略已取得很大成功，邁銳寶‘雙車’戰(zhàn)略 是雪佛蘭品牌在中國市場的大膽嘗試。

動力升級 全系標(biāo)配智能啟停

作為未來“雙車戰(zhàn)略”中的高端產(chǎn)品，新一代邁銳寶動力全面更新。入門款車型配備一臺1.5L渦輪增壓Ecotec系列汽油發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為119kW和250Nm。另外還有一臺動力更強(qiáng)勁的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到186kW和350Nm，相比全新邁銳寶車型搭載的發(fā)動機(jī)，動力性能大幅提升。傳動方面與1.5L發(fā)動機(jī)匹配的是6速自動變速箱，2.0L發(fā)動機(jī)則搭載通用最新研發(fā)的8速自動變速箱。新車全系標(biāo)配智能啟停系統(tǒng)，相信在油耗上會有不錯的表現(xiàn)。

雪佛蘭新一代邁銳寶還采用了大量輕量化技術(shù)，整車重1429kg，相比現(xiàn)款車型減重136kg。近日，雪佛蘭官方對外透露了其如何做到車重大幅降低。從平臺來看，新一代邁銳寶基于全新E2XX平臺打造，相比現(xiàn)款的Epsilon平臺減輕了54kg。新車搭載的全新真皮座椅也減輕了18.4kg；全新1.5升渦輪增壓Ecotec汽油發(fā)動機(jī)相比現(xiàn)款搭載的2.5升發(fā)動機(jī)也減重39kg。此外，新一代邁銳寶車身的眾多小零部件也實(shí)現(xiàn)了減重。

“對雪佛蘭品牌而言，需要對現(xiàn)有在售車型的不斷優(yōu)化升級、小步快跑的方式不斷給消費(fèi)者帶來產(chǎn)品的新鮮感。”在吉祺煒看來，目前雪佛蘭旗下產(chǎn)品布局較為淡薄，明年將是雪佛蘭品牌的產(chǎn)品大年。除新一代邁銳寶外，換代的科魯茲也有望在華實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

 

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