今年是雪佛蘭品牌入華的第十個年頭，一直以年輕、活力著稱的雪佛蘭品牌以其親民的售價在家轎市場中創(chuàng)立了一片天地，但在SUV市場，雪佛蘭的產(chǎn)品布局還不夠全面。“中國目前已經(jīng)是雪佛蘭品牌全球第二大市場，僅次于美國市場。這些都說明雪佛蘭品牌已經(jīng)成功建立了全球化規(guī)模，也有了充分的技術(shù)儲備。” 通用全球雪佛蘭品牌總裁貝亞倫 (Alan Batey)表示。近日，網(wǎng)通社從海外媒體美國汽車新聞獲悉：雪佛蘭將于推出一款全新7座中型SUV產(chǎn)品，以競爭包括福特銳界在內(nèi)的中型SUV產(chǎn)品。

目前，雪佛蘭在華僅推出創(chuàng)酷（小型）和科帕奇（中型）兩款SUV。據(jù)悉，即將推出的全新7座SUV也是一款中型SUV，采用通用最新的D2UX中型車平臺打造。相對于科帕奇的Theta平臺，旨在生產(chǎn)高檔SUV的D2UX平臺容納了更多先進(jìn)技術(shù)，而未來通用旗下豪華品牌凱迪拉克XT5也將出自此平臺。

與雪佛蘭全新SUV同平臺的還有別克昂科威，其動力系統(tǒng)采用通用EcoTec系列直噴渦輪增壓發(fā)動機，變速箱采用通用6速DSS智能變速箱。與昂科威不同的是，雪佛蘭全新SUV將采用3排7座布局更偏向家用。出于品牌差異因素，新車內(nèi)飾在做工用料方面或更多考慮實用性。由此推斷，雪佛蘭全新SUV的定價將低于昂科威。

雪佛蘭新款SUV發(fā)動機或與昂科威相同，采用通用旗下的Ecotec 2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率達(dá)190kW，最大扭矩353Nm，相比福特同為2.0L 排量的EcoBoost發(fā)動機，在最大功率上高了10kW，如此強悍的功率輸出在同級別車型中也難逢對手。變速箱方面，全新SUV或采用通用自主研發(fā)的DSS智能變速箱，而此變速箱同樣用在昂科威上。

目前，中型7座SUV車型的市場份額逐步增長，相對于剛剛換代的福特銳界及豐田漢蘭達(dá)這兩款7座SUV車型，通用單靠科帕奇這一款產(chǎn)品已很難以滿足現(xiàn)有市場需求，而全新雪佛蘭中型SUV的推出不僅能夠占據(jù)該級別市場份額，提高品牌占有率，還能為今后通用旗下其他品牌在該市場的布局鋪平道路。

如今，國內(nèi)越來越多的消費者選擇SUV車型，SUV產(chǎn)品推新?lián)Q代的速度逐漸加快。未來，雪佛蘭還將推出一款緊湊級SUV產(chǎn)品。對于雪佛蘭品牌，未來并不缺乏SUV產(chǎn)品，何時引進(jìn)？如何進(jìn)行市場定位？才是需考慮的問題。

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