2015-07-24 07:00:03 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
一提到家轎大家首先想到的就是實(shí)用性與實(shí)惠的價(jià)格，但隨著家轎市場(chǎng)不斷發(fā)展車(chē)型不斷增多，消費(fèi)者對(duì)它的要求也越來(lái)越高。今天我們就為大家推薦四款“高顏值”家轎，它們除了擁有實(shí)用與經(jīng)濟(jì)實(shí)惠之外，還擁有靚麗的外表以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。
| 四款“高顏值”家轎推薦 | |||||
| 車(chē)型名稱(chēng) | 品牌 | 指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元） | |||
| 菲翔 | 菲亞特 | 10.88-16.58 | |||
| 英朗 | 別克 | 10.99-18.15 | |||
| 308S | 標(biāo)致 | 11.27-17.97 | |||
| 昂克賽拉 | 馬自達(dá) | 11.49-15.99 | |||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com | |||||
本次推薦的四款車(chē)型入門(mén)價(jià)都在11萬(wàn)左右，其中菲翔10.88萬(wàn)元的門(mén)檻最低，而它也是四款車(chē)型中唯一一款全系配備1.4T動(dòng)力的車(chē)型，性?xún)r(jià)比更加突出。英朗與308S上市不久，消費(fèi)者對(duì)它們的新鮮感很強(qiáng)。而全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉自從上市之初起，就是“高顏值”家轎的代表。
車(chē)頭部分最大的變化是全新造型的中網(wǎng)，由原本的三條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化為一條，在筆者個(gè)人看來(lái)這種改變與菲翔的整體風(fēng)格能更好的結(jié)合。類(lèi)似某種貓科動(dòng)物的頭燈配有雙光透鏡，炯炯有神；與常見(jiàn)的大多數(shù)車(chē)的設(shè)計(jì)不同，菲翔的示寬燈不在頭燈組內(nèi)，而是位于前霧燈的外側(cè)。
全黑色內(nèi)飾輔以少量的黑色鋼琴漆及銀色裝飾營(yíng)造出了年輕運(yùn)動(dòng)的駕駛艙氛圍，如果說(shuō)菲翔的外觀部分充滿(mǎn)了意大利式的美感，那在內(nèi)飾部分它更多的所展現(xiàn)的是美國(guó)車(chē)的味道。
菲翔尊享版采用了1.4T高功率版本渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鋁制缸蓋、鑄鐵缸體；最大功率110kW，峰值扭矩230N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，帶有手動(dòng)換擋模式。
全新英朗直接將前霧燈取消并將兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條替換到這里，帶給了車(chē)頭一絲俏皮感。雖然官方尚未發(fā)布車(chē)身尺寸，但對(duì)比老款車(chē)型我們不難發(fā)現(xiàn)全新英朗的車(chē)頭明顯縮短，這也就為乘員空間最大化創(chuàng)造了條件。
內(nèi)飾方面的提升幅度無(wú)疑是巨大的，無(wú)論是設(shè)計(jì)美學(xué)還是整體的做工，布局都可以在同級(jí)車(chē)型中名列前茅。方向盤(pán)的握感比較舒適，與手掌的貼合度很高，拇指位置也有相應(yīng)凹陷設(shè)計(jì)，并且可以通過(guò)拇指對(duì)娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行控制。
新英朗18T上使用的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是昂克拉的1.4L DVVT渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是新科魯茲上使用的那臺(tái)最新的1.4T SIDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。使用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要是為了控制成本，同時(shí)能在節(jié)油和動(dòng)力上有更好的平衡性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器，這樣的組合讓全新英朗18T工信部綜合工況百公里油耗僅5.9L，表現(xiàn)值得肯定。
東風(fēng)標(biāo)致308S基于EMP2模塊化平臺(tái)打造，有著很明顯的家族味道，同時(shí)它的出現(xiàn)也更好完善了東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品線。這款308S外形設(shè)計(jì)融合了全新的標(biāo)志設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈也采用了LED燈組，這樣非常厚道的配置與時(shí)尚的外形，肯定會(huì)讓年輕消費(fèi)者為之心動(dòng)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，東風(fēng)標(biāo)致308S采用了“i-Cockpit”理念，呈現(xiàn)一種駕駛員環(huán)抱式設(shè)計(jì)，這樣大大方便了駕駛員的操作，同時(shí)也使駕駛感受得到了一定的提升。值得一提的是這款308S最大的亮點(diǎn)之一，那就是它裝配了一款9.7寸超大的觸摸顯示屏了，其上集成了空調(diào)、多媒體、行車(chē)電腦、導(dǎo)航、設(shè)置、網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙電話(huà)等7大功能，這樣就省去了繁多的旋鈕與按鍵。
東風(fēng)標(biāo)致308S將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率100kW、最大扭矩230N·m）、1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率123kW、最大扭矩245N·m）；并且在1.2T與1.6T車(chē)型上，都將配備STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性與產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
就如馬自達(dá)前兩代車(chē)型那樣，彎曲的弧線依舊高頻率的出現(xiàn)在車(chē)身的每一處細(xì)節(jié)。不過(guò)這一代車(chē)型看上去要陽(yáng)剛不少，一掃之前設(shè)計(jì)的陰柔之氣。腰線從車(chē)頭一直延續(xù)到車(chē)尾，并和尾燈融合相連，加上本就短促的車(chē)尾造型，即便你看到的是一款三廂車(chē)，但依舊給人干練靈活的感受。
昂克賽拉提供了同級(jí)別中領(lǐng)先的，HUD抬頭顯示技術(shù)，可以顯示車(chē)速、自動(dòng)巡航定速設(shè)定、導(dǎo)航路線指引。抬頭顯示與中央彩色屏幕都放置在中控臺(tái)上方，讓駕駛者的視線做到不離開(kāi)前方，這個(gè)設(shè)計(jì)也是出于人性化的考慮。
作為長(zhǎng)安馬自達(dá)第二款搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車(chē)型，昂克賽拉開(kāi)起來(lái)給我最大的感受就是均衡、平順。2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上在同級(jí)別中并不算最好，大多數(shù)人都會(huì)感覺(jué)它的爆發(fā)力不足，但昂克賽拉合理的變速箱匹配讓它的加速平順、輕快，速度在不知不覺(jué)中就已經(jīng)很快了。
新浪微博
車(chē)市微信
