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進(jìn)入2015年以來，車市競爭持續(xù)升級，即使是在保持不錯增速的SUV市場，火藥味兒也越來越濃。近日，隨著北京現(xiàn)代2015款全新勝達(dá)重裝上市，市場又多了一個攪局者。新上市的全新勝達(dá)在增加了3款2.0T車型，使其T動力車型達(dá)到5款，起步價21.98萬，頂配車型售價則為28.98萬，從而直接將合資T動力豪華SUV的價格鎖定在20萬檔位。從上述調(diào)整可以看出，全新勝達(dá)此次改款可以說是下了狠招，從車型增配和售價都一步到位，將對目前七座SUV市場構(gòu)成不小的殺傷力。

新增3款2.0T  起步價更低

這次推出的2015款全新勝達(dá)是這款車2012年上市以來的首次大改款，主要變化集中在車型陣營優(yōu)化和價格下調(diào)兩個方面。

首先是車型陣營優(yōu)化方面增加了3款2.0T車型，分別是2.0T兩驅(qū)自動舒適型、2.0T兩驅(qū)自動智能型和2.0T四驅(qū)自動智能型，把2.0T車型由原來的兩款增加到5款，滿足了消費者對渦輪增壓車型的需求。新增2.0T車型均為五座車型加上原有的2款七座車型，改款后的2015款全新勝達(dá)車型陣營更加優(yōu)化和豐富，也更適應(yīng)當(dāng)下的競爭市場。

其次，配合車譜的優(yōu)化，也對價格進(jìn)行了重新調(diào)整。改款后全新勝達(dá)2.0T車型的售價區(qū)間調(diào)整為21.98萬～28.98萬元，大幅降低了2.0T車型的購車門檻。同時原有2.0T四驅(qū)自動智能型（7座）售價由調(diào)整為25.68萬，頂配車型2.0T四驅(qū)自動智能型（7座）更是下探至29萬元以內(nèi)，和漢蘭達(dá)、銳界等頂配車型40多萬元的價格相比，價格優(yōu)勢十分明顯，也使得其在接下來的七座T動力SUV的競爭中有了更多優(yōu)勢。

調(diào)整后的全新勝達(dá)5款2.0T車型，售價全部集中在20~30萬區(qū)間內(nèi)，各款車型售價全面優(yōu)于競品。車譜的優(yōu)化和價格的調(diào)整，使全新勝達(dá)改款后的2.0T車型有了脫胎換骨的實力，競爭對手直接鎖定漢蘭達(dá)。

競爭加劇 優(yōu)勢更明顯 
    SUV市場需求近年持續(xù)爆發(fā)，隨著二胎家庭的增加，七座SUV也越來越受到消費者關(guān)注。全新勝達(dá)是比較早進(jìn)入市場的七座大型SUV，上市已有三年時間。今年隨著新漢蘭達(dá)和銳界先后推出，這個細(xì)分領(lǐng)域的競爭也變得更加激烈。升級改款后的2015款全新勝達(dá)在產(chǎn)品競爭力究竟有哪些強化？

定價優(yōu)勢：價格更優(yōu)。在這個級別的SUV車型中，合資品牌的全新勝達(dá)、新漢蘭達(dá)和銳界都以2.0T車型為主打，新漢蘭達(dá)、銳界的入門價分別為23.98萬和24.98萬，相比之下，全新勝達(dá)新增2.0T車型的起步價是21.98萬，比上面兩款車低了2～3萬，優(yōu)勢非常明顯。

配置優(yōu)勢：起點更高。全新勝達(dá)這次增配的三款2.0T車型在配置上可圈可點，起點很高，比如21.98萬的2.0T兩驅(qū)自動舒適型，配備了自動大燈、電動天窗、定速巡航、陡坡緩降、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、防炫目后視鏡等，并且增配了MDPS轉(zhuǎn)向助力可調(diào)系統(tǒng)，這些在新漢蘭達(dá)和銳界的2.0T入門車型上都沒有配備。

用車優(yōu)勢：成本更低。對消費者來說，購買七座SUV一般都是作中長期考慮，使用年限一般在5年左右，從用車成本來看，全新勝達(dá)執(zhí)行的是5年10萬公里保修政策，基本上涵蓋了車的使用周期。新漢蘭達(dá)和銳界都是3年10萬公里，相比之下，全新勝達(dá)多出來的兩年保修期價值優(yōu)勢還是十分明顯的。

在上半年哀鴻一片的車市里，SUV也已進(jìn)入到貼身的肉搏戰(zhàn)階段。這次2015款全新勝達(dá)在新漢蘭達(dá)和銳界上市不久后進(jìn)行大幅升級，并且在價格上也直接一步到位，頗有些針鋒相對的味道。接下來一場短兵相接、刺刀見紅的戰(zhàn)爭已經(jīng)一觸即發(fā)，孰勝孰負(fù)，讓我們一起關(guān)注。

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